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关于朗逸的2.0发动机的疑虑更新!信任危机! 

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原帖由 梦幻人生 于 2008-05-03 01:23 发表在57

明锐也不是德国血统,明锐是纯正的捷克血统。


1991年4月16日,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购 .现在是大众旗下的全资子公司.除了品牌起源,skoda与捷克再没什么关系了.
现在skoda的研发,设计,技术,营销都是由大众完成的.不知道这捷克血统纯在哪里?
引用:
原帖由 大小虾 于 2008-05-03 04:27 发表在59

你还在狡辩,你的原话是:现在东安465的发动机寿命一般能超过10万,但是江陵的很多达不到,也就6、7万...............
接着又狡辩说仅是江陵的465发动机,是长安之星的!
你知道采用江陵的465发动机长安之星的社会保有量是多少?全国超过100万辆!!!远远超过你说的采用东…

如果不懂汉语可以继续上小学,保有量高并不代表质量好,关于大修周期,我是咨询过很过修理厂的师傅,原来我的车就是东安发动机,一直对465比较关注,修理厂的师傅基本上都对江陵的465发动机的质量持否定态度,看你来自四川,啥也不要说了,再和你说下去也没有意义了!
引用:
原帖由 sdly 于 2008-05-03 14:56 发表在62

如果不懂汉语可以继续上小学,保有量高并不代表质量好,关于大修周期,我是咨询过很过修理厂的师傅,原来我的车就是东安发动机,一直对465比较关注,修理厂的师傅基本上都对江陵的465发动机的质量持否定态度,看你来自四川,啥也不要说了,再和你说下去也没有意义了!


那为啥同样是源自铃木的465发动机,用江陵的465发动机的长安之星的用户就是比用东安465发动机的哈飞多很多,是因为大多数人比你傻,是吧?
引用:
原帖由 大小虾 于 2008-05-03 15:06 发表在63

那为啥同样是源自铃木的465发动机,用江陵的465发动机的长安之星的用户就是比用东安465发动机的哈飞多很多,是因为大多数人比你傻,是吧?

哈哈,看样子你确实比我傻!因为东安的465发动机贵!
引用:
原帖由 sdly 于 2008-05-03 15:11 发表在64

哈哈,看样子你确实比我傻!因为东安的465发动机贵!


你买车是只买发动机吗?哈飞可每没长安之星贵。
引用:
原帖由 大小虾 于 2008-05-03 15:14 发表在65

你买车是只买发动机吗?哈飞可每没长安之星贵。

哈哈,以前的是北斗星,确实比长安之星贵!
北斗星应该跟奔奔比吧,不过去年销量还是奔奔多。
引用:
原帖由 lohengrin0 于 2008-05-03 12:53 发表在61

1991年4月16日,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购 .现在是大众旗下的全资子公司.除了品牌起源,skoda与捷克再没什么关系了.
现在skoda的研发,设计,技术,营销都是由大众完成的.不知道这捷克血统纯在哪里?

就象一个中国人加入了美国籍,他成了美国公民,他就可以说:我是纯正的美国血统,和中国一点关系也没有.
引用:
原帖由 梦幻人生 于 2008-05-03 16:52 发表在68

就象一个中国人加入了美国籍,他成了美国公民,他就可以说:我是纯正的美国血统,和中国一点关系也没有.


不知道现在skoda的车有那项核心技术是捷克的? 请你详细叙述!
拉皮宝来?! 哈哈,这个词汇强!

大众的换汤不换药的做法的确应该鄙视!

人家的2.0发动机功率早就过百了,大众还在80~90kW的区间转悠。。。这种大排量低输出的发动机应该退休了!
听说用3000型的 2.0发动机,,比原来那个2.0 8气门的还差。。。。。。。。
引用:
原帖由 lohengrin0 于 2008-05-03 18:10 发表在69

不知道现在skoda的车有那项核心技术是捷克的? 请你详细叙述!

具体内容我也不知道,只是听别人说这车是捷可的车.
lavida不会比明锐贵,首先lavida的pq34平台比明锐的pq35落后一代,其次lavida不是纯正的大众车.只不过是上气利用大众的技术自己搞出来的车型,然后挂上VW的品牌销售而已,定位不可能比大众直系血统树藤和明锐高.所以也不会运用比明锐先进的技术.
引用:
原帖由 新人新车 于 2008-05-03 22:18 发表在73
lavida不会比明锐贵,首先lavida的pq34平台比明锐的pq35落后一代,其次lavida不是纯正的大众车.只不过是上气利用大众的技术自己搞出来的车型,然后挂上VW的品牌销售而已,定位不可能比大众直系血统树藤和明锐高.所以也不会运用比明锐先进的技术.
好车谁不想开啊??这不费话吗?
引用:
原帖由 lohengrin0 于 2008-05-01 11:32 发表在9
lavida不会比明锐贵,首先lavida的pq34平台比明锐的pq35落后一代,其次lavida不是纯正的大众车.只不过是上气利用大众的技术自己搞出来的车型,然后挂上VW的品牌销售而已,定位不可能比大众直系血统树藤和明锐高.所以也不会运用比明锐先进的技术.


有道理,严重支持
哎,可怜的小中论坛,我买雅阁去了,我挺喜欢的车子,只是发动机差了点,家里人不满意,尤其是老婆大人阿!伤心的走了!
买车又不是买发动机,还是要看车的综合性价比。
9楼兄弟分析的不错。
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不明白你们在争论什么,为什么争论?
每缸4气门比2气门先进,现在好车都在用4气门发动机。这还用争论吗?
如果非要说2气门的老发动机好,那你就买2气门的。我要买4缸16气门的。
如果朗逸还用那个老发动机,就不买。买明锐1.6或1.8T的。速腾其实哪都好,就因为发动机,所以不买。
曾经看过一篇讨论发动机的文章,4气门进气量比2气门大很多,所以燃烧性好,获得动力多。但也不是气门越多越好,汽车强国曾研制5气门发动机,结果反而不如4气门的。淘汰了。日本车的新式发动机节油也主要是研究可变气门,低速时气门不全开,高速时全开。
[ 本帖最后由 蹬羚 于 2008-05-04 19:46 编辑 ]
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