手刹一拉到底?错,这个点才是最合适的点!
1 11 发布于 2017-09-14 08:57:24 只看楼主 热门标准
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手刹一拉到底?错,这个点才是最合适的点!

停车时,很多车主习惯把手刹一拉到底,殊不知这样做不仅会使手刹拉线寿命减短, 长期高强度使用手刹还会使后轮回位弹簧失去作用。那个问题是,手刹拉倒多少才最合适呢?对于有车友曾进行过相关测试,一起来看看。
50%手刹效果
首先在15度的斜坡使用50%手刹力度测试。在拉上50%手刹,使用空挡和放开脚刹后,车辆缓缓地后移,证明50%的手刹力度没办法使汽车在15度斜坡固定,导致溜车情况。

70%手刹效果
采用70%手刹力度正面和反面朝下,完全可以把汽车固定在斜坡当中,需要说清楚的是,在放开脚刹后,车身往后移动了一下,因为手刹和脚刹并不是同一个刹车机构,所以出现这样的情况实属正常。

100%手刹效果
经过测试,100%手刹力度在斜坡产生的固定效果与70%手刹力度固定效果并无差别。既然100%的效果与70%效果是一样的情况下,那么继续采用100%力度手刹固定会怎么样?是好还是坏?

经常使用(100%力度)手刹有什么危害吗?
1.使手刹拉线寿命减短
手刹拉线外观看起来是一条实心钢索,而拉线内部是有尼龙物质,尼龙物质才是起到关键用作。如果长期把手刹拉死(100%手刹力度)的话,那么尼龙物质会渐渐失去弹性,最终失去作用,这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了。

2.长期高强度使用手刹还会使后轮回位弹簧失去作用
手刹拥有自己独立的刹车机构,不使用手刹时,制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹,回位弹簧会处于高强度拉伸作用,久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

总结
由此看来,70%才是最佳的的点


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