究竟谁有资格讨论朗逸的定价？ 

  25日朗逸上市之夜有了一些个人感想，这里有些补充：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-1282151-1.html  昨天看到有文章说到只有掏钱买车的人才有资格评价车，真想不通此编辑代表的是个人观点还是其供职机构的观点，希望只是前者。既然是论坛，那么在法律的范围内大家都可以发表自己的观点，各抒己见。多数媒体（包括网站）通常都会站在厂商一边，其原因不言而喻... ... 但是如果只为厂家说话，而不给消费者以言论空间，那么消费者的意志谁来体现？难道非得掏了钱才知道这钱是否掏的值得？  除了个别人另有目的外，大多数讨论此车的人都关注此车的。绝大多数消费者买车前都不是很懂车，希望通过各种渠道了解各个方面对于所关注车的评价，而不只是媒体的评价。现在连C-NCAP的权威都受到质疑，媒体的倾向性也更会有失公正，了解多以点的人可以向了解少一点的人讲一下个人体会，这无可厚非吧？  一个车的定价问题已经不是孤立的一个企业行为，它影响到社会的各个方面，就想油价一样，像CPI一样，影响着很多人的消费心理，这不光是经济层面的，还有一些方面是需要考虑的。做为国内和世界范围内最大的企业之一的两家大企业的合资公司应该承担一些与其身份相称的社会责任，当然这不是让你像地震捐款一去付出，而是希望你以公平合理而不是持强凌弱的价格对待消费者.  可能对一家企业来说这些要求有些太多了，但是，还是希望上海大众将来在人们的心目中不但是高品质汽车的代表，也是一个有社会责任感的代表。  

那个作者摆明了是个脑残。  消费者是弱势群体，更是车商的上帝，掏不掏钱是我们的权利，评不评价更是我们的自由。