热门
迟来的认证,向商务进军,向舒适妥协
1 126 发布于 2016-12-07 22:03:04 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车更多精彩内容戳这里


向商务进军,这可不是我说的,自打家里添置了天籁后,开出去朋友们都说我怎么改商务型了,我觉得这个仁者见仁,智者见智吧!不可否认天籁这款车是有一点偏商务型,但是当初购买的时候我更偏向的是舒适,在买车之前也体验过天籁,我一个好哥们家里两台天籁,一个2.5的,一个2.0的,他自己也比较懂车,买车前也问过他,我想再添置一台车,比科鲁兹大一点的,他也没推荐我买天籁,我自己开过他家的车,就说天籁舒适性不错,打算入手一台,还有就是当初结婚的时候也是他帮我找的车,除了头车不是天籁,其他的全是天籁,然后就跟他和科鲁兹的好基友东哥直接去买了,到成都去买的,现车,给钱就走人,提的2.0舒适版,至于为什么没有提2.5,当然是米不够了,如果这顿吃了下顿吃什么,不好意思,扯远了....还有就是感觉花20多万买一个天籁感觉不值,个人意见,不喜勿喷。
选车,其实当初买车时并不是直奔天籁去的,是准备在君威跟天籁之间选的,之前没开过君威,反正看着外观挺大气的,买车之前更多是偏向于君威,毕竟现在家里这台也是通用公司的,个人还是有那么一点点的感情,最喜欢他们家的凯迪拉克,可惜目前还买不起。最开始就去看的君威,外观没得说,喜欢,坐进去内饰感觉也不错,座椅包裹性也不错,就差试驾了。然后去了后排试试,因为父母经常坐我的车,我还是要考虑一下他们的感受,坐上去可就不怎么满意了,硬,腿部空间也跟科鲁兹差不太多,还是抱着买的态度跟销售谈价格,该死的销售死活不肯给我想要的那个价格,最后价格没谈成,销售留了我的电话,闪人。直接看天籁去了。过去第一眼就看了天籁2013款,我就是喜欢这款,新款的不喜欢,兴高采烈的拉开驾驶室坐上去,我的天啦,不愧是移动大沙发,虽说包裹性不如君威,因为座椅要宽大一点,加上柔软的舒适度,我的天啦,难道这就是我想要的那种感觉,手放在中央扶手箱也正合适,宽大,打开里面空间也不错,于是我沉醉了起来,感觉要睡一觉,突然被东哥叫醒了,你弄啥呢?卧槽,我以为遇见东北大哥了,睁开眼一看这个人好熟悉,东...东哥,干嘛.....东哥说:你爪子,抓瞌睡了说?我这才下车,拉开后门进后排坐坐,咦!柔和,舒适,腿部空间不错,比君威是要宽一点。看完这些感觉都不错,跟销售谈价格,刚谈的差不多,买君威那哥们来电话了说了一个他的最低价,距离我想的还是差那么一点点,立马又跟天籁的销售谈,最后实在谈不下来了,我们就出来跟东哥他们商量买那一个,其实也很简单,想运动一点,就君威,想舒适一点,就天籁。我自己一考虑,买天籁。第一想让自己看起来更成熟,或许这一点跟朋友们给我说的向商务进军,想着出去跟客户谈生意估计开天籁会让自己更成熟,这是我的意见,并不是说开君威就不成熟,我是觉得那个车更偏向于运动。第二是想着让家里人坐起来舒服一点,爸妈年纪越来越大,小时候把我和我哥抚养大也不容易,也想让他们享受一下。
用车感受,好多朋友说日本车铁壁薄,不安全,我是这样回答他们的,车速起来后没有哪个汽车生产厂家敢给你保证你不受伤或者那什么....你懂的....其实当车相撞的时候并不是铁皮在支撑车是否会被撞变形,而是车辆的骨架。都说美国车耐撞,上次我那个科鲁兹被一辆电动三轮撞了,撞的门,那门还不是一样的被撞变形了,那电动车开的也不快就20来码,要不是门里面的那根骨架,估计那扇门都会被换掉。其实车不是拿来撞的,是拿来开的。车都没开呢就想着出事,多不吉利啊。对于这些问题还是留给那些水军来讨论吧!我反正不懂车,我不在这里瞎BB。还是说说我的用车感受吧,CVT的变数箱果真名不虚传,基本感觉不到顿挫,而且还兼顾了油耗,看来当初选车的时候在这点上面还是没有选错,因为我妈坐车会晕车,CVT没有了顿挫感,坐起来会更平顺,缺点就是在动力上没有AT变数箱来的直接,可能是我2.0的原因吧!平时不深踩油门,40码的时候有感觉到拖档的感觉,发动机转数在1200转的样子,不知道我的感觉是否正确,按道理说自动档不会存在拖档这一说。估计是日产为了省油故意这样设计的吧!不知道是不是油门设计的太灵敏的原因,起步的时候稍微深踩一点油门车会蹿一下,给人一种快要冲出去的感觉,但实际又不是。2.0的排量在40码以下加速还是有点肉,发动机倒是一直在那里嗷嗷直叫,感觉车还在原地一样,上了40码会好一点,之后的没在继续测试,估计跟CVT还有一点关系。隔音倒是比科鲁兹好太多了,关上窗户在车里聊聊天还是比较舒服。有一点不喜欢就是除了主驾驶以外车窗都不是一键升降的,哪怕有一键降也会好一点,因为在科鲁兹上面习惯了。油耗感觉跟科鲁兹差的不是太多,这点也比较满意。我感觉我在这里BB了一大堆好像没说出来什么,小弟书读的少,学校里的东西早就还给老师了,可是老师为什么还不把学费退给我,这是我最恼火的地方,不知道你们有没有在等着老师退学费,要不我们一起等吧!
说了这么多还是来点图片,小弟不材,没有单反,只有水果机一只,也没有学过摄影,各位看官将就着看吧!如果有哪位好心人愿意教小弟拍照,我的天啦,那将是我一生的荣幸啊!小弟在此谢谢各位了.....

感觉不像45°

就喜欢这个前脸

貌似还是没有45°


耳朵上面的转向灯是LED的,如果在做长一点就好看了

侧面看上去还是很长

优科豪马,215/60/R16,标配。如果2.0标配17寸就好看多了

菊花,双边单出

45°的菊花

地面45°菊花

还是菊花

我的天啦,怎么还是.....

好吧!地面拍摄的正面菊花


我要准备进去了.....

主驾驶门按键

改装的大屏,改完这个倒车影相太迷糊了,优点就是可以播放无损音乐,反应速度还算可以

盘子

盘子上面的按键

蓝牙电话专用

素净的仪表盘

点亮后的仪表盘,白色灯光挺喜欢的

特地调到这首歌拍的照片

驾驶室左边的按键,标配ESP

后排挺宽敞的

后排出风口...呼呼的吹.....

中控全景

驾驶室全景

这张和下面那张比,哪一张的驾驶室看起来更大

这张和上面那张比,哪一张的驾驶室看起来更大

档杆特写

天窗在天气好的时候打开真不错

后排门板

手套相挺大的

一键启动按钮

门把手,亮闪闪的

发动机仓

没错,2.0说的就是他

外露线是在转弯灯位置改装了日间行车灯

转向助力液


右边的,这个叫气压杆还是液压杆

左边的

油箱盖

尾灯

后雾灯

大灯也来个特写

这个就是改装的日行灯,可惜水果机拍不出来点亮的效果,果断放弃了,点亮效果大家自己补脑,日间行车白色,开启大灯蓝色,带转向灯,三色

据说是认证神器

多来了一张,害怕不给我认证。哈哈

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯