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[原创][点/回] 只看楼主刷新本帖

进来看看价格是不是你想要的？冲十万

pika555

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321^F 发表于 2008-07-06 14:29

没有了解事物的真实情况不要轻易的谈论
大家可以看看新凯越与旧凯越的配置它的外型只是变个前大灯
在看看卡罗拉的后保险杠仔细的看是QQ的设计外型他们的发动机也不是全新设计的
说一辆车的好与坏不是只看它是否有优惠，再问问大家同级车中有哪辆车是采用了激光焊接技术的哪辆车的变速箱是六档手自动一体的他们都是落后的四档自动变速箱
在问问哪辆车的空间有朗逸大也并不是说朗逸就是完美无暇的，但一定要在了解和比较之后在做评论
如果言论不能打动你们，可以试试朗逸的安全性，可以用任意一款同级别车和朗逸进行碰撞...
朗逸是针对城市了路况设计的~它的功率和扭距都是同级车无法比拟的。而且虽说的A级车，却按B级车设计。在安全性能，外型、内饰、功能配备上更是高端车的风格。豪配的价位也才149800。还喊贵~你怎么不去买QQ啊~是不是QQ你嫌配置底还贵啊

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好人驾驭

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322^F 发表于 2008-07-06 16:20

事实上生生死死生生死死生生死死生生死死

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好人驾驭

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323^F 发表于 2008-07-06 16:20

有也有一样也有一样也有一样也有一样也有一样也有

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好人驾驭

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324^F 发表于 2008-07-06 16:20

哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦

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好人驾驭

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325^F 发表于 2008-07-06 16:21

啪啪啪劈劈啪啪劈劈啪啪劈劈啪啪劈劈啪啪劈劈啪啪

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77lee

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326^F 发表于 2008-07-06 16:41

引用:

原帖由 pika555 于 2008-07-06 14:29 发表在321楼
没有了解事物的真实情况不要轻易的谈论
大家可以看看新凯越与旧凯越的配置它的外型只是变个前大灯
在看看卡罗拉的后保险杠仔细的看是QQ的设计外型他们的发动机也不是全新设计的
说一辆车的好与坏不是只看它是否有优惠，再问问大家同级车中有哪辆车是采用了激光焊接…

你说的很好！
可这个时代市场说了算！不是参数说了算！从来没有说朗逸不好。。。
大家谈论价格主要从实际购买力以及市场承受力角度谈论，他的配置的确很厉害。
我想你一定知道中国市场口碑可是一个非常非常重要的因素，而车刚刚上市，参数的搭配以及配置的选择是否符合当前和潜在消费者的需求是需要时间的。我们只能提前讨论一些可能发生的情况和市场接受的可能情况！

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benzs600v12

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327^F 发表于 2008-07-07 16:58

引用:

原帖由 77lee 于 2008-07-06 14:12 发表在319楼

谢谢你如此中肯的回复！如果大家的回复都像你这样有质量，那真的是非常的棒，大家能真正学习到不同人的观点！
我对你回复的回答：
1、我的确不是托，我也相信论坛上不会有那么多托，真正厂商的人根本不会来这里实施公关活动的。而我的确是一个喜欢车特别是喜欢观察汽车市场…

呵呵，我觉得吧，上海大众想把lavida牌子竖起来可能有点难度，首先，中国人特有的传统观点进口比国产质量好，面子因数很强大，没人愿意为国产车（自主）付较高水平的车价。试想，有多少人愿意花15W以上买奇瑞的车？除非奇瑞的车实际价值超过20W。这也是国产自主品牌车子只能游离在10W左右的原因。
其次，若上海大众这回车价给低了，只要不是低过奇瑞，我想不明白何来对vw的品牌损失？况且上海大众在前期还宣布将会给大家惊喜，最后果然还是只惊不喜（我看这是很多人都不满意的很重要的愿因）。我想大家对lavida不是不爱，只是实在看不惯很多企业抢钱式的销售方式。重申一下，个人认为lavida还是很符合中国的国情的，可以说上海大众的研发团队本土市场把握能力还是很强的，只是营销上面出现了失误。
假设lavida整体价格下降1.5w，主力车型把握在11-12w之间，那么lavida必将重现桑塔纳的奇迹，通吃8-16w阶段的所有客户，包括大众的自己的众多车型（那时桑塔纳就真的可以退休了）。这样的价格谁能说对花冠、焦点、307不产生影响？
另外，关于lavida价格下调对polo的影响，我觉得如果lavida下调价格对polo肯定有影响，但是那影响是有限的，并不是无穷的。现在国内的小车消费观念越来越成熟，买polo的人不见的都会转向lavida，2箱车有2箱的魅力，那不是10年前是3箱就吃片天下的时代了。所以以lavida下调售价将会压缩polo的生存空间一说，我觉得是不可信的。

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benzs600v12

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328^F 发表于 2008-07-07 17:01

说明一下，本人对奇瑞还是很尊重的，拿奇瑞做对比正是对奇瑞是现在国产自主车代表的强烈认同感，并且奇瑞做的车相对很厚道，那个钱的车能做到那样真的已经很好了。

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77lee

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329^F 发表于 2008-07-07 21:23

引用:

原帖由 benzs600v12 于 2008-07-07 16:58 发表在327楼

呵呵，我觉得吧，上海大众想把lavida牌子竖起来可能有点难度，首先，中国人特有的传统观点进口比国产质量好，面子因数很强大，没人愿意为国产车（自主）付较高水平的车价。试想，有多少人愿意花15W以上买奇瑞的车？除非奇瑞的车实际价值超过20W。这也是国产自主品牌车子只能…

我认为消费者不会太过于在乎不是德国大众设计的，他们看中的是上海大众。
至于价格，我依旧认为我猜测的价格定位比较好，当然他们是出于他们的高配考虑的。但是市场希望他将1w！

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benzs600v12