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想带上你私奔，我的车也坐不下别人。
前几天，到手了一辆SMART，我本身是一个公众号的汽车编辑，所以开的车也形形色色的，SMART倒是第一次接触，第一次接触，留下的印象却也深刻。虽然我一直觉得SMART这个车，能够吐槽的点还是很多，但是，谁也没办法否认它的个性和它带来的一种不羁风格不是吗。
这是我还车路上找的停车位，其实没有停车位置了...但是smart也就这么点优势不是吗...随便停。
开上车，走人，找个能够安静拍照片的地方还真是难啊。
因为饶了好大一圈最后进了个学校才找到适合的地方，所以这次我我先讲下动态体验吧...大家开车不要拍照，我是因为没办法....可能因为这个SMART自重小吧，1.0L的发动机的萌萌的71匹马力，竟然在启动你踩下油门的一瞬间，给了你一些推背感，没错推背感...但是很快它会告诉你，别想太多，我才71匹，我才1.0L，因为在后来我想加速的时候，发现它确实不是一台能够给你驾驶激情的车，有些乏味，但是本来他就是为了城市驾驶设计的，转向轻巧，油门灵敏，城市里穿梭自如就好，根本不需要中后段的加速，难道还有人会开车smart天天跑高速嘛？不过我还是想吐槽一下这个车的刹车，虚位蛮多，至少不太适合我这种喜欢跟车跑的人，每次前车刹车，如果你不踩的深，就会感觉要撞上去，给你的信心还是有些不太够。好了，上图说话~
最终还是选择在一个学校里拍照，外面车多人多，总感觉一不小心就会让人家当背景...
因为联系的比较仓促，没有洗车，车漆看起来没有那么亮，有些黯淡，很多妹子喜欢smart的外观，因为萌萌哒的样子，小小的车身，都很适合身躯娇小的女司机们。确实，我感觉开着smart加塞都轻松...嗯不要模仿。
1.0L的发动机“爆发”出71匹马力...
作为一个三门两座两厢车，他的尺寸仅仅为2695*1663*1555，车重甚至不到一吨我都感觉我能把它抬起来。
大灯相比上一代smart，更加圆润，更加卡哇伊，也更符合他都市小车的定位，而上一代的灯我觉得比较适合男性审美（直男审美类型）
卤素大灯
侧面看感觉比正面还好看些~
为了有个参展物，我从附近骑了OFO共享单车，对比一下，虽然车身侧面几乎毫无线条，但是架不住车小。
还不如黄车大呢...
不知道你们发现了没，这个后视镜两边颜色不同的呢~
能是因为出于节约成本的目的吧，smart大量才用看起来很廉价的塑料，虽然确实节约了成本，但是你怎么说也卖十多万，这个把手，乡镇里的老年乐电动车都不会用吧。
无框车门，跑车撩妹专用~
前通风盘
后鼓刹，有些许的寒酸。
尾灯造型跟自由侠撞了不觉得吗哈哈哈哈哈哈哈
尾部还有点像菲亚特500呢
打开，进内饰吧。
打开车门的瞬间，我觉得视觉效果还是OK的，双色拼接的内饰颜色，首先给你的感觉就很活跃，黑白对比够明显，视觉效果很突出，内饰的风格也如同外观设计，圆润是它的主打风格。
仪表盘，好像只有一款车型是有转速表的，另外都是没有的，造型倒也可爱，就是显得不高档...
这个手机支架，竟然是原车的...这个应该是手机支架吧
空调出风口，造型同样圆润。
方向盘多功能按键，我觉得实用性完全ok
2
3
4
没有一键启动，但是我个人也更喜欢拧钥匙的感觉。
车灯控制
雨刷控制
座椅手动调节
织物座椅舒适性还可以，但是不耐脏，图上这个恶饮料倒出来之后干了就一直会有这个印子。
突出来的多媒体控制区域
空调位置有点低，感觉盲操作很难，杯架也很小。
档把设计的我很喜欢，像小时候的游戏摇杆。
中控全景
这是中控下面的储物抽屉，能放点零钱。
手套箱。
车门储物格
座椅后面的储物袋。
一些小按键，没什么用
这个缝隙很大，裸露的太暴力了。
后备箱分段式开启
两段开启以后感觉也不大。
空间真的挺小的
下段开启的门还可以开启，空间也不大，可以放点杂物。
这里都是水。
下面这个版设计称重是两百斤。
放点杂图吧
一下午的时间，跑的够远，接触的不算深，不算浅，Smart确实是一辆有个性的车，虽然他的槽点不少，但是它也确实是城市的精灵，虽然只有两个座位，但是有它，有她，不就够了吗，也许它不能带你去翻山越岭，征服地球，但是它仍然让你想带着她私奔，走吧，说走就走，我的车上坐不下第三个人。
最后附上大鹏展翅，谢谢大家。
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这车适合2人私奔
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