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原帖由 六十年代末 于 2010-08-02 23:20 发表在 3162 楼 都是B50的...
性價比高啊。
順便再問一聲道哥：B50后懸掛是多連桿獨立懸掛，想知道是幾連桿的，請不吝賜教！謝謝！
BYD的F6，在技術參數里直接就表明后懸掛為五連桿獨立懸掛。
原帖由 夜晚的嬯阳 于 2010-12-19 19:14 发表在 3164 楼 我有个事情想请教下您！我的以前还是比较省油百公里7.3各油，洗完喷油嘴节气门和能产生积碳的地方以后油耗直接就到8.7-8.5百公里耗油量。去4S店了，师傅们也很细致的看了，也把数据上传到一汽公司回馈意见是正常。我还是不明白为什么这样，什么时候能回复原来的油耗。从洗完喷…
洗完节气门后必须要断电。回复初始状态。
必须的。
原帖由 lonecool 于 2010-05-22 13:42 发表在 3134 楼 谢了.昨天要车城点的人带我去了北郊4S，虽然几个人都发生过虚挂现象，但最终认定是新车一档太紧，说磨合后会好的。（若出现故障扩大损坏他们负责。）后来我发现挂完1档手不离开，稍推着档杆松离合，如果未挂上会咯一声卡入便正常了。这样应该可行吧？
变速器已更换，折腾了7、8趟（见额的帖子），关于新车出厂问题4S和厂家均无说法。
一个指头！
原帖由 醉看飞雪 于 2010-12-19 20:21 发表在 3165 楼 洗完节气门后必须要断电。回复初始状态。必须的。
防夹手功能真的有 试验过了 今天试了油耗 200元的有跑了350km，20%市区 80%国道 自己算 自尊 车托死
