汽车之家|全新极氪-001让纯电猎装没有焦虑更有乐趣从被动安全到智能安全|极氪001|论坛

全新极氪-001让纯电猎装没有焦虑更有乐趣从被动安全到智能安全

1 15 发布于上海 2024-03-11 19:32:21 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至超级试驾员专题。更多精彩内容戳这里。

2月27日，极氪汽车推出中期大改款的全新001，4款车型售价区间为26.9—32.9万元。相比旧款车型，价格下调了3-6万元。这个价格与旧款优惠后的终端价相当，加上外形与内饰看起来变化不大，会给人感觉新车好像没啥东西。但我却认为这台车达到换代升级的水平，核心变化包括全系800V高压平台、标配激光雷达并将实现领航辅助、车机升级高通8295芯片和操作系统。这三个领域都是电动车的核心，新车全部都给彻底更新了，确实有脱胎换骨之感。近期我对2024款 YOU版100kWh四驱进行了实拍，来看看新车表现。

作为2024新年地表最强纯电的全新豪华极氪001猎装轿跑：重新定义纯电豪华猎装的行业标准，以科技驱动产品创新，在性能、豪华、智能座舱、智能驾驶等方面大幅进化，拥有全品类产品性能。集轿车操控、跑车性能、SUV通过性和旅行车空间于一体，开启猎装2.0时代。

极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，秉承用户型企业理念，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以“共创极致体验的出行生活”为使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，致力于为用户带来极致的出行体验。

极氪001作为中国高端纯电的冠军车，不断刷新着新能源行业各项纪录，
它是纯电续航冠军，首发140度麒麟电池，纯电续航1032 km，位居全球量产纯电第一；
它是性能操控冠军，搭载全球首个量产交付四电机分布式电驱，零百加速2.02秒，成为地表最强纯电；
全球首发ZVC四轮扭矩矢量控制黑科技，让坦克调头不挑路面；更是安全的冠军，交付超16万辆电池零自燃，中保研测试最高评级，创造辅助安全最高分纪录。同时，它还是全球第一个实现卫星通信技术量产上车的车型；并创造五项世界纪录，成为纯电领域唯一的“吉尼斯五冠王”。发布近三年，极氪001仍然是市场上最有竞争力的产品。

品牌介绍：
极氪（ZEEKR），以“共创极致体验的出行生活”为使命，秉持“平等、多元、可持续”的核心价值观。
极氪秉承平等、多元、可持续的价值观，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以科技共创潮流生活。从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来极致出行体验。
极氪的品牌定位是潮流科技品牌，以领先科技、创新模式引领。极氪的产品系列基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，SEA浩瀚架构根据用户需求出发，突破传统造车局限，通过将硬件层、系统层、生态层的整合，依靠硬件能力、系统算力、科技生态形成合力，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。

2月27日，极氪智能科技正式发布新豪华猎装轿跑全新极氪001，官方零售价为26.9万元起。即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。

2月27日，全新2024款极氪ZEEKR 001正式上市。新车提供4款配置车型，新车继续基于浩瀚架构进行打造，并且相较老款车型进行了1118项优化升级（包含外观/内饰、底盘架构、动力系统、纯电里程等）。另外，新车还全系标配了全栈800V高压系统、8295芯片、激光雷达等配置，同时还增加了一款“猎装绿”车身配色。
动力性能：
在零百加速平均5秒级时代，极氪001率先进入3秒（3.8秒）俱乐部。全新极氪001革新动力单元，同级最强双电机，最大功率580千瓦，零百加速提升至3.3秒，性能更加极致
续航性能：
在平均续航只有500公里的时代，极氪001率先突破700+公里续航。全新极氪001焕新高压架构，搭载800伏高压系统，入门即实现700+公里续航，补能5分钟续航增加256千米。
豪华性能：
在空气悬挂/电动门是百万豪车选装时代，极氪001率先让高不可攀的豪华配置普众化。全新极氪001越级搭载双腔空气悬挂和智能魔毯，进一步让高级舒适“飞入寻常百姓家”。
智驾性能：
全新极氪001进一步升级智驾方案，全系标配激光雷达配合领先融合算法·，让智能出行更安全更高效。

超越期待颠覆自我，猎装2.0时代正式开启
极氪001作为中国高端纯电的冠军车，不断刷新着新能源行业各项纪录，它是纯电续航冠军，首发140度麒麟电池，纯电续航1032 km，位居全球量产纯电第一；它是性能操控冠军，搭载全球首个量产交付四电机分布式电驱，零百加速2.02秒，成为地表最强纯电；全球首发ZVC四轮扭矩矢量控制黑科技，让坦克调头不挑路面；更是安全的冠军，交付超16万辆电池零自燃，中保研测试最高评级，创造辅助安全最高分纪录。同时，它还是全球第一个实现卫星通信技术量产上车的车型；并创造五项世界纪录，成为纯电领域唯一的“吉尼斯五冠王”。发布近三年，极氪001仍然是市场上最有竞争力的产品。
纯电猎装开创者再次刷新所有体验
根据调研，极氪001外观是很多用户购车时的首要理由，因此全新极氪001最终选择保留原创猎装之美，经典恒久远。基于用户最钟爱的个性化改色，全新极氪001新增“猎装绿”车色；细节上，前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级，让全新极氪001更具豪华猎装运动格调。

极氪让纯电猎装的标准，率先进入猎装2.0时代
猎装2.0，让纯电猎装没有焦虑、更有乐趣
智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技，而极氪为全新001量身打造的智能驱动，从高压系统、核心三电、热管理系统，到底盘、驾驶模式等全面蜕变。
标配全栈800V高压系统，全系采用大容量动力电池
全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km，快充续航表现全球第一。

2024款极氪ZEEKR 001的车身尺寸为：4977*1999*1545mm，轴距 3005mm，外观与上一代相差不大，主要是更新了 FR 车型的设计风格，例如更大的外扩三角勾气帘、红色三角反光装饰件。定位纯电动中大型车。

全新极氪001保留经典原创猎装之美
除了保留经典原创猎装造型，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，正式进入猎装2.0时代。在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，极氪为全新001升级1118处。除了领先的硬件能力和配置水准，全新极氪001利用软硬件的高效联动，从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面，为用户带来超越过往的体验

全新极氪001猎装经典系列提供多套外观涂装方案

作为中期改款版本，新款极氪 001 拥有 001 FR 多项技术下放，并对造型设计、底盘结构、三电系统、智驾系统进行了全面升级。
新车继续搭载浩瀚架构，全系标配 800V 高压系统、800V 动力电池入门 750 公里续航、碳化硅电驱系统零百加速 3.3 秒、一体化压铸车身、8295 智舱芯片以及激光雷达。具有“智能魔毯”功能。外形方面并非此次新车升级的重点，与旧款变化不大，主要是前保险杠换成FR版风格，两侧通风道更大更立体，下格栅变成梯形，更富攻击性。另外车顶标配激光雷达，犹如瞭望塔，成交新老车型的显著差异。顶部纵置的日行灯辨识度不错，融合在前脸横沟槽内部的四颗灯珠标配矩阵式LED光源，支持自动点亮和自适应远近光切换，还能实现智能分区照明。

外观设计部分，2024款极氪ZEEKR 001前脸采用了半封闭式造型设计、分体式前大灯组。同时，相较老款车型，新车还换装了全新造型前包围组件（左右三角造型熏黑装饰件+梯形熏黑进气口）。此外，新车还全系标配了激光雷达，为高阶智能驾驶提供了硬件与安全保障

从外观上来看，2024款极氪001最明显的变化集中在前脸部分，其中最为明显的就是新款极氪001搭载了瞭望塔造型的激光雷达。虽然激光雷达被安置在车顶中部会有损部分风阻系数，但是瞭望塔造型的激光雷达可以拥有更大范围的感知能力，在发生交通事故时也能降低激光雷达的损坏风险。

侧面造型很吸引人，猎装车身与保时捷Panamera Sport Turismo相似，高级感一下就出来了。轴距很充分，前后悬都很短促，车顶略微下压，D柱倾斜幅度较大，有内收强烈的车肩，运动感同样到位。采用无框车窗、隐藏弹出式门把手，后排有隐私玻璃。较为显著的变化是，快慢充接口位置从前翼子板移到了后翼子板处。

另外，新款极氪001针对车辆前包围的设计进行了小幅调整，在车头部位增加了一条日行灯带，提升了新款极氪001的辨识度。两侧采用纵向布局的通风开口设计，前包围中间则是梯形样式的散热开口。如此的设计可以在一定程度上为刹车制动系统通风散热，提升操控品质。

整体来看，2024款极氪001主要针对智能驾驶、智能座舱等方面进行优化。就外观设计而言，2024款极氪001基本跟老款保持一致，主要针对细节进行调整。整体车身姿态依旧宽大扁平，战斗氛围比较突出。车头上半部分基本没有变化，标志性分体大灯没有缺席，闪电状日间行车灯带点亮之后更加犀利。远近大灯采用矩阵布局，主要针对下包围进行调整。三角形状导流槽配合下包围再次强化车头运动气息，整体设计风格有点接近极氪001 FR。

来到车身侧面，2024款极氪ZEEKR 001延续了老款车型的造型设计（猎装溜背式车身轮廓、宽厚的车身比例）。另外，新车还增加了一款“猎装绿”车身配色。

车尾部分，2024款极氪ZEEKR 001车尾继续使用了贯穿式尾灯组，并且还配备了001 FR同款扰流板。

尾部的主要变化也是保险杠，中央梯形部分加大，两侧出风口造型更立体，内置反光片。另外，新增了智能电动拖车套装，可安装隐藏式伸缩拖车钩，牵引重量最大2吨。后风挡倾斜度很大，顶置大尺寸镂空扰流板，与尾窗底部上翘的鸭尾相辅相成，带来更好的气动效果。贯穿式尾灯造型也很特别，点亮效果出众。

这台车选装了价值2万元的22英寸锻造轮圈，双色细条幅很有性能感，内部有打孔制动盘和橙色6活塞刹车卡钳，视觉效果较为炸裂。轮胎尺寸为265/40 R22，胎宽足够，胎壁够薄，匹配倍耐力P ZERO系列产品，干湿地抓地性都很出色。

科技新豪华内饰：从自然中汲取灵感，化繁为简，赋予科技的温度，搭配。
黑灰：化繁为简，智慧内敛。
黛绿：行于山海，只此青绿。
蓝白：纵横无垠穹宇，向云与山告白。
橙灰：以极致速度，诠释猎装者本色。

车厢内部整体布局不变，升级的部分都在细节，例如方向盘造型、门板布局、中控屏边框更窄、大尺寸AR-HUD抬头显示等。车厢用料依然比较讲究，采用Nappa真皮和超纤绒的顶棚，触感很高级。标配多色氛围灯和28个喇叭的雅马哈音响，视听效果也不错。只是挡杆台保留了实体挡杆，没有采用更简约的怀挡。

内饰设计上新款车型在很多部位采用了与001 FR相同的设计，全液晶仪表、方向盘、中控屏以及换挡杆都是同款样式。相较于老款极氪001，新款车型主要是在细节处进行了优化，进一步提升了内饰的精致程度。与此同时，在27个扬声器的雅马哈音响加持下，极氪001会带给用户7.1.4全杜比全景声的极致听觉享受。新车采用全液晶仪表盘 + 15.05 英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，搭配运动型三辐式多功能方向盘，搭载高通骁龙 8295 车机芯片，预装 ZEEKR OS 6.0 系统，新增 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示等配置。

全新极氪001标配8295智能座舱芯片，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，全系标配15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD，支持三屏SR实时渲染，还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。触控与语音交互之外，全新极氪001拥有一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA，只需一个眼神，系统就能直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。

方向盘改为全新的近八边形造型，但依然是真皮材质，尺寸合适、握感舒适。旧款的横幅采用平面触控操作，不够便利，这里改为两个按键与滚轮组合，便利性大为提升。

新造型电子挡把（镂空式设计）

全新造型三幅式方向盘方向盘按键：传承自极氪001 FR 运动型方向盘，左侧采用拨杆，控制安全功能；右侧采用滚轮，控制娱乐功能。按键以0.01毫米增量设定阻尼，实现极具机械质感的调节手感。

车机系统也是升级的重点，屏幕尺寸虽然由15.4英寸缩小为15.05英寸，但由于边框窄了很多，视觉效果反而更显大。另外，屏幕改为OLED材质，分辨率达到2.5K，画面显得细腻清晰很多。核心升级点是芯片由高通8155变成8295，算力提升接近8倍，触控流畅度更高。最新的ZEEKER 6.0系统有更直观的画面展示，硬件的集成度更高，当然最重要的升级是语音系统支持4音区识别、可连续对话、免唤醒词，实现可见即可说。新增的5D观影模式将7.1.4声道音响与5D振子座椅、调光天幕整合到一起，视听享受更丰富。开创性的眼神识别系统可以用眼神控制车窗升降、车门开关等硬件，前卫而新奇。

虽然新款极氪001设计仅做了微调，不过在配置方面却有着明显升级。首先就是新车增加了35.5英寸AR-HUD抬头显示功能，显示效果更加清晰，UI设计更直观。其次在智能座舱层面，改款后的极氪001搭载了最新的高通骁龙8295芯片，过去备受诟病的车机卡顿问题被彻底根治。
【13.02 英寸高清机长仪表】
全新赛道弧形设计，仪表廓形与全新运动方向盘视觉呼应，更具运动气息。仪表采用三区显示布局，信息显示清晰明了，进一步提升驾驶安全性。

全系标配雅马哈环绕立体高级音响，将5D观影体验搬上车
全新极氪001全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统由28个扬声器组成，是全球唯一一个额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦的原厂车载音响。基于座舱声场环境，极氪座舱团队和雅马哈深度合作，为全新001专属定制了7.1.4音响系统，且支持杜比全景声。前后排四个座椅都带2个头枕音响，同级唯一。音乐、电话以及导航语音，既可以全车共享，也可以分区私享。
顶级的音响，加上全系标配的15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏，全新001的极氪影院为用户开启「超感5D电影」沉浸体验，音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动，全面激活所有感官。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热等功能。

Nappa真皮座椅触感柔软，填充物饱满厚实，舒适性较高，一体式头枕略微前倾，带来更好头颈支撑。座椅的功能也很丰富，前排的通风、加热和按摩是标配，4向腰撑调节和腿托也是标配，还能选装侧向支撑调节。

后排座椅舒适性也不错，坐垫长度充裕，靠背有良好的侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间三拳，头顶一拳，横向乘坐三人足够。主要升级点是地台式屏幕加大到6英寸，可以调节音响、空调、座椅加热等硬件。车门布局同步变化，增加后排椅背电动调节键，操作更简便，中央扶手也变得简洁。车顶依然是全景天幕，花费1.6万可选装EC光感天幕。

尾厢造型不变，两侧平整包覆，空间方正，纵深出色，后端高度受到倾斜尾窗的影响。掀背式尾门开口很大，标配电动开闭和位置记忆。后排座椅支持4:6分割放倒，平整度较高，最大可以获得2144L的容积。

超大后备厢空间：
810升后备厢容积，可轻松放置7个24英寸托运行李箱；掀背式尾门开关，可根据身高自定义开启高度。后排放倒可扩展至2144升容积，猎装出行能装一家人的爱好。

前备厢变得更宽，容积增加了不少，足见底盘布置变化较大。

智能随动座椅——靠背、座垫侧翼动态支撑自动调节靠背及坐垫侧向翼展支撑力，进一步提升驾驶乐趣。车辆转向时，座椅可根据方向盘转角、车速、侧向加速度等信号智能调节座椅侧翼支撑，为激烈驾驶提供了更好的运动包裹感

极氪影院带来私享的沉浸式5D观影体验，将电影情节与座舱音响、座椅、空调、氛围灯、香氛等功能联动，从视听触嗅等维度为用户带来5D沉浸观影体验。

【6英寸后排多功能触控屏】
支持一键老板位、座椅通风加热、座椅律动、天幕、氛围灯等功能调节，赋予后排乘客更多车控权力。

智能驾驶方面，激光雷达成为标配，加上11个摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，感知硬件相当完善。采用双Mobileye EyeQ5H芯片，算力为48TOPS，理论上可实现自动泊车、高速与城区领航辅助。这些功能会逐步开放，高速NZP目前已经可使用，3月底覆盖全国60座城市，城区NZP将在二季度开始在核心城市公测。

【智能电动拖车套装】
电动隐藏收纳，美观安全：保证美观的同时，减少后追尾碰撞损坏。超强拖挂能力：最大牵引质量2吨，可拖挂房车、摩托车、自行车等猎装出行。信息传输、拖挂一体：拖钩拥有供电接口和车辆信息接口，不仅能为挂车设备供电，还能让挂车信号灯组与车辆保持一致，实时显示刹车、转向、倒车、示廓信息等，让出行更加安全专属拖挂模式：该模式下车辆拥有驻车与制动设置、能量回收、悬架阻尼、转向力度、加速等专属调校，赋能安全行驶；当监测到异常摆动时，稳定辅助实时介入，通过制动、限制电机功率等措施，快速稳定车身。

底盘方面，依然是双叉臂独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，采用较多的铝合金连杆降低簧下质量。两个高配车型提供空气弹簧和CCD电磁减振系统，可实现魔毯智能控制，采用全新的双腔空气弹簧，可调节高度与刚度，带来更强的适应性。

【智能感应自动门套装】
优雅便捷，安全可靠搭载毫米波雷达感知方案，探测角度最大150°，感知精度精确至200毫米，革新使用体验。支持动态目标避障：车门开启时，检测障碍物自动暂停开门；障碍物消失继续执行开门操作，规避剐蹭风险。支持多目标避障探测：电动门扫掠区域存在多障碍物时
自动在第一目标体前停下；第一目标消失自动对第二目标避障。与 DOW开门预警联动避障：当DOW判断后方有车辆接近，氛围灯和仪表盘进行警报提醒，此时车门只解锁而不自动打开电动门，有效减少“开门杀”发生。

在只有5个摄像头时代，极氪001率先搭载12颗高清摄像头，2颗顶级智驾芯。
【强大的感知能力：同级第一梯队雷达与视觉融合感知硬件系统，时刻保持对路况的灵敏感知。】
智能驾驶感知硬件包含激光雷达*1，800万像素长距高清摄像头*7，250米超长感知毫米波雷达*1，长距超声波雷达*4，短距超声波雷达*8，短距环视高清摄像头*4，车内监测摄像头*1 ，共26个传感器】

极氪001的整车平台升级到了800V高压平台，新款极氪001还会提供95kWh的神行电池和100kWh的麒麟电池。得益于此，新款极氪001的补能速度得到了很多提升，充电5分钟，续航增加256km。

电池方面，新车提供100kWh的麒麟电池和95kWh的神行电池，全部都升级为800V高压平台，其中后者为量产首发。前者是三元锂电池，最大充电倍率4C，从10%—80%充电需15分钟；后者是磷酸铁锂电池，最大充电倍率5C，从10%—80%充电只需11.5分钟，充电5分钟就可以增加256km里程，非常高效。CLTC续航里程分为675km、705km和750km三种，相比旧款有不同程度增加。

补能方面，由于新车全系标配了全栈800V高压系统，使得95kWh神行电池，电量从10%充至80%只需要11.5分钟；100kWh麒麟电池，电量从10%充至80%则需要15分钟。

动力系统方面，2024款极氪ZEEKR 001提供了后置单电机（最大功率310KW、最大扭矩440N·m）；前后双电机（最大功率580KW、最大扭矩810N·m）共两种驱动系统，最高车速均为240km/h。续航方面，新车提供了95kWh磷酸铁锂神行电池组、100.01千瓦时三元锂麒麟电池组，CLTC工况纯电续航里程提供675公里（95kWh磷酸铁锂神行电池组）、705公里、750公里

在操控属性上，新款极氪001完美继承了极氪家族的操控基因，尤其在智能魔毯双腔空气悬架的加持下，新款极氪001依然可以为用户提供十分具有驾驶乐趣的用车体验。

一体式压铸后端铝车身采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，承袭极氪品牌全域安全理念，与最安全MPV极氪009共享7200吨超大
型压铸机。不同于特斯拉Model Y的高维修成本，全新极氪001创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，有效降低后期维护费用。

【严苛电池保护】
NTP无热蔓延不起火技术，8大安全防护措施通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却、快速切断等8大安全防护措施，实现对每个电芯单独且全方位立体保护，将电池安全性提升到一个全新高度。高强度、超国标电池安全测试全新极氪001电池包历经6类极端工况测试，10项超行业标准测试，218项系统级测试，675项零部件测试，确保电池安全无虞。

【LCC+增强版车道居中辅助】
在强大感知能力和领先算法的支持下，LCC路况适应性更强、应对障碍物能力更灵活。占道障碍物识别和避让借道
智能识别侵占道路的静态障碍物如锥桶或者违停车辆，并根据侵占情况实现车道内避让或借道避让，提高行车安全。

完善的充电体系

全新极氪001的升级很硬核，包括三电、车机与智驾，这三块是电动车的核心，因此说它是换代车型并不为过，只是厂家这次并没有对外形进行明显改动，给人第一印象仿佛是小改或微改，这方面有些吃亏。不过，只要对它稍微有些了解，就知道以上升级比较彻底，回头再看新车3-6万的价格下调，就能感受到诚意很足，期望迎来一波订车高峰。