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原帖由 银河UFO 于 2011-11-16 14:43 发表在 80 楼
全盘西化？学菲律宾，学印尼，学泰国，学非洲？当初，我大唐世界第一的时候，为什么西方不找上门来，坐下来谈一谈全盘中华呢？
别人是否中化，和我们是否可以全盘西化，没有必然的联系，这不是做买卖。大唐第一时，地理距离还是不可逾越的障碍，朝贡体系下的藩国很多确实全盘中化了，日本就是典型。
近代以来，有识之士尝试过若干的主义，没有一个能改变华夏民族劣质化的现实，今日的若干乱象，国人的平均人文素质，比之“新”中国成立前又强了多少？而自文艺复兴以来，西方文明无可争辩的成为这个世界最先进的强者，向最强者学习是我们的责任，曾经的辉煌绝不是拒绝的理由。
至于西化的程度，先要看我们自己有没有文化改良的能力，河蟹盛-世-的事实证明，奴性深重的国人，从雅士到布衣，整体的人文环境，没有自我改良的能力与可能性，延续至今的数千年封建兴衰轮回也已足以证明我们的文明失去了体制创新的能力，所以，全盘西化是一个选项，一个不错的选项。
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原帖由 fight_bird 于 2011-11-16 16:00 发表在 81 楼
别人是否中化，和我们是否可以全盘西化，没有必然的联系，这不是做买卖。大唐第一时，地理距离还是不可逾越的障碍，朝贡体系下的藩国很多确实全盘中化了，日本就是典型。近代以来，有识之士尝试过若干的主义，没有一个能改变华夏民族劣质化的现实，今日的若干乱象，国人的平均人文素质，比之“新”中国成立前又强了多少？而自文艺复兴以来，西方文明无可争辩的成为这个世界最先进的强者，向最强者学习是我们的责任，曾经的辉煌绝不是拒绝的理由。至于西化的程度，先要看我们自己有没有文化改良的能力，河蟹盛-世-的事实证明，奴性深重的国人，从雅士到…
不知道崇洋媚外算不算奴性？
哈哈，你说当时没有条件，所以没有中化，大家都知道啊，就是有条件也未必就全盘吸收你的东西吧，日本是日本，不是每个国家都是日本！不管什么原因，人家选择了自己的模式，不也走出了一条路吗？而且被尔等推崇备至的一条自由之路！那么，你为什么就断然认为，我们不搞西化，未来也走出自己的光明大道呢？
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原帖由 zhouyinjin 于 2011-11-09 21:35 发表在 27 楼
X5和G5卖不动是正常的，说真的太高端了，高端的不是品质和售后，而是4S和售后维修的大爷们。4S爱理不理，运气好的话碰到奇粉（不想卖也非要买的那种），就给你来个以次充好。维修配件几本没有库存，无一不要等个一周半月的。
呵呵，太正确了。如果奇瑞能并网，起码提高SSSS人员的素质，销量提升10-20%应该不是太难的事情。G5的经销商都不会做生意一样，起码不懂怎么把生意做大，只想着来一个宰一个。销售网点太少没有竞争应该也是早正这样的原因吧。如果深圳有两家瑞麒的经销商我个人一定会上G5或者X5。目前只能留意一下新东方了，如果出来的太晚只有，转投吉利或者合资了。
