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日产品策略之我见

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-08-16 13:46

日产品策略之我见

福克斯、307，人家跑拉力赛的，名气多响啊，
花冠（卡罗拉）、思域，人家都好几代了，有口碑，
伊兰特、塞拉图，凯越，人家又便宜，
你说轩怡这车，懂车的才知道，日产的紧凑型车从：蓝鸟==〉阳光==〉轩怡，只是这中间名字改了多少回了，不知道的人不清楚这车的来历，其实也是有悠久历史的。它其实就是蓝鸟的后几代车型。只是因为很多消费者都不知道而已。
日产这款车看来毁在东风手里了，不过历来东风就不善于做广告、打营销。从富康开始，塞纳（曾经的拉力赛冠军）、毕加索（打破传统观念），轩怡、天籁，貌似没有成功战胜过竞争对手的。其实这些车都是很不错的。
就像很多人对日产蓝鸟如雷贯耳一样，日产风度也是鼎鼎大名，早先在进口车市场上和丰田佳美打得不可开交，可是大家都国产后却一个天、一个地，为什么？因为在国外，日产风度早就停产了，换代车型名字就叫做天籁。可是国内宣传力度不够。大家的思维方式停留在以前。所以只看到熟悉的凯美瑞(佳美)，却不认识同样配置日产VQ系列 2.3 升排量 6 缸发动机的天籁。看来这也是日产的品牌策略有问题啊。VQ系列，2.3 升小排量，6 汽缸发动机，全球10佳顶尖引擎。就这样在国内埋没掉了，输给了一群 4 汽缸引擎。（当然凯美瑞的2.4升4缸引擎和雅阁的2.4升引擎也不差）。
综上所述，在本人看来，日产的问题有2个:
1）品牌策略，一天到晚换名字，品牌忠实度差了，消费者都搞不清楚这款车的来历，背景；
2）价格太高，就天籁这级别，还妄想和奥迪A6抢市场？人家和你一个级别的丰田凯美瑞还乖乖的呢，丰田要和奥迪打市场，还要搬出皇冠来，你个日产天籁凭什么？早拿来风雅才可以一试。
以上只是本人的些微意见，胡乱说说，得罪莫怪！呵呵。

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时速300公里

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1^F 发表于 2007-08-16 13:49

自己先来坐下沙发，哈哈！好舒服。

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kmr240g

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2^F 发表于 2007-08-16 14:19

欢迎谈车论车，支持！

自从来了汽车之家以后，我的腰也不酸啦，腿也不痛啦，眼珠子也不转啦，皮肤也越来越黑啦，手指头也越来越黄啦，可以不要睡觉啦，还可以不用吃饭啦，整个人轻飘飘的，象成仙了似的！真是太好啦！！！嘻嘻```````我的目标是———天天泡汽车之家！

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XILEI

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3^F 发表于 2007-08-16 14:38

楼主是汽车的历史学家,说起日产车,肚里还真有墨水.顶一个!

本人是一名老汽车驾驶员,从十五岁参军时起,就在军队的汽车训练队学习开车,教练车是苏联的嘎斯51,分到战斗连队后,独立开一辆叫做嘎斯63的牵引车,这是一辆四轮的拉四管高射机枪的汽车.以后陆续开的都是苏联车,象吉斯150\吉斯151,吉尔164,嘎斯69等.直到1974年,才被分配到一辆国产解放CA10,现在的车,真好!

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