再见风帆,瓦尔塔蓄电池让小宝重换生机,求精华
1 114 发布于 2017-03-10 21:25:41 只看楼主 热门标准
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我最近刚给我家小宝换了一台瓦尔塔蓄电池,没有外在美,至少也要让它拥有内在美啊。自打换了这瓦尔塔的蓄电池啊,小宝都重换生机了呢。小宝(12款宝来1.6L手舒)一直为我们一家服务着快五年了,小擦小碰让小宝身上多了许多沧桑!虽然我家小宝对外人来讲不太起眼,但是在过去的五年里,我还是很珍惜它的。曾经,在一个滂沱大雨夜,小宝被一个送货的面包车从右边强行超车把车子右侧前车门撞凹,右前侧包围撞个稀碎,引擎盖撞凹,真心疼的我啊!!奇葩的是面包车司机下车还先吵吵起来,以为哥是吃素的。好在我车上装了行车记录仪,录下了那厮的劣行,不然遇上这种不要face的渣我就只有暴力了!!!(最后修车对方给付了近2W)

哎~~时间过得真快啊!!!

四年多就这样过了,车子只跑了3W3千多公里!!!


哎~~本以为买小宝了就可以好好享受有车生活了,没想到一年比一年的堵车(哥堵的是心情,堵的是唰唰的油钱)!所以小宝一星期基本有4天就趴在停车场了(公司有车,平常上班用公家也较多)。




哎~~快五年了,关于小宝,有喜有悲,车子大毛病没有,小毛病也不多!换得勤点的也就是蓄电池了,不到五年,换两次!!我花了五年的时间,好不容易才选对了瓦尔塔这个品牌啊~泪崩……

第一次:14年6月份换过一次,车子停在停车场两天没动,再去动车一按遥控没反应,先以为遥控坏了,插钥匙开的车门,坐进车里打火没反应,连吭哧声都没,反复试了几次,都没有反应,按喇叭也不响,一检查大灯开关还TM开着,第一反应就是亏电了,懵B啊,怎么就没关灯???太TM不应该了... ...周围又找不到人帮忙推车着火,江湖救急,打了个电话给哥们儿让他开车过来,用他车上的万能表检测了一下,内阻9.5,果然中招了,用他车上备着的过江龙过电点火,跑起来坚持到附近4S店进行检测,最终确定蓄电池没电,也无法存电了,只好更换。车子原装是风帆的,换的也是原厂风帆同款,型号与原车一样。580大米,一次大意酿成的肉疼啊...

第二次:这段时间,大意的历史没有重演,但蓄电池又TM到“大限”了,”病入膏荒“的前兆:电池也就用了两年多点,但是明显感觉到打火发车没前几个月有力,虽然能打着,但感觉总有点不爽,有点卡壳的味道,有时候要打两次才能着车,前大灯也比平时暗,试了喇叭音量也小... ...换蓄电池时说好的起码27个月寿命呢?说好的两年肯定没问题呢?平时我没有开车听歌的习惯,每天下车都检查了车灯是否关好,冬夏开空调也是车在跑的时候才开的...怎么还是这么耗电??据说跑的太少也容易亏电,但也不会这么快吧?没办法,还是得换!

关于蓄电池:这次真就不再考虑风帆了,是个坑!骆驼、瓦尔塔、汤浅这几种蓄电池有所耳闻,是比较好的。问了哥们儿意见,说他车上的过江龙就是为自己车上的汤浅准备的,经常要充电,不推荐。骆驼和瓦尔塔就随便了,不过我在网上看了口碑,瓦尔塔低温启动性能更好,更适合我们北方天气,且奥宝奔都标配的,保有量更高。戳进瓦尔塔京东网官看了,同一型号分为黑标,蓝标,银标三档,黑标与蓝标差距不大,也就100多块钱。银标价差较大,黑标和老包装蓝标质保12个月,新包装蓝标质保18个月,银标质保24个月,个人觉得蓝标的性价比最高,最终决定更换蓝标。小宝原车安装的是60Ah风帆蓄电池,咨询了掌柜,选了蓝标L2-400,提供售后上门服务,也省得我点火纠心了,花费430大米,质保18个月!

昨晚在京东订货,今天早上就有师傅打电话过来上门安装。这速度,真心快!!

瓦尔塔蓄电池更换过程记录:

 

1、汽车熄火,打开发动机机盖,找到蓄电池的位置。我们车子位置在右下角,灰常好辨认。


哎~~为什么老要让我揭开你的“盖”呢??


师傅相当敬业,更换之前还临时给原来旧蓄电池充了电,检测了,确实是没法存电了...报废~~


师傅的工具~~

2、有盒子靠近固定夹的是正极,裸露在外是负极。师傅说更换电池都必须先拆除负极端,搞反了容易引起短路



 3、再打开正极端的固定夹,是卡扣式的。在蓄电池的中部底下还是个固定蓄电池的螺丝,也要拧开。


4、包括外部的隔热套,整个提起旧的蓄电池,有点重,还得使点劲。注意平稳拿平稳放,不要倾倒,以防漏液。



拆了蓄电池,只有个基座了,好丑~~


不中用的风帆呐~~~

 5、拆封新的瓦尔塔蓄电池时,有正负极的保护盖要先拿下。



18个月质保,比风帆一年质保强。60Ah的,我问师傅说能不能换个大点的,师傅说放蓄电的空间是有限的,型号不适合就放不下... ...


说明书上面有关于蓄电池的自检


 6、把原来旧的隔热套套上新电池,又是小心平稳地放在基座上,并拴紧固定螺丝。


 7、装与拆相反,是先安装正极端,后安装负极端,并紧固好。




8、安装过程完毕。

整个更换操作的过程不到10分钟,说是换蓄电池时间操作是要尽量短一点的,这样行车电脑中的EUP数据就不会长时间缺电而且丢失了~~但可能会出现四门升降玻璃不会自动升降的问题,可以把四个玻璃窗全部手动下入再全部升起来就恢复了... ...


装完师傅用表测了一下,全部正常!

9、路测试试!!

遥控器正常,上车,点火,点火时间好像比以前新车的时候要多了1-2秒!!一次着车,没什么问题!!起步也可以窜出去,小宝又恢复活力了!!!希望能如师傅所说,用个4、5年没问题... ...

而就我这种少用车的情况,师傅说长久不用车的话,可以抽空插个充电器补给一下!蓄电池不怕用就怕停着!


另外,我在网上还发现一个小技巧:在蓄电池还没彻底玩完之前,为防下一次不能启动,在每次车子熄火前,可挂上空档,踩上油门,让蓄电池充个一两分钟电,基本上就能保证下次正常启动了。不知这种做法对不对呵?待求证

最后一句,码字辛苦,一指禅都打折了~~~求版主赐精华!!!!

最后编辑于2017-03-10 21:26:38
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