蓝鸟的历史
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-01-25 10:41
蓝鸟的历史日产作为继丰田之后第2个进入中国市场的日系汽车品牌,在中国的消费者中有着较高的认知度.从小就是看着街上的碧连,公爵,阳光,蓝鸟,佳奔,皮卡(农夫车)大的!
 1959年第一代蓝鸟 蓝鸟的第一代车型外形朴实无华，车身紧凑的蓝鸟可以搭载五名成年人，此车采用4气缸1.2升发动机，115公里的时速对于当时的小排量发动机来说已经是很不错的了。  第二代蓝鸟 第二代蓝鸟采用了欧式的造型设计，车身线条以直线为主体。这代蓝鸟可以提供1.6升的发动机，并引入了SSS(Super Sport Sedan)的新概念，SSS日后也成为了蓝鸟的副品牌。  1970年第三代蓝鸟 作为日产历史上的经典名车，第三代蓝鸟延续了第二代的欧式设计，在进一步提高行驶性能的同时，日产将焦点集中到了车辆的主动与被动安全性  1972年第四代蓝鸟 第四代蓝鸟的造型偏向美国化设计，侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车。事实上它的确比前三代的蓝鸟大很多  1976年第五代蓝鸟 在石油危机爆发后，经济省油，而看上去又很像美式汽车的第五代蓝鸟在美国市场无疑非常讨巧  1979年第六代蓝鸟 在那个时代的汽车市场，以薄为美的审美观日渐兴起，第六代蓝鸟在外观设计上也顺应了这个潮流  1983年第七代蓝鸟 第七代蓝鸟延续了第六代轻薄、硬朗的外观设计。这代蓝鸟开始采用前轮驱动，以获得更宽敞的驾乘空间。这款蓝鸟是第一批进入中国市场的几款日本汽车之一，九十年代之前出生的人们应该对它不陌生。  1991年第八代蓝鸟 1991款蓝鸟SSS轿车外形采用了时尚的圆润线条设计，动感十足。这款蓝鸟是美国市场上十分热销的车型。东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型，包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。  2002年第九代蓝鸟 蓝鸟Ⅱ代以美观、优雅的流线造型及e化配备，引导中国汽车进入信息时代  2003年蓝鸟第Ⅲ代 尊贵典雅、豪华舒适的第Ⅲ代蓝鸟问世后，深受消费者喜爱，创造了连续三季度销售首位的纪录  2004年蓝鸟智尊 尊贵典雅、豪华舒适，使您享受高等级驾乘乐趣，先进的e化配备更使沟通无限、挥洒自如。  2006年蓝鸟Sylphy（轩逸） 2006款蓝鸟Sylphy的外形采用了与风雅、天籁相统一的设计语言，新蓝鸟Sylphy拥有舒适的空间和节能低排的新型发动机 |
