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LY轴距之我见---欢迎拍砖

luobu

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-15 11:56

LY轴距之我见---欢迎拍砖

LY和NEW BROA都是261厘米的轴距!在今天看来似乎进入了A级的车的范围(紧凑型)
因为大众自己的车只有257!!!!
反过来看主流车都已经在260以上.很多在265左右.而德国人怎么就那么固执呢!!
日本选手更厉害----思域和轩逸是270...相当于有的厂家的中型车了.

而加长轴距在中国已经是习惯了.要不A6怎么一直是老大.PST也卖的那么好!(其中一个原因吧.)
换到新的A级来了.还是小的可怜的257..怎么用啊.中间还一个大包.要知道在中国买A级的人
大部分都是已经成家立业之人.还有父母也许一起住.
怎么能容忍那么小的一个车呢?也许还接待一下重要客人.怎么能那么小呢???

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戈壁明锐

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1^F 发表于 2008-05-15 12:05

上海大众仗着自己最早进入中国车市的老脸，一直在倚老卖老，都什么年代了，还在冒充老大？愚弄消费者的最终结果就是被消费者抛弃！

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2^F 发表于 2008-05-15 13:20

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大块石头

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3^F 发表于 2008-05-15 17:25

引用:

原帖由 luobu 于 2008-05-15 11:56 发表
LY和NEW BROA都是261厘米的轴距!在今天看来似乎进入了A级的车的范围(紧凑型)
因为大众自己的车只有257!!!!
反过来看主流车都已经在260以上.很多在265左右.而德国人怎么就那么固执呢!!
日本选手更厉害----思域和轩逸是270...相当于有的厂家的中型车了.
而加长轴距在中国已经…

对车的要求不一样的，有的人喜欢空间，有的人喜欢操控

小的轴距会有更好的操控，特别是前驱车

一直努力！

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