比较中肯 作为哑巴的准车主 我支持你一下！！ :smile:

引用: 原帖由 hehe2341 于 2008-06-18 07:38 发表在151楼 看了１００多楼，基本没出现大的火药味 说２句，回头接着看 ＴＬ．Ｙ８．ＫＭＲ都不错，确实各有千秋，扣除营销因素而言，在国内中级车里面，这３款车都是相当值得购买的，我个人认为ＴＬ和ＹＧ８尤其值得购买 虽然我刚买了ＹＧ８，但绝对不能说… 较为公正！ 丰田的ＫＭＲ虽然受到比较多的批评．但他当一哥已二年了，这又是事实！！ＫＭＲ的路线为：品牌第一，安全第二，舒服第三 有卖相，有品牌，各方面做得较为平均． 丰田还有一手：锐志．现在有那个性价比想和他对台呢？这是懂车的人的选择．安全第一，品牌第二,舒服第三， 这双重保险能使丰田在最大利润的地方，成为一哥． ＴＬ的线路线为：舒服第一！品牌第二，安全第三．这样的路线本来是不错的路线．但在这个价位应该安全第一！ 可惜在不是很发达的中国却较多认同ＫＭＲ的定位． 还是那句：东日销售部太烂了．情报太差了．日产本事还是不错的，只是那个造得好不如卖得好. 其实这没什么可比性．就如：天籁和锐志比一比如何？ 市场才是真功夫！！

[quote]原帖由 [i]ken130[/i] 于 2008-06-18 13:09 发表在[i]3[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19809241][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 引用: 原帖由 hehe2341 于 2008-06-18 07:38 发表在151楼 看了１００多楼，基本没出现大的火药味 说２句，回头接着看 ＴＬ．Ｙ８．ＫＭＲ都不错，确实各有千秋，扣除营销因素而言，在国内中级车里面，这３款车都是相当值得购买的，我个人认为ＴＬ和ＹＧ８尤其值得购买 虽… [/quote] 安全，何谈安全，死在奔驰宝马里的车主少吗？然道奔驰宝马没凯美瑞安全，好像不是吧！开车的安全不安全不在车，而在开车的人，西藏开富康的的哥，车上什么安全设备都没有，连基本的ABS都没有的车，但是他能开出145万公里不大修，能够得到雪铁龙公司奖励的一台车，为什么他能这么长时间的驾驶车不出问题，人车安全呢，是因为他安全的开车！ 145万公里不大修，人车无问题，然道说明富康比奔驰宝马安全吗？ 确实丰田的产品不错，但是他的营销却更胜产品，所以他成功了，但是日产却是产品不错，营销稀烂，所以市场打不开局是正常的事情，只能怪日产功夫不够深啊！

别跟我谈什么安全，开车你能猛过的哥？？？？？？的哥开的车都比你的好？？？？想想就明白了，靠

[quote]原帖由 [i]台州双截龙高手[/i] 于 2008-06-18 13:42 发表在[i]5[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19811319][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 别跟我谈什么安全，开车你能猛过的哥？？？？？？的哥开的车都比你的好？？？？想想就明白了，靠 [/quote] 你靠个J8，中国有多少地方的的士能比偶的M3的2.0手动豪华的好！ 开车不谈安全谈什么，命都没有谈什么都是空谈！ 就算世界级的赛车高手一样要安全的开车，没有保障安全的情况，拿什么去得奖杯，那才是笑话！ 开车快步是高手，开车快但是是能保障安全才是高手知道吗？

[quote]原帖由 [i]老实人谈车[/i] 于 2008-06-18 14:16 发表在[i]6[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19813613][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 你靠个J8，中国有多少地方的的士能比偶的M3的2.0手动豪华的好！ 开车不谈安全谈什么，命都没有谈什么都是空谈！ 就算世界级的赛车高手一样要安全的开车，没有保障安全的情况，拿什么去得奖杯，那才是笑话！ 开车快步是高手，开车快但是是能保障安全才是高手知道吗？ [/quote]靠你个JB，中国又有多少的地方是用捷达和普桑的你知道吗，你懂个屁，别人还不是开的好好的，我怎么没听过哪位的哥因为转弯太大或者操控猛烈因为没有ESP辅助，飞出去撞墙的，你懂个屁，少再这JJYY，拿出理由来说话，难道你看出租车没ESP你就不坐了？

是啊，那出事难道就是因为没有ESP的缘故，好，那我问你，如果你有新天籁，你会不会经常把他开到120以上？跟你说点汽车常识，ABS系统本身就有车身稳定的作用，在你车速140以内，ABS足够你用了，ESP只有在极限打滑侧倾的时候才会起决定作用，比如你超高速驾驶急打方向盘，车极极限不稳的时候，或者冰天雪地的时候，但一般真到了那个时候ESP或许能有作用，但你确定到了那个时候他能保证你生命，就算能保你命，但你也半条命了，试问，你喜欢这样开车？如果不事的话，没必要在这起哄，有几个人懂ESP的作用，只不过事觉的有总比没有好的心理罢了，比如100块钱买了蛋糕，能多加棵葡萄也是开心的

:strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: 支持楼主！！！ :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong:

凯美瑞在中国卖地好不是因为技术好，是卖像好，符合中国人贪大求全的胃口！ 中国人喜欢大，大就是面子，大才舒适，大才符合胃口，因此很多人忘记了实用，忘记车的技术，丰田将是做到车够大，够气派才能有这么好的销售！ 但是不能否认的是，凯美瑞真的还是不错，非常大中庸，适合商务和政务用车，丰田也确实很成功，日本没有凯美瑞，但是美国和中国满大街都是，美国的凯美瑞销量超过200万了哦，在中国好像还没车能在单款销量超过百万的！

LS说的对，广本和KMR的车主大多是因为卖相才会选择，因为毕竟到了这个价位上打多的配置足够你日常使用了，再极限驾驶的话也不会买这些车，所以没必要拿牌子档次和销量挂钩，真正懂车的有几个

[quote]原帖由 [i]台州双截龙高手[/i] 于 2008-06-18 15:08 发表在[i]11[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19816966][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 是啊，那出事难道就是因为没有ESP的缘故，好，那我问你，如果你有新天籁，你会不会经常把他开到120以上？跟你说点汽车常识，ABS系统本身就有车身稳定的作用，在你车速140以内，ABS足够你用了，ESP只有在极限打滑侧倾的时候才会起决定作用，比如你超高速驾驶急打方向盘，车极极… [/quote] 偶有谈过ESP。有谈过没ESP的车不坐了吗？我自己的马3都没ESP，我还不一样买了，还不是一样都开了！ 朋友，这贴是谈天籁的，请注意你谈到主题好吗？大家都言辞都温和点，就车谈车，别扯到别的地方去了！

[quote]原帖由 [i]老实人谈车[/i] 于 2008-06-18 15:14 发表在[i]13[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19817466][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 凯美瑞在中国卖地好不是因为技术好，是卖像好，符合中国人贪大求全的胃口！ 中国人喜欢大，大就是面子，大才舒适，大才符合胃口，因此很多人忘记了实用，忘记车的技术，丰田将是做到车够大，够气派才能有这么好的销售！ 但是不能否认的是，凯美瑞真的还是不错，非常大中庸，… [/quote] KMR卖得好，是因为KMR没有软肋，比较均衡、中庸。而天籁之所以卖不好，恰恰是车性都有硬伤。如老天籁的4AT，低底盘，新天籁的没有VDC等。都给对手攻击自己提供了机会。

恩，是你先偏激的哦！我是只谈天籁啊，只是有很多人拿ESP否定一辆车，有ESP确实好，但没有也不能说对这辆车的好坏起到什么决定作用吧！，我拿其他车对比是因为有很多人只看外观，然后说销量牌子之累的来起事，却忽视了一辆车好坏的真正的东西，所以才这样拿来对比

[quote]原帖由 [i]台州双截龙高手[/i] 于 2008-06-18 15:23 发表在[i]17[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19818096][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 恩，是你先偏激的哦！我是只谈天籁啊，只是有很多人拿ESP否定一辆车，有ESP确实好，但没有也不能说对这辆车的好坏起到什么决定作用吧！，我拿其他车对比是因为有很多人只看外观，然后说销量牌子之累的来起事，却忽视了一辆车好坏的真正的东西，所以才这样拿来对比 [/quote] 有没有ESP基本不能决定以台车的好坏，以前的本田没有ESP不是一样满大街都是本田吗？ 一台车的好坏并不是一个部件来决定，车的性能由发动机和波箱决定，天籁的现在新的发动机和波箱绝对强过现在的雅阁和凯美瑞，V6+CVT6速波箱肯定在使用上比L4+5AT要平顺和好用，这是绝对不用怀疑的！ 天籁销量不佳问题还是在进驻中国的时间上和营销上，并不在外形，做工，技术上，所以天籁想销量好，营销必须下功夫！

[quote]原帖由 [i]王九蛋[/i] 于 2008-06-18 15:21 发表在[i]16[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-1250699-1.html#pid19817975][img]/images/backquote.gif[/img][/url] KMR卖得好，是因为KMR没有软肋，比较均衡、中庸。而天籁之所以卖不好，恰恰是车性都有硬伤。如老天籁的4AT，低底盘，新天籁的没有VDC等。都给对手攻击自己提供了机会。 [/quote] 老天籁不好也就是坏在波箱上，好的心脏搭配上阻塞不通的血管，心脏再好也起不了作用，现在血管和心脏都得到很大程度的加强，如果营销搞好了，销量和势头绝对可以不让凯美瑞和雅阁专美于前！

天籁肯定不比Ｙ８，ＫＭＲ高档，这三个车，同一个档次的，同样配置的基本上价格都一样。 6缸发动机 - 大家都有，没什么特别的。 CVT的变速箱 - 等几年看看耐用不耐用了，也不是什么特别突出的地方。