09年宝来换正时皮带,下控制臂,启动马达
1 10 发布于 2017-09-02 09:41:18 只看楼主 热门标准
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没看清,发到宝来经典那了,没法迁移帖子,只好再发一遍。

09年1.6AT时尚宝来,更换了正时皮带三件套,包括皮带、水泵、张紧器,左右下控制臂,左右球头,启动马达。

小宝服役8年了,12万km,没出过大毛病,小毛病难免。家里添了昂科威,媳妇开惯小宝了,嫌SUV不好驾驭,继续用小宝通勤。就想把车子好好收拾一下,应媳妇要求内饰座椅换真皮,机械方面我更在乎,把现有问题梳理了一下。

小宝12万km没换过皮带,最大隐患啊。方向跑偏,刹车时方向盘抖动。有时打不着火。这几个问题都是能把人撂倒路上的,坚决要解决。没去4S,贵的离谱。找了熟悉的店,换了正时三件套,防冻液,1200元。左右下控制臂的橡胶垫全烂了,左右球头框量也很大,全部更换,完事四轮定位,试车,加速有力,刹车不抖,方向不偏,一切OK。又换了空调虑心。1080元。整个时间4小时。

戏剧性的是启动马达,我给技师描述了问题:短暂停车后,偶尔打不着火,但启动马达工作正常,稍微踩油门就能打着,最近出现马达不工作的问题,打火时“嗒”的只响一下,给油也没用,但其他用电器正常。可今天现场没表现出问题,启动正常。检查电瓶,正常。先开着吧!

上车回家,一拧钥匙,“嗒”的一声!火打不着了!技师过来用东西敲敲马达,打着了,下一次又打不着,再敲,又着。唉,不能忍啊!坚决换掉,580元。问题解决。优惠了一点,总共2800元。

上图

正时皮带盒拆开后的样子,好像有四个螺丝要拆

新换的水泵

新换的皮带

这是啥玩意,没记住。

这是张紧器吗?东西好多,没整清楚。

正时系统三件套换好后的样子。挺麻烦的,要把发动机周围的东东拆掉一部分,连右轮子也卸掉,用东西把发动机顶起来一点。蓝色标记要和箭头对齐,师傅很细致。

新买的下控制臂

两个换下来的

四轮定位

启动马达型号

新老马达对比,原车拆下的也是法雷奥的

最后编辑于2017-09-02 09:44:17
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