最新进展：

前一贴被版主删掉了，说我“人身攻击”，又是这个理由。哪句有人身攻击，明确指出来好不？

自发帖以来，在朗逸车友回复中，有6例行驶中熄火的问题，其中4例是燃油泵的故障。加上这个案例是总共7个行驶中熄火案例，5个燃油泵故障。所以这不是个案，是通病隐患。厂家要给出故障证明，不能这样不了了之。大家可以看一下截图：同时声明，冒昧引用了几位车友的论坛回复，如有问题请联系我，马上撤下来。

在此也呼吁有燃油泵故障导致熄火故障的车友，将问题发布汇总起来，共同来解决这一问题隐患。谢谢！

我可以不要求赔偿，但上海大众你欠我们车主一个说法，2014年11月买的新车，行驶19000公里，正常使用、正常保养，无碰撞情况下，在100码时速是突然熄火，怎么都不是个小事情。请厂家给出正式的故障证明，给所有朗逸车主一个交代，和给我本人的正式书面致歉函！

自2月17日开始投诉以来，先后在本汽车之家论坛、天涯汽车论坛上发帖，还被转帖至某车友微信朋友圈和今日头条手机app，还向上海大众400热线、12315、国家质检总局投诉，最终上海大众还是本着蒙混过关、不了了之的态度来应对。

这其实是当前中国的汽车消费者共同面对的行业环境的集中体现，即车辆本身出了问题，再严重的厂家也不会承认故障，也不会给什么赔偿。多数车主遇到问题，或者自认倒霉，不投诉不维权；或者投诉维权也没有结果，甚至还被认为是无事生非。

在多位车友的关心和鼓励下，我认为还是应该有理、有据、有节的坚持投诉下去，为行业做点贡献，也为自己维护权益！这是所有大众车主共同的问题，车或有通病或有各种不同的故障，或多或少，或早或晚，或大或小，都可能会遇到，每个车主的关注，也是在维护自己权利。既然这个事情直接落到我头上，我就来给各位车友们充当马前卒吧！

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事情来由：

2016年2月13日发生的事情，现在想来颇为后怕，差一点就车毁人亡。但是大众公司和4S店的反映倒很从容淡定！

具体故障情况是这样的：

2016年2月13日，就是春节后回南京的上，从滁州往南京城区方向，在接近老山服务区的绕城高速上，当时车子在左侧第一车道，以100-120之间的速度快速行驶中，突然熄火，整车失去动力。当时立刻打双跳，将车移动至路边，路上车非常多，当时还算幸运，背后约100米处暂时没车，所以能安全将车靠边停下，即便是这样，短短几秒的靠边停车过程，也非常惊险，同时吓得路上后面其他车纷纷减速躲避。

接下来，打电话给大众400和高速交警，很快有高速交警来帮忙拖车下高速，200块起步，每公里5元，总共花费260元。同时，大众4S店，也很快来电话，说下高速后他们来安排拖车。下高速后等了1个小时，4S点安排的拖车来将车拖至江北苏舜4S店，连夜检修，经检测是燃油泵破裂，导致高速行驶时熄火。车子经过维修更换汽油泵后，第二天就搞好了。应该说，南京高速交警、大众400及大众4s店的相应速度和效率是很赞的！

但是，大众公司接下来的做法让人非常不满！首先，没有开具正式的故障证明，只给了一个“江苏省机动车维修费用清单”，说这就是故障证明，同样具有法律效力。这样就可以敷衍了事、蒙混过关了吗？

 这绝不是这一辆车的个例，是按照一定概率有可能发生在每一个朗诗车主或大众车主上事情！我百度了一下，“朗逸行驶中熄火”，有584000条相关链接，说明这不是个案，而是个较普遍现象。比如：

2010年7月1日有论坛发布“朗逸行驶过程中突然熄火”，下面是链接。http://car.bitauto.com/langyi/koubei/203117/

2012年3月3日有论坛发布“大众朗逸行驶中熄火事件”，下面是链接。跟我这次的情况非常像，不同的是我在高速上行驶出现问题。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-14819244-1.html

2013年10月5日，有论坛发布“朗逸1.4T手动行驶中突然熄火仪表盘关闭过几秒又”，下面是链接http://baa.bitauto.com/lavida/thread-4577032.html

2015年5月12日有论坛发布“13款新朗逸行驶中熄火…”，下面是链接。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-7240018-1.html