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新朗逸EA211发动机自己拆洗节气门，以及后续效果结论

1 274 发布于 2016-07-27 16:08:12 只看楼主修改帖子

请版主射精！！！！
我的新朗逸1.6自动豪华版是13年七月份买的，至今已有三年。

行驶里程45,000公里左右。

  最近一段时间油耗明显感觉变大，百公里将近9个油，一开始以为是火花塞的问题，去4s店换了一套火花塞，60一只，一共要4只。工时费100。一共花了340元。

  在更换火花塞的时候，维修技工对我说我的节气门脏了，我问了一下居然在4s店拆洗一下要五六百块。果断拒绝。

  回家路上测试了一下，油耗并没有明显下降，估计和火花塞问题不是太大，可能还是节气门积炭的原因。

  到家后打了个电话咨询修理厂的师傅，他们店里只要一百多块。但是他们不是拆洗，而是直接拿东西往节气门里面喷的。

我查了一下，这样洗不但洗不干净，而且对三元催化器有损伤。

想了想还是决定自己动手，又放心。于是论坛上各种找，却没有发现一个EA211新款发动机拆洗的详细教程。
心里那个矛盾纠结啊

因为听说了拆洗之后要匹配，所以不太敢自己弄，论坛又没有这新款发动机。

纠结来纠结去，最后一狠心，搞！大不了换个节气门，坚决对4s店不合理收费说不

买来全套设备开始动手，所有的东西万能的某宝都有，螺丝刀我买多了一把，只需要一把十字螺丝刀和一把T30的六星螺丝刀就可以了。清洗剂我搜的是大众原厂的，这个很重要，大家最好不要用普通廉价的化油器清洗剂，那种廉价的只有清洗功能，没有润滑功能，可能你洗下来最后反而把节气门洗坏了。

然后开始拆，先拆去最上面的9颗螺丝

然后拔出节气门旁边的管路

这样盖子就拿掉了，露出空气滤芯，顺便清理干净

如果要换空滤，直接买一个换掉就行，就这么简单，要去4S店，估计工时费就够再买一个了

拔出节气门上的插头

接下来就是拆除节气门了，一共4颗6星螺丝，该是那把T30螺丝刀发挥作用了，

4颗螺丝逐个拧松，按顺序摆好，免得最后装不上

取下的节气门，看看有多脏

手上戴个一次性手套吧！听说那清洗剂伤手，我家里没有一次性手套，于是拿了两个冰箱里的保鲜袋代替，用清洗剂开始喷

看看多脏啊，只要一喷，黑水就流下来了

最后有很多喷不干净的积炭，可以用布蘸清洗剂擦拭，注意不要用力，免得伤了阀体的镀膜。下面是洗下来的积炭

节气门明显干净了

大功告成，接下来按原步骤安装回去。

安装后试车。先不要一下子发动

，先不要一下子发动

，先不要一下子发动！

重要的事情说三遍！先通电约20秒左右让车辆电脑自检。确认没问题后发动，怠速平均油耗明显下降

几乎可以肯定是有效果的。
至于进气道积炭，我用电灯照了一下，那么粗的管道，应该问题不大，以后再说吧。

看来4s店说要匹配，完全是为了唬人，就这么简单，只要你会拧螺丝，你就会拆，何必大把银子送去给别人赚呢？

最后拍下认证必备，希望版主射精，

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后记：洗完后，开了半个月有余，能够明显感觉油耗下降，怠速等等也趋于平稳，这不是心理作用哦！而且确实的效果。

另外我去了一趟4s店，用电脑连接检测是否有故障码，检查结果一切正常，节气门开度正常！再次证明清洗管用，至于4s店当初说的匹配根本不是至关重要的，可有可无。

最后编辑于2016-09-16 08:25:18

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