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日产品策略之我见 

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好帖就要顶,好米就要赚啊
爱我中华,抵制日货。当年在街头看见一个“帕萨特”后窗上帖的,
我觉的日产车价格太高了,就拿天籁来说明明质量和奇瑞的东方之子差不多,就多了些电子配件,价格就要贵10几万,哎中国人的钱太好赚了.
引用:
原帖由 sstadw 于 2007-08-16 19:57 发表在10楼   尼桑,属于包子有陷不在嘴上。不会广告!!
  经典 ..
日产车的发动机真是没话说,我的小鸟都开了三年多了,有21万公里了,除了在是万时大修了变速箱,还真没啥问题过,缺点就是日本车通病啊!单薄,还有就是内饰装配太出操了,机械毛病还真是不多,我的车子保养也不是很跟的上,不过想来我买车时,整个中国市场20万档次的就蓝鸟和雅阁及帕萨特啊!再一个就是琐纳塔了,现在比下来我的小鸟的油耗还是最底的,平均9多点!
ding ...............
人生宛若棋局,举棋不定,全因或
天籁车子还是不错的,就天籁而言最喜欢的就是它的内饰。不过日系车子上了30万就没什么意思了,当然雷克萨斯除外了。。。。。OHOHOHOHOHOH
顶呀,什么时候日产把SKYLINE,和GTR,搬进来才是王道呀
引用:
原帖由 时速300公里 于 2007-08-16 13:46 发表   福克斯、307,人家跑拉力赛的,名气多响啊,  花冠(卡罗拉)、思域,人家都好几代了,有口碑,  伊兰特、塞拉图,凯越,人家又便宜,  你说轩怡这车,懂车的才知道,日产的紧凑型车从:蓝鸟==〉阳光==〉轩怡,只是这中间名字改了多少回了,不知道的人不清楚这车的来历,其实也… 
  喂!篮鸟≠阳光啊!阳光与思域、花冠、马3被称为日本小四杰,蓝鸟原来与雅阁是一个级别的。

总盼着下雨的日子,在雨中聆听风的声音。企盼着上帝的邮递马车,
我觉得2.3的天簌就毁在宣传和4速的变速箱上了,那等于穿西装配草鞋,不死才怪。
同意LZ观点,中国人还是比较认牌子的,特别是到了一定的价位,必须要有个面子,说句实话,锐志定位高于凯美瑞确和凯美瑞卖一个价,可还是拼不过凯美瑞,因为国人不认他,只认佳美,又有什么办法呢?风度也是显赫一时的英雄,可惜变成天籁以后就今非昔比了,看看凯美瑞、雅阁、帕萨特,这么多年来的品牌早已根深蒂固的扎入百姓的心里了,虽然都不是什么豪车,但老百姓都明白那是身份的象征,就是这么个道理。
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