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原帖由 welch 于 2008-05-02 18:33 发表在40楼严重同意，喜欢最先进的发动机的去买F1的，跑1场比赛就挂了，你喜欢么，你用的起吗 这种定位家用的车型，第一是要保证经济实用。 有些人就是喜欢10W级别的车做出一辆法拉利，做出来你敢买么？
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原帖由 sdly 于 2008-05-02 20:42 发表在43楼
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原帖由 大小虾 于 2008-05-02 20:58 发表在48楼
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原帖由 大小虾 于 2008-05-02 12:55 发表在24楼
大众特色，国人也买账，不骗你骗谁，奇怪引用:
原帖由 sdly 于 2008-05-02 21:41 发表在50楼
你真是一个谎话接着一个谎话. 请你举例证明江陵的465发动机只能跑6、7万公里到大修,而且不是一辆,而是大部分,这才是一般规律.
[ 本帖最后由 大小虾 于 2008-05-03 05:58 编辑 ]
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原帖由 zxy668899 于 2008-05-02 23:02 发表在53楼
(注意:大家都是4000转左右时的最大扭矩) 按你的逻辑，别人省油的优点更突出 附注: 志翔 2.0L发动机 最大功率(kw):112/6500 最大扭矩(N.m):192/4000-4500 马自达6 2.0L发动机 最大功率(kw):108/6500 最大扭矩(N.m):183/4000 迈腾 2.0L发动机 最大功率(kw):85/5200 最大扭矩(N.m):170/4000 蒙迪欧-致胜 2.0L发动机 最大功率(kw):107/6000 最大扭矩(N.m):184/4500 凯美瑞 2.0L发动机 最大功率(kw):108/6000 最大扭矩(N.m):190/4000 雅阁八代 2.0L发动机 最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300
[ 本帖最后由 大小虾 于 2008-05-03 06:57 编辑 ]
