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元PLUS荣耀版11.98万起,香!紧凑型SUV销量王者,用实力说话!
1 31 发布于 福建 2024-11-05 08:58:46 只看楼主 热门标准
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比亚迪元PLUS大家一定不陌生,
大街小巷随处可见,
月均2万多的销量,
足以证明元PLUS的产品力!
今年3月份荣耀版正式上市,
外观、动力、内饰变化不大,
但价格直接下探到11.98万,
不得不说这价格是真香啊,
性价比直接拉满……
为啥这么说呢,我说几个关键词吧。
e平台 3.0、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、
纯电续航430公里、紧凑型suv,
刀片电池、零百加速7.3秒……
这些足以说明元PLUS荣耀版是真香车型。
先上几张美图,温故而知新。

美图欣赏


全新龙须设计,简约灵动、科技优雅。

银色“龙鳞”装饰板,具有超高识别度,纹理由深至浅渐变,在阳光照耀下如蛟龙出海般波光嶙峋,彰显车辆的高级质感。

车身尺寸方面,长宽高分别为4455、1875、1615毫米,轴距为2720毫米。

充满质感

皮质方向盘

贯穿式尾灯

推力式电子挡杆

潮跑外观

作为超级试驾员,是大家的老朋友了。
本期到店体验请跟随我的照片一起
了解和走进元PLUS荣耀版,
挖掘元PLUS荣耀版的亮点和不足,
接下来,我们就先从外观开始吧。

外观


元PLUS荣耀版采用Dragon Face 3.0家族设计语言,在龙之气势中融入科技感设计,整体线条犀利挺拔。

车身比例堪称完美,车门位置采用内凹式设计,搭配上凌厉的腰线,呈现出极强的运动感与体量感,彰显运动和活力,充分迎合了年轻用户的审美。

侧面俯冲线条,气势凌厉,呈现出溜背低趴造型。后排及后档搭配了隐私玻璃,隔热的同时也能更好地保护乘员隐私,甚至还能节省贴膜的费用。

车尾设计简约、层次丰富、立体感强,各组件相互映衬,体现出时尚动感之姿。

官方宣称的翼羽龙晶LED组合大灯,灵感源自羽翼,与全新龙须设计相呼应,彰显优雅气质。

独有的灯光处理技术可将照明宽度提升至16.7米,大大提升夜间驾驶体验和安全性。

尾灯与前大灯首尾相应,点亮后拥有极高的辨识度。尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型,更具质感。

充电方面拥有最高88kW极速快充,充电10分钟,续航百公里,补能迅速让用户远离里程焦虑。支持外放电,支持功率高达3.3kW,满足绝大部分用电需求,户外露营烹饪,想怎么玩就怎么玩不用担心用电问题。


元PLUS荣耀版全系支持远程启动和无钥匙进入,作为纯电车型,没有采用隐藏式门把手,这一点上我是给好评和点赞的,毕竟牺牲所谓的科技感而放弃传统门把手的方便是不太明智的。

元PLUS荣耀版提供多种车辆解锁方式,用户可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作。

轮毂尺寸为18英寸,造型有点像风车,当行驶转动时如风之羽翼悠扬起舞,独具美感。亮银与黑色构成基础色彩,彰显简洁大气。

内饰


内饰方面,以运动健身理念打造的智能座舱拥有哑铃片式的空调出风口、推力式电子挡杆、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等精巧设计。

皮质方向盘握持手感绝佳。

智能驾驶辅助系统全方位保证行驶安全。

多功能方向盘右侧为多媒体控制区。


电子档杆以机械推力杆为灵感,每一次拉动档杆,都充满了运动趣味。让人充满了驾驶欲望和仪式感。

功能键集中在挡杆两侧,采用中文字体按键操作一目了然,方便快捷。

握力式门把手集成了扬声器与氛围灯,科技感拉满,开门轻松便捷。

门板装饰件采用琴弦式独特设计,细节之处充满质感,储物空间更灵活。

空调出风口设计灵感来源于杠铃,展现了元PLUS荣耀版年轻运动气息。

全液晶仪表只有5英寸,虽然显示效果还可以,可显示信息也足够丰富,但总归太小了,经常被用户吐槽。

12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,采用高通骁龙8核CPU,搭配6G RAM和64G ROM。分辨率高达1920*1080,屏幕画质清晰细腻,系统体验流畅顺滑。

大屏幕可以根据场景旋转,扩展了车机使用范围,在屏幕上可以实现大部分车辆状态查看、控制功能。

升级智能语音连续通话,一次唤醒,多次交互,连续对话,效率更高。

操作系统BYD OS是比亚迪自主研发,可以为用户带来流畅、可靠的操作体验,满足用户的使用需求。

360度全景影像能清晰观察和判断车辆与障碍物的距离,时刻保障驾驶安全。

四车窗一键升降防夹手,在车窗自动上升过程中碰到障碍物会自动回弹,保证用户不会被车窗夹伤,提高了安全系数。

中央扶手台具有双层储物空间,可拆卸、换位的杯托衬垫,满足不同高度杯子的放置,提升置物体验。

下方储物台有一个点烟器接口和两个Type-C接口,满足用户手机充电需求。

在安全方面拥有前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘,前后排预紧限力式安全带,全方位守护驾乘人员的安全。

座椅为一体式运动座椅,搭配悬浮式头枕,更显轻盈、灵动。前排座椅采用了通风、加热设计,还可以远程开启。

座椅采用双密度海绵,更加柔软,侧翼包裹性强,符合人体工程学设计。打孔增加了座椅透气性。

2720mm轴距拥有超大的后排空间,后排头部和腿部空间都够用,即使满载的情况下空间也不用担心。

后排座椅可全放倒、头枕翻转后秒变大床。

后排配有空调出风口和两个Type-C接口。

可开启的全景天窗,不用担心采光的问题。遮阳帘加玻璃,双层隔绝热量,还能通过语音开启,十分方便。

后备厢常规状态下拥有434L的空间,隔层可上下移动,空间更加灵活实用。

后备厢两侧的网兜可以收纳一些小物件,让后备厢更加整洁、清爽。

搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架,驾驶质感,运动性能表现优异,同时亦兼顾了乘坐舒适性。

结语


元PLUS荣耀版外观设计上符合绝大多数人的审美,内饰设计有点“与众不同”,用料做工扎实。作为城市日常代步车型,车子不大不小,既能保证车灵活好操控,在城市好开好停,又能保证车内空间宽敞够用。在动力性能、安全性能特别是售价方面都有很比较大的优势,可以说是一款成熟、放心的产品。在国内新能源市场竞争非常激烈,消费者可选择车型众多。那么你们会如何选择?欢迎在评论区留下对元PLUS荣耀版的看法!

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