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 天籁2.0XL舒适版琥珀金，提车半月已行驶1300公里，申请认证！

第一部分：曾经的天籁情缘

    2006年在公司接触了第一辆天籁，型号是（230JK）。当时的V6发动机，4AT变速箱。这辆车子在我手上开了3年多，提速、静音、制动个方面都非常棒，舒适性在同价位中可以说是无出其右。可就是油耗真心伤不起啊，市内油耗在(14升/100公里）左右，在就是底盘太低，经常会托底。2010年因为一些外在因素毅然跳槽，离开的公司，离开了我开了3年多的小天天！

这是当时开的天籁230JK的内饰

这是当时天籁的正面照（图片是在网上找的，不是原车的）

    跳槽后来到新公司，没想到等着我的还是天籁，不过这次是2.0版4缸发动机了，不过是高配带导航的！这款车子的加速性能和V6的发动机肯定是有差距的，但提速绝对是够用的。在时速达到100公里/小时以后满载的情况下感觉提速略微有点肉，但绝不是有些人说得提速提不起来的感觉。真正的肉车你们开下2.0的CRV车就知道了，低速油门反应快，但是上了（100公里/小时）的速度后真心受不了啊！这款2.0天籁的油耗我觉得已经控制的相当不错了，市内油耗能控制在（10升/100公里）左右。舒适性还是一如既往的好。开了3年多的时间就是换机油正常保养，没出过任何差错，确实省心哦！干了三年多又想挪挪地方了，接着跳槽，哈哈！

这是我开的09款天籁的内饰图（图片是网站找的）

09款天籁的外观照片（网上的图片，参考照片）

第二部分：选车

    新公司这边不配车，薪资高一样嘛，自己买吧。一直开着公司的车这么多年了也该买一辆属于自己的车了。下面自然就进入了选车环节。买什么车？这么多年开过别人的的车也不少100多万的奔驰S级、宝马7系，大几十万的奥迪A6L、宝马5系、奥迪Q7、宝马X5，同级别的帕萨特、雅阁、锐志、别克等等。综合考虑这一次自己买车只是上下班代步，家用而已。天籁毕竟开了那么多年了确实觉得这车大气、省心、省油、保养便宜。舒适性绝对一流，首选当然还是考虑天籁。不过自己花钱还是多看一些车型，在做详细一点的对比。带上老婆试驾了很多车，老婆看内饰外观，坐后排体验乘坐感受。各种车型老婆都跟着我后面做试驾车，其它车的感受就不说了，老婆坐上天籁各种路况溜达了一圈，老婆说得一句话就是：“还是天籁舒服”好吧！！！老婆大人都发话了，就天籁吧，不选了（其实我自己心里也认定是天籁了）。哈哈！

    天籁的2.3V6和2.0四缸发动机都开过，动力毋庸置疑肯定是V6的好，现在新款2.5的动力肯定也是杠杠的。不过老款2.0的我开过动力完全是在我能接受的范围，何况新款2.0的发动机还强于老款。追求高动力是无止境的，够用就好，毕竟价格上的差距，油耗都是事实存在的！就选2.0的，舒适版的配置该有的都有了，交钱定车！

第三部分：新车认证

    车子是7月13号提的，已经开了半个月了，目前里程数是1300公里。找个空闲的时间拍点照片顺便申请认证。话不多说，上图走流程！！

正前照

左前45°

右前45°

右后45°

性感屁屁

后备箱和某宝购入的收纳箱、后备箱垫
来几张大鹏展翅

出厂铭牌

钥匙

中控台

全包围加四圈脚垫

认证关键

第四部分：用车感受

一、油耗：

    车子提回来开了半个月了，跑了1300公里平均速度39，平均油耗只有6.9升/100公里。基本上下班用。每天往返75公里，一路高架，在就是新区人烟稀少的路面限速也有80公里/小时，所以油耗很低。不开空调最低跑过5.0升/100公里,正常在5.4升/100公里左右。全程开空调基本保持在6.0升/100公里。市区不是不堵车的油耗开空调8.0升/100公里。堵车开过10升/100公里以上。（写了一半要开会，下次继续补上）