停车熄火，是先挂N挡还是P挡？

转帖来源：温州都市报

“停车，要先挂N挡再熄火，不能直接挂P挡，不然会损坏变速箱。”像这样的传言最近一直在网上流传。传言说得有理有据，让不少车主信以为真。那到底，自动挡的车型该如何操作？

传言一：停车熄火，要先挂N挡，然后熄火，最后再挂到P挡。直接挂P挡，车子会有一个前冲，这样会对变速箱产生冲击，长久下来会损坏变速箱。

专家解答：

孙朝华：没有必要特意先挂N挡，可以直接挂P挡熄火。P挡和N挡，从本质来说是一样的，它们都已经切断了动力输出。唯一差别是P挡内部有一个锁止装置，相当于刹车，在松开脚刹的情况下可以防止溜车。

洪振雪：传言所说的冲击力其实是由于路面不平造成溜车的冲击力。P挡里的锁止装置本身就是为了应对这种情况所设计的。所以这点冲击力对变速箱产生的损坏，基本可以忽略不计。所以停车熄火直接挂P挡和先挂N挡都没多大关系，只是挂N挡时一定要注意保持刹车防溜车。

传言二：临时停车不熄火的时候，等待时间较短的话，就直接D挡踩刹车就可以了。如果时间比较长，最好是挂N挡或者是P挡。

专家解答：

韩政权：三种方式都可行，最主要的是看停车的时间，长时间踩刹车会比较累，所以挂P挡是最稳当的做法，P挡本身就有防滑设计。N档的话，缺乏制动力不够安全。

孙朝华：原则上挂P挡是最标准的做法。但是城市里的实际情况变化比较大。短时间的堵车和一分钟以内的红灯，其实都可以采取直接踩脚刹的方式。超过一分钟的话，挂P挡会比较合适。一方面可以减小变速箱的负荷，同时也能减少刹车片的磨损。而且挂P挡的舒适性也会好一点，还能避免驾驶员长时间等待注意力不集中发生与前车追尾。

传言三：冷车启动，起步直接往前开的要挂N挡，点火后可以直接挂D挡，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击，避免损坏变速箱。

专家解答：

韩政权：没有必要挂N挡起步。市面上所有的车型，其挡位都是按P、R、N、D的顺序来设计的。R挡都是在N挡之前，如果R挡这么容易损坏变速箱的话，就不会有厂家如此去设计车辆。

洪振雪：市面上大部分的车型，都是设计成P和N两个挡位都可以点火。用哪个挡位点火区别并不大，没必要多此一举先挂N挡。变速箱并没有车主们想象中那么脆弱，除了汽车说明书有特殊说明的，这两种操作都是没有问题的。