朗逸上市有感(想买朗逸的朋友进来看看)(273楼更新)
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恒星300
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-23 20:27
朗逸上市有感(想买朗逸的朋友进来看看)(273楼更新) 拥有桑塔纳，走遍天涯都不怕。自从上海大众上世纪创造的桑塔纳神话以来，可靠、皮实、耐用，形容在价廉物美的桑塔纳上一点也不过份。依靠便捷和完善的售后服务，上海大众一度成为了纵横中国的小型乘用车市场的排头兵，更是在刚起步的中国汽车业赚取了巨额的利润和广大人心。
时过境迁，中国经济飞速发展，转眼进入了信息时代，腰包鼓鼓的中国人也开始迈向了家轿时代。沉浸在成功的喜悦中的排头兵还在得意洋洋的时候，众多合资品牌一窝蜂涌入中国汽车业，精品车型多之又多，而且月销量屡创佳绩。国人一下子有了更多的选择。一不留神的上海大众在高手云集的车市中节节败退，没完没了的拉皮手术更是让国人感到厌恶万分。 08年6月25日对于上海大众来说是一个非常重要的日子，因为被寄予厚望自主研发的重磅A级车朗逸正式上市了。面对超过3万张订单的朗逸，上海大众终于在竞争非常激烈的紧凑级市场有了拿的出的产品，更是指望着分得一块美味的蛋糕。 Model Y即朗逸与先前媒体宣传的同胞兄弟Model X新宝来系出同门，两款几近相同的产品却有着不同的出生排场。朗逸从研发到整车量产，始终是在上海大众高调宣传下度过的。一汽大众依靠奥迪品牌，在中高级车市里稳占一席之地。旗下的新车Model X新宝来却是不温不火的进行。南北大众形成了鲜明的对比。在其它合资名牌一窝蜂涌入大气候下，上海大众在A级里根本没有可以与对手抗衡的拳头产品。明锐虽然也是成功的，但毕竟不是同根生。上海大众真的太需要一个全新的A级产品来稳定自己曾经排头兵的地位。但是也就是这个被它们寄予重望的产品，让我们对上海大众的感情从此发生了巨大的改变。 大众一贯严谨的造车理念在朗逸身上得已改写。缺少核心、换个马甲，外观大气，配置更高的汽车已是上海大众新时代造车的理念。它可以没有强劲的心脏，却不能没有大气的外表。可以没有扎实而又先进的底盘，却不能没有华而不实的配置。作为一个全球首发的朗逸呈现给观众的仅仅是如此： A 尊贵大气的外观 无可非议，朗逸的外观决对符合国人的审美观。沉稳的外观已经给人留下了深刻的印象。但是仅仅一个外观是不够的。 B 完全成熟的发动机 1.6L和2.0L的发动机分别来自己POLO和帕萨特。2.0L8V的发动机大家再熟悉不过了，就不用多说了。上个世纪的产品，源于桑塔纳2000型，用在朗逸上，老酒新包装，性能平平。1.6L的发动机用在4608长度的车身上，小马拉大车，肉，很肉。与对手们的VVT、带T发动机等，技术上距离不小。FSI水土不服，TSI技术又太先进，还有更适合国人的发动机吗？ C 稳健的底盘 PQ34平台的延长产物。后悬架非独立。与宝来如出一辙。难道就没有更好的底盘了？ D性能卓越的轮胎 居然用上了米其林的轮胎， 2.0L的还用上了16寸轮圈，朗逸是以运动为卖点的车？纯粹吓唬人。 E超高的配置 6碟CD ，感应雨刷、自动空调、胎压监测等等，成本都让些花哨的配置占去了。 F巧妙的定价 全系列11.28～14.98万。就凭这一点，上海大众无义于自掘坟墓。既然是本土化开发的产品，又为何定价如此之高？ 朗逸作为一部前无古人后无来者的A级本土化全球首发车，却是依靠本来就有的不先进发动机，稍加延长的底盘，外加上很多低档车上琳琅满目的高科技配置，想在风云变幻的车市里掀波助澜恐怕是力不从心。既然是PQ34平台诞生自主研发产品，就应该有着本土化的价格。其产品档次表明，朗逸纯粹就是贴上大众商标的国产车。没有了大众技术支持，又有多少人会为它埋单呢？就让我们拭目以待吧。 以上纯属个人观点，有错误之处请谅解。     [ 本帖最后由 恒星300 于 2008-08-19 20:58 编辑 ] |
