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为喜欢买单我的启辰大V
启辰品牌的认识也是十多年的事情了，出于品牌的情节，家里换车还是首选启辰品牌，那个时候选择启辰大V是由于经常跑长途，并且还不能选择轿车，最后才选择了底盘比较高的SUV车型启辰大V，两年多的时间跑的不算多，但是这么久的使用以来品质问题还真没有让我失望，至少我的是没有什么问题，除了保养维护，我对启辰的品质把关还是比较认同，不喜勿喷
启辰现在有个电车和这个车的整体外观差不多，只不过大V燃油版看上去保守点吧。依旧是家族前脸，V字造型，延续了两三个年头了，属于耐看型的吧
钻石切割前大灯，看上去比较的不错。LED灯光亮度也足够保证晚上的明亮度。
侧面整体颜值比较重，加上边角的衬托，车子看起来很具有运动范。
贯穿尾灯两侧带有下探设计，犹如流星般的造型。后尾翼看上去也比较实用，中间也是镶嵌着V字型车标。熏黑的造型更加独特吧
前后都配有雷达系统，另外还有360辅助系统，后部保险杠部分采用碳纤维设计，分层明显，不会显得特别的单调。
车内的中央扶手位置不得不说能设计的东西都没有保留，光是储物盒就好几个，并且还都带有隐私盖保护，
电子换挡系统比较轻巧，样子也比较独特，启辰燃油车的挂挡部分好像都是这个设计造型，所以也是延续了多年的市场耐用表现。
第二排的座椅可以实现放平的功能，虽然不常用，但是真的很不错，关键的时候真的能够派上用处。
真皮座椅打孔工艺，同时还有机器缝线设计造型，虽然不是重点但是她在夏天的时候坐上去没有那么的不堪，哈哈你懂的。座椅的柔软度看上去还是可以的。
四轮独立悬挂系统，保证在特定情况路段下的稳定性和过滤效果。并且部分配件还有铝合金的材质，让车身减重了很多吧
底盘的装甲部位喷的也很多，最大程度的保护车子底盘的耐腐蚀性能。底盘的管路走向也很整齐，品质完全不亚于纯合资车进口。
减震的压缩性能感觉偏硬度一些，不知道是不是SUV车型的原因，主要是起到稳定性能，总体来说我是比较满意，三四十的速度过完稳定性还是很好的。
启辰大V外观时尚，15T三菱的发动机加上双离合的调校动力输出更加的平顺有力。品质我认同。
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看着有那么一丢丢动心
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问题太多了，买了不到半年电瓶就没用了
看着有那么一丢丢动心
游客
