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国内汽车厂商无异于一个明目张胆,强取豪夺的强盗 

国内汽车厂商无异于一个明目张胆,强取豪夺的强盗

国内汽车厂商无异于一个明目张胆,强取豪夺的强盗

以下是部分车辆在澳 门的市场价格(全部包上牌,首年的保险)
丰 田
花冠价格在(8w~9. 8w)
佳美价格在( 2.4=18w)
本田
飞度“澳门称谓JAZ Z”价格在(6w~6.8w )
思域价格在(8w~9.8 w)
美版雅阁价格在(2.0=12w~3. 0=16.8w)
日 版 雅阁价格在(2.4=1 3.8w~3.0=17.8w)
日 产
阳光价格在(8w~9.8w )
PRIMA( 相等于蓝鸟)价格在(10w~13w)
天籁价格在( 250JM=17w~ 3 5 0JM=21W)
马 自达
M3
两厢价格在8.8w
三厢价格 在8.9w
M6 价 格在 11 w~16W
伊兰特6.8~ 9.8W
索纳塔8.5W~10.8W
酷派10W ~ 12 W
远舰7 .8W~10.W
嘉华12W~18W
基本上,澳门的车价是国内型号车价 的4 0~5 0%,
而且所有车辆都是原产国原产,而澳门的车辆进口税以及登记税大致是国内车辆进口以及销售环节税费的50%。加上国内生产成本的因素,以及澳门汽车零售销售商的利润,因此按照此比例计算,国内 的汽车的出 厂车价应该比 澳门的零售 车价高出不超过15%才是正常合理的。那可想而知,国内汽车生产及销售商的暴利有多高了,因此我个人认为现阶段应该团结一致,比耐心,比毅力,谁能坚持 到底是就是最后的赢家,一起向中国汽车行 业牟取暴利的强盗行为勇敢地说“不”
随着来往港澳的旅游、商务往来的增加,本文的价格诚信度完全有信心接受检验。如有网友对此文有任何意见请发贴指正,多谢捧场!并希 望有网友将我的这个帖子广为传播,一起揭露那些厂家的强盗行径!
鲁R·JJ001
早就知道了,所以一汽如此不争气
没有最破的车,只有最烂的驾驶员
什么东东一来到中国就涨好几倍
革命尚未成功,同志仍需努力
握手永远是朋友
一韩国留学生说:我和你们(中国学生)打赌,在中国随处可见日本电器、手机、汽车,而在韩国街上你转上几天也不会看到一辆日本车--这就是日本不敢轻视韩国的理由   日本松下有一位高官说过:即使我们不去拜靖国神社,韩国人也不会买我们的产品,但不管我们再怎样的去拜靖国神社,中国人照样会买我们的产品。一句让中国人从头凉到脚的话。每买一百元日货就会给日本政府送去5元钱,让日自卫队多造10颗子弹,多印8页****教科书。如果你买日本汽车,将来开上中国街头的日本坦克就是你造的,如果你买日本橱具,将来射穿同胞头颅的子弹就是你造的,如果你买日本电视音响,将来就会在战地中听到同胞被杀的哀鸣!请传给20个人,支持中国,抵制日货,就算没有回报,这也是你的义务
爱车!
中国人最有钱
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阅过,顶过!
4楼的有空多去看看,首尔的雷克萨斯多着呢,还有满街的SONY广告,,
阅过,顶过!
是国家保护,民族产业所以价格才这么高。我们都想买地价车,但如果我们买地价车的代价是 很多公司倒闭关门(因为这里面有个多米诺效应跟汽车有关的行业都会受到影响)致使几十万、甚至上百万的工人失业、下岗。那我认为代价有点太大。
当然,我也认为现在的汽车上,一定成度上因为国家的保护大肆剥削我们劳动人民的血汗钱。但价格的差距决不能跟大陆以外的比。其主要原因是技术、产能、知识产权等与国际市场有很大的差距。
见帖就得顶!!!回帖是美德!!!!!!
打着保护的名义,强取豪夺!
如果说国际车价是国内型号车价 的4 0~5 0%,就太夸张了,如果不算关税就是国内的60%-80%而已,黑是黑了点,买国产的出口车型吧,像QQ,奇云,尊驰,jj,绝对是世界上同档次最便宜的车
填什么.............
天天路过...
气愤!
买JJ,其他不管,爱高不高
保护来保护去,养出一汽这种洋买办怪胎.
顶我中华吧
奇瑞和中华也够黑的了,大量专配了日本军火企业三菱的发动机和变速箱,还是10多年前的技术。奇瑞那动不动就停产或者降价的行为尤其可恶,刚买一个月就可能跌掉20%,更不用说浪费在修修补补上的时间了。

中国去年新车销量有700万左右吧,按平均6万元每辆车,每量车的增值税要1万,附加税又要7千,还不包括零件进口的那20%和养路费等等,平均1辆车贡献2万的税收,1400亿的税啊,这税显然应该用到修路,教育和环境保护上,可大家过个桥过个路还要交钱,而且路上坑坑洞洞的不知道有多少。

厂商能赚多少?恐怕平均到不了1万7吧,赚了还要再上税,又是至少30%。所以说更明目张胆强取豪夺的是政****府.
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