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全新天籁前脸采用日产最新V-Motion家族式设计，将“理性几何美”与“感性表现力”相结合。动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，运用空气动力学及流体力学科技设计的V型进气格栅极具张力，引擎盖线条极富力量感，前脸的立体感和美感大幅提升。与前脸设计交相辉映的，是全新的回旋镖式前大灯。棱角分明的线条设计拉长了正面视觉宽度，为前脸增添了不少气势，而且全新天籁前大灯边沿增加了黑色饰圈，配搭科技感十足的LED光源及点阵式LED日行灯，使全新天籁更显强悍犀利。车身侧面从V型金属进气格栅、前大灯、车门到车尾的线条一气呵成，大量曲线、折线的线条运用，在光影的映衬下不仅充满力量感，更具未来科技范儿。同时，全新设计的17英寸切削铝轮辋以精细的切割工艺让轮毂棱角分明，金属质感十足。

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全新天籁所搭载的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统，可谓是整车中最大的亮点。这套安全系统最大的特点的就是能够有效的预判即将的发生碰撞，从而做出自动刹车的动作，避免意外。这套防碰撞安全系统是由一系列的安全配置组成，主要包括 FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、AVM全景式监控影像系统等。

同级别车型中，如BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统以及AVM全景式监控影像系统已经普遍运用，而全新天籁又增加了以下三个安全系统。

FEB预碰撞智能刹车辅助系统，是指当车辆在10-80km/h速度内正常行驶时，前置摄像头侦测到前方有车辆或是行人时候，系统会首先进行报警提醒驾驶者，如果驾驶员没有采取任何措施，系统就会进行自动制动，以避免碰撞危险。

EAPM油门误踩智能纠正系统是通过前后保险杠上各4颗超声波传感器探测距离来进行工作。当驾驶者以2-15km/h前行或者倒车时，前后雷达监测到行进方向有障碍物系统便会抑制车辆加速，并发出警报声和信号灯提醒驾驶者，并能智能减速刹车。

 MOD移动物体/行人探测预警系统，它的主要的作用是在泊车时，检测周围的人或者移动的物体，提醒驾驶员注意，预防碰撞风险。

动力经过重新的设计与调教后，全新QR25、MR20直喷发动机在注重动力爆发的同时又兼顾了油耗。

其中型号MR20的2.0L自然吸气发动机采用了偏置气缸技术和缸内直喷技术，大大提升了发动机低速扭矩，并且燃油利用率更高，动力输出方面，最大功率为150马力，相比老款车型增加了9马力。而型号QR25的2.5L自然吸气发动机采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，可在最适合的时间进行进排气以及点火，有效提升了燃效及动力性。最大输出功率达到了186马力，而油耗仅为8.0L/100km。

全新天籁的传动系统搭载了全新智能的XTRONIC CVT无级变速器，这个CVT变速器可以模拟7速驾驶，另外还配有运动模式、ECO节能模式以及方向盘换挡拨片，可满足驾驶的各种小需求。

ATC主动循迹控制系统的用处主要体现在车辆入弯时，系统会自动检测车辆的行驶状态，当车辆即将出现转向不足时，系统就会对内侧双轮实时制动，自动协调内外轮转速，使车身保持平稳的过弯。后轮辅助转向就是当车辆转弯时，后轮会跟随车辆同向偏转，可以有效的防止转向不足及转向过度所带来的危险。

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