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【全新奔腾B50】漫步香山 试驾一汽奔腾全新B50
1 128 发布于 2016-10-24 03:34:55 只看楼主 热门标准
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初来奔腾B50论坛,在这里先自我介绍一下,嘿嘿

小家伙是汽车之家朗动论坛兼领动论坛版主闹别扭的小家伙

时值10月,9日晚接汽车之家编辑邀请,18日前往北京试驾一汽奔腾全新B50 2016款1.6L自动豪华型,为期3天

通知来的太赶了,也没时间事先作攻略了,赶忙在携程定好机酒,整理好要带上的东西,洗澡睡觉,第二天好养足精神去北京参加试驾体验活动

为保证图片的最佳观赏效果,同时也为了给这几天的试驾作个总结,下面这部分内容决定单独写出来,如果全部放在图片里,就该影响图片质感了,嘻嘻

先说说动态体验部分吧,静态体验可以由图片反映出来

试驾时间:2016年10月18日至10月20日

试驾地点:北京市区至香山公园往返(包含:城区拥堵路段、快速路、高速)

试驾感受:

1、全新奔腾B50搭载了一台4GB系列1.6L自然吸气发动机,最大功率114马力/5500rpm,峰值扭矩155牛·米/3800rpm,功率以及扭矩相比现款都有小幅上涨,匹配一台6速手自一体变速箱,官方给出最高时速为186km/h,0-100km/h加速时间为12.6秒。实际试驾感受下来,城区D档模式下,动力平缓,在城市中行驶不会带来任何激情,相对来说只能说比较肉,毕竟受到市区用车环境的制约

2、城市快速路及高速下,切换成S档后,动力衔接明显提高,加速顺畅,超车什么的都没问题,切换回D档后,保持80km/h巡航,在匀速行驶时车内振动噪声、路噪、空调噪声等方面表现不俗,还是十分舒适的!

3、全新奔腾B50采用的是双横臂式前独立悬架和多连杆式独立后悬架的悬架系统,再加上电动助力的转向系统和60的扁平比(原厂推荐胎压2.2),实现驾驶转向轻便,路感清晰精,方向盘手感恰到好处,对起伏路面的过滤恰到好处,不会软的过分,也不会硬到离谱

4、全新奔腾B50 1.6L自动豪华型采用的是爱信全新第三代6速手自一体变速箱,结合自动启动系统,对节油还是很有帮助,现如今提倡低碳出行,绿色环保,全新B50在这方面还是紧跟时代步伐的!从80km/h巡航,转速保持1500转,到日常行驶2000转就换挡的时机,变速箱可谓兢兢业业。

说了那么多,开始静态体验部分吧,嘿嘿


好了,帖子到此就接近尾声了,有什么说的不对之处,欢迎大伙交流指正,小家伙尽量第一时间回复,同时也感谢大伙的能一直看到帖子结尾,谢谢!

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