提车也一个月了，昨天走烂路，才发现我的中控也响的，清脆的哒哒敲击声，先恭喜下自己买到了正品。。。还以为自己能躲过这劫呢。。。

今天正好休息，开始动手处理！看图说话开始~

（图略）

拆雨刮，这个很简单，雨刮根部的两个小盖子用手就能掰开，用14号套筒把螺母拧下来，无难度。然后取下雨刮杆，用点巧劲，左右晃动下就下来了，难度不大。

拆这个位置的两个转角盖板，稍微一撬就下来了，没啥难度

拆下来的盖板。

拆下来的盖板2

很好拆的按扣1，中间用平头起子一撬，就可以取出（左右各一）

很好拆的按扣2（左右各一）

传说中超难拆的三卡子之一，看见中间两个小拨片吗？往上下把两个拨片分开就可以拆下来，我是先掰一个拨片，把卡子转到一个角度，让这个拨片不弹回去，再去掰另一个，就可以取下，两个小拨片需要分得相当开才可以取下，用力吧！这卡子相当坚固，不会坏的。

传说中超难拆的三卡子之二，三，掌握我说的方法其实不难拆，几十秒就能弄下来。

拆好后的样子。

集雨器整体取下，取的时候注意往自己这边拉，而不是往上掀。看见那排卡子了吧，一会就是把他们包起来。还有别学我放在后备箱上搞了，把漆划坏了都。。。

把卡子包好了的样子，天冷用火机把双面胶烤烤再粘，双面胶用到一半没了，去门口装潢店要了点才够，需要不少的，提前备好~

包好的细节1

细节2

细节3，这下都知道怎么包了吧？

包的蛮整齐的~

发现集雨板一端的橡胶被压变形了，用火机烤热修复。

这是应该有的样子。

悲剧啊！！！装转角那块板的时候把风挡压条的下面一个卡子掰坏了了。。。。。。正确的装法是先把压条装入转角板，再把转角板扣好，我是先装好转角板，再想把压条塞进去的时候，稍微用了一丢丢力，压条下面的白色卡子崩飞了一块，非常脆，后人注意啊。。。这还不是最悲剧的。。。。。。

本来已经收工了，我又想把压条拆下来，看看下面白色的到底是啥卡子，说不定可以淘宝买一个配上，其实那卡子只断了一点点，完全不影响的，谁叫我有强迫症呢。。。于是我从压条靠近车顶那端尝试拆它，结果。。。。。。我真真的只用了一丢丢的力啊。。。。就这样了。。。。XXXXXXX，联系4S，首先没货，其次物料+人工，需要190元。。。算了算了，车子落地就开始损耗了，没办法追求完美的。自己动手粘起来算了。。

用502粘好后，照例1000#砂纸，2000#砂纸，抛光蜡，表板蜡轮番上阵，这就是最终结果了，泪奔啊，真想剁手，求安慰啊。。。。

检查车子的时候发现这个镀铬条也碎了一点点，牌照框的一端也是变形的，估计是哪个不长眼的倒车顶过我了，还好没伤到油漆，车头有三个不大的石击坑，用补漆笔点掉，砂纸抛光蜡一通上，算是补的还可以吧。。。伤心的一天。

出去试车的时候发现中控异响貌似是没有了，算是一点小小的安慰吧。。。。