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进来看看价格是不是你想要的?冲十万 

引用:
原帖由 revigosski 于 2008-05-18 11:55 发表在100

我早就说过了
你可以看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-590-1106712-1.html#pid17880884 13楼
很早的

呵呵,我错了,汽车之家抄袭你的哦。它不可能得知消息,估计上海大众自己都还没最后把价格确定,=代新凯越的价格。
引用:
原帖由 77lee 于 2008-05-18 12:39 发表在101

呵呵,我错了,汽车之家抄袭你的哦。它不可能得知消息,估计上海大众自己都还没最后把价格确定,=代新凯越的价格。


呵呵 我也是瞎猜的。感觉比polo高1.5万,比明锐低1.5万
这车子炒得火,市场也不一定好,就像MT
相比日车,大众现在不是靠单款车销量取胜,而是靠车型丰富,一种车能卖8000就行,不能有太高期望
新宝来、明锐、速藤、朗逸,还有什么捷达、STN,太多了
引用:
原帖由 revigosski 于 2008-05-18 16:07 发表在102

呵呵 我也是瞎猜的。感觉比polo高1.5万,比明锐低1.5万
这车子炒得火,市场也不一定好,就像MT
相比日车,大众现在不是靠单款车销量取胜,而是靠车型丰富,一种车能卖8000就行,不能有太高期望
新宝来、明锐、速藤、朗逸,还有什么捷达、STN,太多了


也是有道理的,我认为比polo高是因为大众品牌产品线的定位,比明锐低则是因为水平不济,要不然会跟明锐一个价格,就像c2和206。
等着瞧
最低配 10.98 w
拉皮车,8w起才有出路。
来点详细的配置就更好了
大众的标志摆在那里,而且polo也不可能停产,现在polo1.6手动高配版终端在9.7w左右,那么朗逸基本上要在10.8以上,估计10.98w的可能性很大,入门版不太可能超过11w吧我想,10字头还可以赚一点眼球和人气
如果是老发动机 考虑都不用考虑了 直接放弃
争个屁啊 等着价格出来就知道了 反正现在买车选择的车型多 慢慢挑 管你价格高底
高了我走人看别的去 低的话就考虑下 有钱还怕买不到自己喜欢的车 ?很简单的事情
还拿来争 我看你们是饭吃多了撑着 要不2个都是托 靠托吃饭的
后面朋友觉得说的对的话 给我鼓鼓掌
桑塔纳的替代品注定了他的价位8-10万,落后的制作平台(即不是PQ34也不是PQ35)披了一个新壳而已
定位有难度!
稳重!
LZ猜测的不错!跟本公司的定价相差不大!
如果是自主研发的价格就应该是自主品牌的价格~

外资金融机构在华暴赚4700亿 捐款不到4000万
12.98大众一贯价格高调
明锐2.0奥运版是最好的标尺。
我觉得价格应该是1.6MT(低配)9.98万  1.6MT(中配)10.68万  1.6AT(中配)11.38万  1.6AT(高配)11.98万  2.0MT(中配)11.68万  2.0AT(中配)12.38   2.0AT(高配)12.98万  2.0AT(顶配)13.98万,请大家给点意见.(不同意我观点的朋友也请不要骂人,谢谢!)
大众的车挺适合中国人,价格从来没有厚道过!
引用:
原帖由 77lee 于 2008-05-12 21:17 发表
前言
定价的根据主要从以下来判断。
1、产品组合与定位:
在VW品牌中的位置(polo与老帕之间);与明锐的产品差异化;以及自身针对消费者的定位。
2、竞争关系:
同级对手凯越、悦动、福克斯;低级对手捷达,伊兰特;高级对手速腾,卡罗拉等也包括明锐。
3、产品本身的成…



看了这么多的评论,觉得楼主的说法最靠谱
如真入你说的这样
1.6的307和1.6的朗逸哪个性价比更高呢?
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