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修复爱车 宝来经典更换空调电子扇
06款的宝来经典，08年最后一批，停产后在彻底改款的新宝来已经上市时，剩下的一批库存车。
车用到第3年换防冻液时发现一个电子扇坏了，换了防冻液打开空调，有一只风扇不转，熄火后用手拨动都不转了，说明电机彻底费了。在一汽大众的维修站换了一个新的风扇，记得当时好像花了270元 ，那时买车正好3年零半个月，刚刚过了保修期 ，也没法索赔了。
换过的空调电子扇又用了7年，总觉得这个风扇有点抖动，而且噪音有些大，因为原车的那个没注意过，以为它就这样呢，反正一直在用。前几天看了看同事08款的新宝来，让他发动车打开空调观察了，人家的风扇运行的相当平稳，一点也不抖动。
患有强迫症的我心里开始骚动
，这个换过的电子扇一定不咋好，好在已经用了7年了，也值得换新的了。
马上某宝联系一个比较信得过的店家，告诉他车型和年代，店家回话问我是要原厂的还是要品牌的？原厂的195大洋 ，品牌的170大洋。这不用问了，果断拍了原厂的。长春到天津，3天到货，正好赶上第二天休班。，立马准备好工具自己更换电子扇。
看看这个包装，2层纸箱子，里面还有发泡的盒子，运输中随便摔，没事儿
车用到第3年换防冻液时发现一个电子扇坏了，换了防冻液打开空调，有一只风扇不转，熄火后用手拨动都不转了，说明电机彻底费了。在一汽大众的维修站换了一个新的风扇，记得当时好像花了270元 ，那时买车正好3年零半个月，刚刚过了保修期 ，也没法索赔了。
换过的空调电子扇又用了7年，总觉得这个风扇有点抖动，而且噪音有些大，因为原车的那个没注意过，以为它就这样呢，反正一直在用。前几天看了看同事08款的新宝来，让他发动车打开空调观察了，人家的风扇运行的相当平稳，一点也不抖动。
患有强迫症的我心里开始骚动
，这个换过的电子扇一定不咋好，好在已经用了7年了，也值得换新的了。马上某宝联系一个比较信得过的店家，告诉他车型和年代，店家回话问我是要原厂的还是要品牌的？原厂的195大洋 ，品牌的170大洋。这不用问了，果断拍了原厂的。长春到天津，3天到货，正好赶上第二天休班。，立马准备好工具自己更换电子扇。
看看这个包装，2层纸箱子，里面还有发泡的盒子，运输中随便摔，没事儿
纸箱子很结实
拆开里面还一层
里面还有泡沫箱子包装，真可谓万无一失。
产地、厂家明晰。
新的电子扇，上面粘有好多碎泡沫，先收拾一下。
收拾干净了。赞一个
打开发动机舱，看看我的10年的车，发动机舱干净吧？没有一点油污。
右边
左边
卸电子扇的工具，没有它是卸不下来的。
拆卸过程需要用千斤顶顶起一侧就行，然后下面铺了一块地板革，钻到车底下开始作业。
电子扇的支架拆装很顺利，就是那个电源接头费劲了，旧的接头咋也拔不下来。等费了九牛二虎之力弄下来了，才发现按照一般的程序拔不行，它是压住电子扇这边的卡子拔车上那边，因为这边连着电子扇的那个插头固定卡在一个塑料支架上，非常的结实，只有拔下那边，这边才能从固定位置的卡子上卸下来。如果按照惯例从这边拔它永远拔不下来（我把3根线其中的一根都从插头里面拽出来了
）。拆卸安装过程出了好些汗，就没心思拍照了。
新旧电子扇对比
右边是旧的
电子扇支架也卸了下来。
电子扇支架也卸了下来。
旧的电子扇电机
新的电子扇电机
都是上海产的电机
安装更换完毕
着车实验，电子扇运行非常平稳，心里说不出的舒服。
着车实验，电子扇运行非常平稳，心里说不出的舒服。
（旧的电子扇放入包装箱，留着备用
）
整个过程用了不到一个小时，如果电源插头拆卸顺利半个小时就结束了。
今后着车开空调后一定又安静了一些，想想也很美。
）整个过程用了不到一个小时，如果电源插头拆卸顺利半个小时就结束了。
今后着车开空调后一定又安静了一些，想想也很美。
最后编辑于2017-08-21 09:36:42
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看来宝来论坛里关心技术贴的不多啊
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