［纯转帖］厦门4S样车到店，千里奔袭看车作业奉上
推迟了整整5天时间，4S的样车终于到了。老板去大英帝国没回来，于是趁机开溜，横跨整个厦门岛去看朗逸传说中薄如蝉翼的尾箱盖。
昨儿周一，估计大部分人还在上班，看车的人不多。SM陪同看车的只有JSGG没有JSMM，失望，哈哈。到店的只有一辆蓝色的，2.0AT顶配，据说就素北京车展上那台，全国巡展过来，到厦门等着参加周末的海西车展。原定12号到车那天留了电话给他们，中间打了好几个电话才确定昨天应该会来，可是昨儿等了半天也没人打电话通知我到店了，只好再电话过去确认一下。JSGG说又有一批人去培训朗逸了，估计留我电话的JSMM也去了吧……
买车就是拿来开的，当然先上驾驶座看看。整体感觉和前面几位TX的作业差不多，一分钱一分货，朗逸的做工材料也就个10万出头的样子。手动座椅比较窄，肩部不能完全承托，这点从后座往前看很明显。手刹和那个小气的扶手箱（或者叫扶手盒比较合适）互相冲突，要想动手刹必须（或者说最好）把那个浅浅的扶手盒翻起来……哪个家伙设计的玩意儿……
中控台上面是硬塑料，导航屏幕没有阻尼，很廉价的样子，估计比较容易坏。而且我实在是不喜欢顶配的音响面板，SVW可能以为画上几个圆就是年轻和潮流了吧？
换到后座试试看，一如意料中的，削减纵向长度来换取视觉空间。只能承托到大腿一半处的后座让我觉得很不理解，即便再加长10公分也不会影响实际的膝部空间，况且膝部空间挺大的了，SVW这是何苦呢？现在的后座长度加个腰垫的话根本就没法坐人了。后座前面那个水杯座果然有点多余。独立头枕算是个亮点。横向宽度还行，正常身材的三个人没问题，四个人就不要奢望了，毕竟是10多万的车子。
顶配的车门貌似有桃木和真皮，密封性还不错，关门的声音和感觉都比较大众。但是拉手的塑料很单薄很廉价。后车门很宽大，开启角度也很大，JSGG很得意地说这是特意设计的。可惜没有铰链（JSGG语），连POLO都有的三段开启被取消了。左倒车镜是双曲率，右倒车镜不是。
中控仪表盘还不错，福克斯的行车电脑啥时候有这么大的屏幕就好了……油量变成电子显示，不过水温表没了？音响和空调按钮果然松松垮垮的，JSGG说因为太多人蹂躏过了……好吧我对这个解释不能接受。
发动机舱里的东西很多人拍过了，没有隔热棉，还是那台2.0发动机。比较囧的是后来引擎盖怎么也打不开了，JSGG解释同上。
尾箱和同志们说的一样，薄如蝉翼啊……敲起来空空响，整个就是一铁皮，和旁边的领域完全就是天上地下的感觉……不过整体做工还不错，有密封条。
车内密封性还可以，不过2.0的怠速声音还是比较明显的，原地踩到2000转，坐在驾驶座自己踩的声音感觉比坐在后座听JSGG踩的大了很多，错觉，一定是错觉 - - 发动机声音很熟悉，这个到处都用的2.0，哈哈。
价格JSGG不肯透露，月底有一批样车过来，可以试驾。
