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崇尚品质—加装原厂行车记录仪
说起行车记录仪，有人称之为“天使之眼”，寓意可以用来发现或者纠正一些不良的现象，譬如……，提车小朗以后一直在考虑加装哪种牌子的的记录仪，直到在商城看到原厂记录仪，可谓一见钟情。
4S店的保养顾问微信联系，问车辆的使用情况，我顺便问了下记录仪，她说店里有，并且正在搞活动，现价588，包安装，比商城还便宜，心里那个美呀，于是毫不犹豫的的和保养顾问约好时间去店里安装。
4S店的保养顾问微信联系，问车辆的使用情况，我顺便问了下记录仪，她说店里有，并且正在搞活动，现价588，包安装，比商城还便宜，心里那个美呀，于是毫不犹豫的的和保养顾问约好时间去店里安装。
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早早地，在店里刚上班时就到了店门口，不可避免的经过测体温、扫健康码、登记等一系列防控措施后后开车进店，给小朗座椅、方向盘安上防护膜，驾驶室铺上一次性脚垫，安装师傅就开车进入车间。
先晒晒原厂记录仪的包装、配件、及师傅准备的工具。
先晒晒原厂记录仪的包装、配件、及师傅准备的工具。
安装步骤汇报如下（好多车友动手能力强，但愿我的分享对自己动手安装原厂记录仪的车友能起到一定的帮助）
一、车内保险盒接电。
先把方向盘左下角的储物盒取下，就看到车内的保险盒
一、车内保险盒接电。
先把方向盘左下角的储物盒取下，就看到车内的保险盒
再把驾驶操作台左侧的盖板撬下，撬的时候要用薄些的撬板，注意选择没卡子的地方开始，用力要悠着点。
然后师傅拿着小手电筒，用电笔测量好了后接上电（师傅倒是和我详细的说怎么接，可我硬是没听懂）
二、测试记录仪能否正常开关机（用来检查接电是否正确）。
确定接线正确后，选择记录仪的安装位置，选来选取选中了我安装ETC的地方，无奈只能先把ETC掰下来，以后再装一次呗。
三、把线束塞到顶棚缝隙内和A柱装饰板内，这是个技术活。
顶棚的线比较好塞，A柱装饰板师傅介绍说注意千万别全拆下，从外侧撬开点缝隙把线塞进去就行。
四、塞好线后检查无误，把多余的线用线卡子绑好，固定到保险盒旁边的铁架上，记录仪包装盒内有海绵材质的防摩擦的贴，注意要先粘贴到铁架上。
四、塞好线后检查无误，把多余的线用线卡子绑好，固定到保险盒旁边的铁架上，记录仪包装盒内有海绵材质的防摩擦的贴，注意要先粘贴到铁架上。
再次检查无误，把车俩恢复原貌就可以了，至此记录仪安装基本完成。
五、记录仪的手机连接及调节。
据我目前所知，记录仪安装好后，能调的就是镜头的高低，只需旋转右侧的旋钮就行。
五、记录仪的手机连接及调节。
据我目前所知，记录仪安装好后，能调的就是镜头的高低，只需旋转右侧的旋钮就行。
至于手机连接，必须先下载记录仪对应的APP，然后才能连接记录仪。
记录仪的设置，我选原来默认的设置没改动，如下图所示，特别提醒各位车友的是一般只打开重力传感器就行，上面录音那个尽量不打开，因为看过一车友的帖子，他说勾选后停车状态下有点声音记录仪就启动录像，怕造成电瓶亏电，当然我现在刚装上没经过试验，姑且想当然了。
至此，记录仪安装圆满完成，师傅忙活了一个多小时，在此对安装的师傅表示感谢！晒晒结账的单据。
再晒几张记录仪截图，其中第一张是高速黄河大桥的（都用软件编辑了下，水平有限凑合看吧），视野无遮挡，高清摄像看起来很清晰。
经过这几天的使用，记录仪在车辆开钥匙接通电源时会启动，停车熄火后几分钟之内会待机；若受到到外力作用（譬如那种“不是很温柔的抚摸”之类的）会重新启动录像，否则会一直处于待机状态。车内看不到接线的痕迹，记录仪也小巧，完美的体现了“隐形”的概念。非常满意的安装之旅。
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