车子买来两年多了，也一直都没写个作业，主要当年买车时对车子也是一无所知，更不知道写帖子还有奖励呢
其实当年选择买朗逸也是很曲折的，最开始是看重桑塔纳的，因为有朋友做二手车子生意，正好他店里有一辆现成的车子，价格也很合适，后来又因为种种原因要去买新车，记得那会看了好多的车子，第一辆入眼的就是长安的逸动了，无论是配置还是价格都很合适，因为当时的购车预算只有十万，说实话十万的预算如果不选自主品牌，合资车真的没什么好选择的，买办法，后来又把预算提高了三万，又看了很多车子，比较如意的车型也只有两个，一个是朗逸，另一个是朗动，经过深思熟虑还是决定买朗逸，第一朗逸更耐看，第二朗逸的保值率相对较高，保养上两辆车子相差不大吧
两年前的朗逸不像现在动辄一两万的优惠，我记得当时指导价是125900，坑爹的四儿子居然报价是130900，还说什么优惠几千几千的，心里顿时万匹**飞过。后来好说歹说指导价优惠了4000块钱，可没想到四儿子说优惠了太多连脚垫都不送，想想不送就不送了，反正四儿子送的东东也值不了钱。
朗逸使用的两年里倒也是尽心尽力的，七百多个日日夜夜里从没把我扔在路上过，这点倒是挺让我感到欣慰的，每次去SSSS店做保养的时候都经常会遇到车友漏水的情况，万幸我这辆没这个问题现在回想当年选择朗逸也是个正确的选择吧！只是做保养的时候就不爽了，我买的事1.6的做一次保养都是用最便宜的机油，每次的花费都要五百多点，个人感觉这个价格有点贵了，如果用好点的机油居然要八九百，这还是紧凑级的保养价格吗？人家的B级车也不过如此啊！
话说回来朗逸这车子倒是挺省油的，目前的公里数是24771，综合的油耗是百公里7升，几乎不跑高速，平时都是市郊跑跑，也经常上下山，这样的油耗已经让我很满意了。看论坛里好多大神都是5升6升的，难道你们天天跑高速吗？
由于经常会上下山，对于车子的操控还是有点心得的，朗逸这个车ESP个人感觉过于敏感，速度还不是很快的时候过弯就会强行介入，难道已经达到车子的极限了吗。而且高速过弯时转向不足也很严重，开朗逸这个车子就得本本分分的
还有平时80 100公里左右巡航时，胎噪和风燥真的很让人崩溃，新车的时候原车配的是米其林的轮胎，那时候胎噪稍微好点，只是米其林太不耐磨了，一万公里前轮就磨平了，后来问了轮胎店的师傅，说是我经常上下山，而且都是水泥路的原因。后来换了邓禄普的轮胎，确实很耐磨，只是比米其林吵了很多，有失必有得啊废话不多说了，先上点图片给大家解解馋吧
日后有机会再与大家分享用车经验

购入朗逸的两年时间里对朗逸也有许多缺点要吐槽一下，第一就是座椅的长度太短，基本上就是为170以下的人考虑的，第二就是座椅调节方式，尼玛每次转靠背调节手都要抽筋了，有时候真怀疑设计师是不是脑子进水了。还有后备箱没有开关，每次开后备箱都要跑到前面去，这个真心不方便。另外中央扶手箱应该叫储物箱，基本上手都放不住的，设计的太靠后了，朗逸的人机工程学还是需要改进啊！先到这儿吧，日后有机会再发表一篇更全面的帖子
版主能不能给射个精啊。打这么多字不容易的那