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全系无低配 百公里油耗5.8L 探店起步价14万起的B级车凡尔赛C5 X
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关于汽车的设计，法国人想象力总是天马行空，给人带来耳目一新的感觉。
凡尔赛C5 X一上市就凭独树一帜的外观，获取了极大关注。
是家轿？是SUV？还是旅行车？
它都像！
它有轿跑的优雅与动感，也有SUV的高通过性，还有旅行车的实用性，极具辨识度的外观第一眼看上去真的惊艳。
到底是什么车型？可能大家各持己见，但官方给的口号是：不定义，自发光！
你想把它定义成什么车型都可以。
是的，每个人心里都有不同的哈姆雷特。
当我走进了凡尔赛C5 X的4S店，我的第一感觉就是：跨界风格设计的车型有很多，玩跨界还玩得那么漂亮的，恐怕就只有凡尔赛C5 X了。
除了漂亮，全系无低配，14.37万元至18.67万元的价位也极具性价比。
关于凡尔赛这个名字，我想应该不是雪铁龙想蹭网络热词，而是源自法国巴黎卫星城凡尔赛的凡尔赛宫，那里是法兰西艺术的明珠。
从名字就可以看出凡尔赛C5 X 被赋予厚望，带着法国人对于自身审美的自信与骄傲。
凡尔赛C5 X一上市就凭独树一帜的外观，获取了极大关注。
是家轿？是SUV？还是旅行车？
它都像！
它有轿跑的优雅与动感，也有SUV的高通过性，还有旅行车的实用性，极具辨识度的外观第一眼看上去真的惊艳。
到底是什么车型？可能大家各持己见，但官方给的口号是：不定义，自发光！
你想把它定义成什么车型都可以。
是的，每个人心里都有不同的哈姆雷特。
当我走进了凡尔赛C5 X的4S店，我的第一感觉就是：跨界风格设计的车型有很多，玩跨界还玩得那么漂亮的，恐怕就只有凡尔赛C5 X了。
除了漂亮，全系无低配，14.37万元至18.67万元的价位也极具性价比。
关于凡尔赛这个名字，我想应该不是雪铁龙想蹭网络热词，而是源自法国巴黎卫星城凡尔赛的凡尔赛宫，那里是法兰西艺术的明珠。
从名字就可以看出凡尔赛C5 X 被赋予厚望，带着法国人对于自身审美的自信与骄傲。
凡尔赛C5 X采用了雪铁龙最新家族式设计语言，基于第三代EMP2平台打造的全新车型，同时也是东风雪铁龙实施“元+计划”以来的全球战略车型，外观设计灵感来源于CXperience概念车，整体造型时尚前卫、精致、极具未来感，有着浓郁的跨界风格。
中网格栅没有随主流使用夸张的“大嘴”造型，飞梭流光“双人”字LOGO巧妙的通过镀铬饰条，优雅地与日间行车灯相连，拉宽了前脸的视觉宽度，也带来了几分来自法国的浪漫气息。
细长的日间行车灯在前脸处形成一条“X"型光影流线，给前脸增添犀利的感觉，让人过目难忘。
上下日间行车灯与矩阵式自适应远近光LED前大灯形成一个半包围，虽然采用的分体式设计，但没有分离和违和感，很赞。
采用主动开闭式进气格栅设计，内凹的设计看上去很有立体感，既美观还效降低了风阻。
从这个角度看上去，凡尔赛C5 X修长的车身在光影下线条流畅，轻盈灵动，透露出优雅的气质。
车身尺寸长、宽、高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
车身尺寸长、宽、高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
悬浮式车顶、溜背造型加上悬浮式双尾翼，极具运动感。
后三角窗流光镂空丝印，也是加分项，让整个背部造型优美，很有艺术感。
360°环绕式车身玻璃，外面看上去很是酷炫，坐在车内视觉感受是舒适通透。
360°环绕式车身玻璃，外面看上去很是酷炫，坐在车内视觉感受是舒适通透。
19英寸双色钻石切割主动进气铝轮圈，尽显车轮飞速旋转的动态之美，如涡轮般控制车侧气流，降低刹车盘温度。
LED尾灯采用了与前灯相同的“X”字形设计，相互呼应，使整车更具辨识度，点亮很有质感。整个车尾看起来饱满有层次，真的好看！
带钥匙靠近车身，车辆便会自动解锁，远离车辆时，可以自动上锁。加上一键启动，使用起来非常简便。
打开车门，水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘台、悬浮感氛围灯饰、镀铬饰条勾勒精致镶边，这些元素融合在车内更显精致时尚。
加上大面积的软性材质包裹，整体风格简洁又不失质感。
加上大面积的软性材质包裹，整体风格简洁又不失质感。
多功能方向盘采用圆角矩形设计，有些圆润的感觉，人体工程学设计也带来了良好的握感。
全液晶仪表屏，UI设计非常新颖，功能也一目了然，加上12英寸的悬浮式中控大屏还有抬头显示功能，增添了整车的科技感。
中控屏分辨率达到1920x720，显示效果细腻，操作流畅。
搭载C-Connect3.0智能网联系统，兼容娱乐、360°倒车影像、语音识别、OTA升级等功能，很是强大。
搭载C-Connect3.0智能网联系统，兼容娱乐、360°倒车影像、语音识别、OTA升级等功能，很是强大。
分区空调控制依然使用实键按钮，盲操作起来简单方便，空调下面是12V电源接口、USB接口，下面的储物格里还配置无线充电端口。
使用了电子换挡，支持“节能”、“标准”、“运动”三种驾驶模式。
整个台面非常简洁，使用钢琴烤漆和镀铬装饰，时尚大方。
整个台面非常简洁，使用钢琴烤漆和镀铬装饰，时尚大方。
细节才是精致的灵魂。普通的车缝线也能玩出花样，精致的镀铬装饰条和木纹装饰板很有质感，处处透着来自法国的匠心与浪漫。
CAC领先舒适座椅，采用撞色设计，依然精致时尚。
全系标配6向电动调节座椅，高配配置8向电动调节，4向腰部调节座椅。
座椅内部采用了高密度的填充层和多层加厚的结构化泡沫，加上精致的打孔，表面触感柔软细腻，坐起来软硬适中，承托感和包裹感都不错。
全系标配6向电动调节座椅，高配配置8向电动调节，4向腰部调节座椅。
座椅内部采用了高密度的填充层和多层加厚的结构化泡沫，加上精致的打孔，表面触感柔软细腻，坐起来软硬适中，承托感和包裹感都不错。
后排配置了空调出风口和充电接口，很是方便。
2785mm的长轴距给后排带来了高达238mm的腿部空间，超越了主流B级车。
看看，这后排空间翘个二郎腿，也完全不成问题的。
溜背式车身带来了非常宽大的后备箱开口，后备箱比较平整，可以满足日常出行。如果放倒第二排，可以拓展出1640L超大的载物空间，电动尾门也支持腿部感应开启，可以解放双手，非常方便。
动力方面，凡尔赛C5 X搭载了360THP 1.6升涡轮增压发动机升级版，匹配了爱信8速手自一体变速箱，可实现129千瓦的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，而且采用全铝缸体，相比铸铁缸体减重超30%。
换挡响应更高效、驾驶体验更平顺、燃油效率提升10%，百公里5.8L的综合油耗表现非常优秀。
换挡响应更高效、驾驶体验更平顺、燃油效率提升10%，百公里5.8L的综合油耗表现非常优秀。
凡尔赛C5 X 搭载了L2级别的辅助驾驶系统。
还有有着“魔毯悬架”之称的PHC自适应液压稳定技术加持，在较平整路况下，悬架可自身切换低阻尼工作区间，极大地缓解颠簸感。
在大的颠簸路况下，悬架可自身增大阻尼，有效吸收机械能，避免刚性冲击给人体带来的不适，实现减震效果，进而实现魔毯效应。
在大的颠簸路况下，悬架可自身增大阻尼，有效吸收机械能，避免刚性冲击给人体带来的不适，实现减震效果，进而实现魔毯效应。
在4S店了解到，凡尔赛C5 X在金融政策以及服务方面也是优惠多多：低至0首付、2年免息、增值换购、送5年基础车联网服务，而且还有1年保价3年保值的服务、长达5年15万公里的整车质保等等……非常有诚意。
喜欢凡尔赛的你会动心吗？
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最后编辑于2022-01-19 07:28:41
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凡尔赛狗都不买
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