马鞍山一巫山   

 汽车之家论坛、各位亲爱的朋友！今晨，我们＂最忆是西藏自驾之旅＂二车一行八人从马鞍山顺利出发啦！届时，一路艰辛，一路欢歌笑语，一路美景，我会实时通过文字、图片和视频发送给大家欣赏，也希望各位亲们多多支持和关注，在不影响工作和休息的前提下，在微信里参与我们的自驾活动，给我们带来鼓励和战胜困难的勇气，并祝福我们此行一路顺畅，平安返乡。
有人会问：为什么我们会一错再错地去西藏，去冒险，去遭罪，去挑战，去战胜自我。我想说的是，在没去西藏之前或对未去过西藏的人来说：我真的不知道该说什么？但现在我会说，只要自驾去过西藏的人，有相当一部分人会说西藏有毒。只要你踏入西藏，就会中毒你的后半生。
西藏有我的灵魂，西藏有我的第二心跳。每每从西藏回来，我的魂就丢在那里，不去就找不回来。布宫，岗仁波齐有我许下的愿望，一旦愿望实现，来年我必将还愿。西藏的地域风情让我改变了生活态度，能容纳别人对我的不敬不尊，使我的心态开朗，去笑对人生。

 D一天：清晨从马鞍山出发，经沪陕高速、沪蓉高速到重庆巫山县，全程995公里，晴天，入住巫山江汉酒店。

2017年6月8日早晨六点半，准时在指定地点集合。由于此次自驾西藏计划走川藏北线和阿里中北线，考虑到路况、动力、通过性等原因，我找好友借了一辆2010款丰田霸道4.0L七座越野车，以确保本次活动圆满成功。

同行的沈总也找亲戚借了一辆广汽丰田2.7L汉兰达，由于是两驱的，不是很满意。

每次自驾西藏，都要从我们美丽的马鞍山长江大桥经过。

“郎今欲渡缘何事？如此风波不可行。”千年前，诗仙李白欲从马鞍山市和县渡江南下采石矶，因东方乌云大作而被未能成行。时至今日，两岸居民面对横亘于前的泱泱江水，苦等轮渡汽笛声的局面已经结束。

这是我第三次进长岭关服务区，在安徽金寨境内，从这里沿着沪蓉高速走出不远，就到了湖北省界。

湖北省界一沪蓉高速沿线风光







宜巴高速雾渡河服务区停车休息

此次自驾游团队成员由沈总夫妇、印局夫妇、柳松、宝妈、我和老婆共八人组成。

宜巴高速沿线风光

宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一 G42沪蓉高速（上海至成都）的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划“陆纵五横一环”主骨架中：“横三”（黄梅至巴东）的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县.

由于宜巴高速大部分高架梁都立于水中，从空中看宜巴高速是非常壮观的，所以宜巴高速又被称为湖北最美水上公路。

宜巴高速全长173公里，目前尚未全线贯通。

双向隧道

现在走的路段是一段很长的立在水中的高架公路，它的壮观场面是我们这些开车的和坐车的感觉不到的。

神农溪特大桥是宜巴高速公路控制性工程，横跨巴东县旅游景区神农溪，桥长1.15千米，主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，主塔距谷底高差近200米，垂直跨越神农溪。

进入湖北收费站



沪蓉高速风光

进入G42重庆地界

由于时间亦晚，不便夜间赶路，决定进入巫山县城小住一晚，并从这里驶入窄道。

巫山有云雨，夜半无神女。

巫山县城城貌

巫山县位于重庆市东部，处三峡库区腹心，素有“渝东北门户”之称。地跨长江巫峡两岸，东邻湖北巴东，南连湖北建始，西抵奉节，北依巫溪。

巫山云雨神话本意指的是国王与神的交合能使人口繁衍、民族兴旺，而后世引申出来的意思则侧重男女欢爱。

巫山一成都   

 感恩的心一定要时时保留，它不仅让你怜惜一沙一石、一草一枝，还会让你淡漠某种无形的压力，平抚你的欲望和争斗，更多的时候，有一些幸福的感觉也往往来自于此。
当你全身心地投入时，更会给你带来意想不到的宁静和享受。还有旅游、摄影、收藏……它们都是日子中的味精，点点滴滴中让我们的生活有了滋味。

 离开巫山，告别烟雨，风尘仆仆赶到成都，迎接我们的是一点小小的挫折，考验着每一个人的意志！有时候，适当的磨难也是人生一种不一样的经历，柳暗花明又一村的感觉更加让人兴奋！

 D二天：清晨早餐后，在离开巫山之前，游览了巫山小山峡，而后经沪蓉高速到达成都，全程661公里，入住七天连锁酒店。

清晨从窗外望去，看那烟雨朦胧的小三峡，真的是曾经沧海难为水，除却巫山不是云！





游轮从这里经过小山峡，往下游驶去。

从这里望去，巫山小城真的有小重庆的影子。







离开巫山，再上G42，驶向成都。



在服务区休息时，遇到江苏宿迁的摩驴车友进藏，一打听这宝马＂驴子＂的价格，哈，裸驴34万，都赶上我们汉兰达的价格了。

下午六时左右，赶到成都收费站。

巴蜀印象

在七天住下后，剩下的事情就是吃吃吃了。

还是吃吃吃，有种58年大跃进人民公社赶脚的感觉！

号称“最成都”的地方，也是游客最爱流连之处。这个由宽巷子、窄巷子、井巷子组成的步行街，实是清朝古街道。尽管如今汇聚众多咖啡馆、餐厅及商店，游走其中，你依然能体验到挖耳朵、变脸、喝茶、耍酒等成都休闲生活。

宽巷子值得一看的是11号的百年老宅——恺庐，内院茶馆很安静，价格公道；窄巷子则是老成都院落代表的展示区，著名酒吧白夜就坐落在此。不过宽窄巷子始终人流熙攘，想寻静谧处，不妨往北面走走，那有几条绿茵深深的小街，泡桐树街、支矶石街以及小通巷等，会让你心绪安宁。

恺庐



锦里由成都武侯祠博物馆恢复修建，作为武侯祠（三国历史遗迹区、锦里民俗区、西区）的一部分，街道全长550米，现为成都市著名步行商业街，号称“西蜀第一街”，被誉为“成都版清明上河图”。

成都武侯祠是全中国乃至全世界影响力最大的三国遗迹博物馆，享有“三国圣地”美誉，门前榕树下的石刻“三国圣地”为著名书法家、西泠印社第六任社长启功题写。

成都地铁站

春熙路位于成都市锦江区春熙路街道，覆盖北新街以东、总府路以南、红星路以西、东大街以北、南新街、中新街以及临街区域，面积大约20公顷。春熙路热闹繁华，现大约有商业网点700家，网点面积大约220000㎡，被业内誉为中国特色商业街。



小龙坎老火锅源于巴渝，经百年历史传承，系成都小龙坎餐饮有限公司精心打造的巴蜀知名餐饮品牌。你看这食客排队排的，就知道春熙路上这家小龙坎老火锅有多火爆了。

成都第一座国际标志性电影城，西部影城航母，定期举行的明星首映活动深受影迷们欢迎。始建于2000年9月，位于繁华的春熙路上。

繁华落尽的春熙路

摄友们早早架好位置，等待拍摄夜晚春熙路上车流汇成的光带。



春熙路步行街夜景

成都一马尔康   

 “蓉城”成都，自古便有“天府之国”的美誉。“九天开出一成都，万户千门入画图”，在中国偌大的历史版图上，成都是惟一建城以来城址以及名称从未更改的城市。
成都是我国历史文化名城，是中国最佳旅游城市和十大古都之一。是自驾游进藏的最佳聚集地，也是一座宜居、好吃好喝又好玩的城市。

 在成都逗留的二天中，我们自驾游团队经合议做出二项重要决定。一是我老婆身体不佳，达不到进藏的要求，决定让她打道回府，二是沈总的车辆经送4s店修理，发现左前轮球头、轮轴、刹车片全部坏了，在我们规定的时间又修理不好，所以经朋友介绍，在4s店租用了一辆丰田普拉多2.7L四驱SUV来替代进藏车辆，费用大家平摊。

 经过两天在成都的游览和调整，今天上午我们从成都出发，开始进藏之旅。考虑到团队有些成员没去过的地方，我们特意选择了从317进藏。首先经都汶高速来到2008年512漩口中学地震遗址映秀镇参观，而后上303省道穿过巴朗山隧道来到5A级景区四姑娘山，因天公不作美，没能看到四姑娘山全貌，留下些许遗憾。从四姑娘山镇出来，沿303省道转210省道前往甘孜藏族自治州人民政府马尔康市，沿途参观了两河口红军会议旧址。
D五天：上午从成都到马尔康，阴天，全程365公里，海拔2300米，入住马尔康市某宾馆。

512漩口中学地震遗址

303省道沿途风光







四姑娘山镇全貌

四姑娘山镇是四川省阿坝藏族羌族自治州小金县辖乡。1952年置日隆乡，1959年改公社，1966年更名红旗四姑娘山镇公社，1978年复日隆乡。位于四川小金县境东南部，距县城56公里。

四姑娘山观景平台，共二层，二楼延伸部分有一块玻璃栈道，恐高的人还是息息吧。

四姑娘山风景区位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，属青藏高原邛崃山脉，由四座绵延不断的山峰组成，从幺姑娘山（幺妹峰）、三姑娘山、二姑娘山到大姑娘山，其中幺姑娘山海拔6250米，为四川省第二高峰。四座山峰长年冰雪覆盖，因幺妹身材最为苗条，素有蜀山之后、东方阿尔卑斯山之称.

四姑娘山雄峻奇异的山峰，鬼斧神工的地貌，丰富独特的景观，被誉为东方圣山，使她成为观光者的胜地、登山者的天堂、徒步人的迷宫、摄影家的乐园。

这张图片是我们2015年6月第一次自驾西藏途经此处拍的四姑娘山，其中三姑娘山、二姑娘山、大姑娘山清晰可见，只是主峰幺妹峰看不到。

这是我们第一次自驾西藏游玩四姑娘山风景区时，在长坪沟瞬间抓拍的四姑娘山主峰幺妹峰。看它像不像一匹驰骋在云端上的战马！

这次经过四姑娘山镇，感觉比前年变化很多。看来四川现在正在大力发展他们引以为傲的旅游产业。

在这里休息片刻，从这里左转前往小金县，我们决定右转上210省道再上317川藏北线前往马尔康。

210省道风景秀丽

两河口会议遗址位于小金县城北70公里两河口镇的关帝庙，主体建筑已毁无存，现仅余后部马房。中共中央在此召开了政治局扩大会议，通过了《关于一、四方面军会合后战略方针的决定》，否定了张国秦的错误主张，决定集中主力向北进攻，在运动中大量消灭敌人。

夜幕即将来临，我们在此稍许休息，立马往前赶路，在晚上九点多钟到了马尔康市。



这张照片让我真正领略了什么叫丰田霸道，什么叫霸气侧漏的感觉！

马尔康一色达一炉霍   

 我将春天付给了你，将冬天留给我自己。有些人走着走着就散了，有些事看着看着就淡了。有些人想着想着就忘了，有些梦做着做着就算了。在家乡的亲们！你们还好吗？想念你们！
知道什么叫意外吗？就是我从来没打算遇见你，但让我遇见了。五百年的回眸让我们擦肩而过，在对的时间、对的地方，让我们相遇，让我们一起远行！

 D六天：今天早上从马尔康出发经317川藏北线转548国道到色达喇荣五明佛学院，参观后返程到达炉霍县，全程416公里，入住炉霍县卡萨宾馆，海拔3200米左右。

川警的装备比我们内地警察牛逼呀！

马尔康的人文景观

马尔康镇系阿坝藏族羌族自治州州府、马尔康市府驻地，是全州政治、文化、金融、信息中心。为川西北交通 、贸易中心。为藏族聚居区。“马尔康”藏语意为火苗旺盛的地方 。

离开马尔康，行驶在317国道上。

川藏北线沿线风光



经幡是西藏高原上一道独特的风景，在四川、青海、甘肃、云南的藏族聚居区以及尼泊尔、锡金、不丹、克什米尔等邻邦，人们随处都能见到一串串、一丛丛、一片片以经咒图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡。这些方形、条形的小旗被有秩序地固定在门首、族幢、树枝上，构成了一种连地接天的境界.

观音桥镇是通往阿坝、壤塘、甘孜州色达、青海甘肃等地的交通要道口城镇。因本地有座非常有名的观音庙，得名观音桥。



金川观音寺，宏伟壮丽，很值得去看的地方。

环境不错，观音桥很吉祥的地方，可以一去。听说在这个地方许愿很灵的，值得一试。

这次自驾游，考虑到路途遥远，环境恶劣，特别是317线和阿里中北线没有走过，所以自备了二箱干粮，里面有快餐面、锅巴、面包、饼干、酱菜、鸡蛋、鸦蛋、水果、饮料、矿泉水等等。一般到中午饭点又找不到饭店的话就就地解决了。

每个团队成员都吃的津津有味，看来我们还是能吃苦滴。







吃饱喝足出发了！

如今的317国道，除了从马尔康出来有一段路还在修外，一直到出川进藏的地方，基本都是这种柏油路面了。

前往色达遇见的一座寺庙，建在山坡上，看上去还蛮壮观的。





那就来一张吧！

再来一个



每次下车休息时，不是抽烟撒尿，就是拍照发朋友圈。好像是一种常态了！

色达喇荣五明佛学院



色达喇荣五明佛学院 坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处，海拔4000米上。在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。

这些红色小木屋，是一万多名僧侣的住所（出家男子称扎巴，出家女子称觉姆即女尊者）。[1] 它与亚青寺都是位列前茅的大型寺庙。 佛学院戒律十分严格，男众女众的僧舍泾渭分明，即使是兄妹亲属，彼此也不得互访。

色达县是个藏传佛教寺庙比较集中的地方，全部为红教，当地人有「色达山河一片红」的说法。 这里的僧舍很壮观，连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂，建筑规模虽都不很大，但装饰考究而辉煌；身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往，空气中充满生机和祥和气氛。

1980年法王晋美彭措创建。一九八七年班禅大师亲自致函色达县政府，正式批准在这里成立佛学院，并赐予了“色达喇荣五明佛学院”的校名，一九九三年全国政协副主席、中国佛教协会会长赵朴初欣然挥毫为学院题写了汉文“色达喇荣五明佛学院”的门牌。

由于这里的游客稀少，所以宾馆的设施也非常简陋，最好的房间不过只有三张床和一盏电灯而以，没有自来水、没有空调、也没有卫生间以及供暖设施，总之到了这里洗澡和美食都是只能想一想的奢侈品，不过入乡随俗也就不介意那么多了。

原本打算在这里住了，准备第二天早上去天葬台看看。一打听价格死贵，再加上成员有高反症状，只能放弃了。









我们的到来，打扰了原本属于这里的宁静，一些修行者们看见无数的镜头会用手遮挡，也有一些修行者会迎上来。

图片已删除

政府正在有序的拆迁，统一在旁边盖起了砖混结构的楼房。也许不久的将来，这里的红房子再也看不见了。















经筒











在佛学院最高的山峰上，有一个金碧辉煌的建筑，叫做“坛城”（音译）。坛城的梵文名称为“曼荼罗”，意思是按佛教密宗仪规进行某种祭供活动的道场，平时是人们转经的场所。它的上半部分是转经的地方，据说如果你有什么疾病，在这里转上一百圈就能够好；下面一层是转经筒，金色的圆筒在人们干枯的手转过

离开色达佛学院，前往海拨较低的炉霍县。





炉霍县属四川省甘孜州，位于甘孜藏族自治州中北部，东接道孚县，西北与甘孜县相邻，西南与新龙县接壤，北面毗邻色达县，东北则与阿坝州的壤塘、金川两县相邻。川藏317线从东南至西北贯通全境，历为去藏抵青之要衢和茶马古道之重镇。炉霍县是康北中心，交通要地。属半农半牧区。

炉霍系藏语“山岩村”之意。因原为霍尔章谷所属四土司之地。东南与打箭炉毗连，故名。 清置炉霍屯。 民国二年（1914年）设县。

炉霍一德格   

 人的心永远想去山那边看上一眼，并非为了明白，也非为了征服。在人生难得的一些间隙，感到放空的境界。并无悲伤需要抚慰，也无情绪需要宣泄。倒像是心里长出一些东西，让我先前笃定的一切变得有些朦胧。
对于这世界，不多取也不多予。清风明月，时在襟怀，常得遭逢，不必一次全收也。

 舟车劳顿，今天是我们西藏自驾之旅自出发以来，行程最艰苦、最凶险的一天，也是风景最美的一天。从炉霍一出城，川藏公路317沿线美景不断，在蓝天白云映衬下，风景格外娇娆美丽，一览无余，尽收眼底。迎着317继续前行，看到了梦幻般的卡萨湖和壮观的前密格龙寺，然后来到了雀儿山脚下，但由于雀儿山隧道还未贯通，只能沿着老旧土石子路翻越崔儿山，三十公里左右的翻山公路，又险又陡又烂又颠，垭口海拔5050米，足足用了二个多小时龟速行驶才穿越过来。但一路风景超美！听说今年九月份隧道就要通车了，翻越雀儿山将成为历史，我们有幸遇上，感觉还是值得的。你要问我今天最大的感受是什么，我想说除了美景外，那就是驶过上万个炮弹坑，颠的你蛋痛，颠的你尿都弊不住。
D七天：上午从炉霍县出发经317翻越雀儿山到达德格县，全程301公里，入住徳格县，海拔3200多米。

川藏北线317国道沿线风光

从炉霍县城出来，一上317，就发现路两边的景色真是太美了。今天天气也非常给力，蓝天白云，阳光柔和，气温也不高。真的让我们每个人的心情都非常舒畅。





真的是走走停停，一路美景拍不完啊！

如梦如幻的云朵在蓝天映衬下，显得格外美丽。



典型的藏式民居坐落在公路两旁沿岸山坡上，别有一番风味。

这山、这林、这云、这天⋯







佛塔几乎在藏区所有的寺庙和一些乡镇村落都可以看到，它是威力强大的圣境，甚至连无心地绕塔一周，都足以让我们净罪集资。因为诸佛有无量无边胜福德故，无量无边大智能故，无量无边三昧解脱等，种种希有功德法故，吾等学佛修道者，若能「如法」绕塔，所得功德，如佛在世等无差别。





川藏北线317国道沿线风光

全新的柏油路面，路况好极了。真是今非昔比呀！









前往甘孜方向



卡萨湖位于四川省甘孜藏族自治州炉霍县西60公里处，海拔3510米、面积1.92平方公里，属于高原淡水湖泊，是川藏北线最大的水鸟栖息地。冬季的卡萨湖，湖水如镜，倒映着群山白云，恬静美丽。

梦幻般的炉霍县卡萨湖



这云层都快压到山坡上了。藏区的天气变化多端，有时上山时下雨，下山时就蓝天白云了。



前密格龙寺在炉霍至德格的317公路旁，位于四川省石渠县格孟乡境内。这里曾是当年红军汇师的地方。

前密格龙寺外景



山后的雪峰时隐时现





第一次走317国道，来前只知道317路险，路烂不好走，没想到317沿线风景是如此优美，丝毫不亚于318川藏南线。

前密格龙寺外连接公路边有一处观景平台，看到这样的美景，自然要停下来，息息脚，抽支烟，拍拍照了。

沈总夫妇在秀恩爱呢！

印局夫妇也秀一个！

宝妈出镜



两位丰田霸道的主驾，合影是必须滴！

柳松和我结伴，这是第三次自驾进藏了。

楼主在这里向各位看官问好并祝健康快乐！

最忆是西藏自驾之旅第一张全家福。

偶尔看到一个藏族妇女背着小孩从我们身边经过。

沈总上前问侯并给孩子送上一点食品。

藏汉一家亲啊！

雀儿山突兀于青藏高原东南缘，位于川西高原甘孜州，横断山脉的北部，呈西北、东南走向。它北衔莫拉山，居沙鲁里山北段（的甘孜—德格），西方是达玛拉山，北侧是自西而东的雅砻江支流玉隆河，南侧是由北环流的金沙江支流夕河和麦宿河。雀儿山主峰海拔6168米，坐落在雀儿山南端，德格县境内。

山区海拔5000米以上雪峰有数十座之多，是康藏交通的要塞。绒峨扎峰是著名景点。冰雪皑皑，巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段，最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。

山脚下的海子玉隆拉措（意：神仙倾心的湖）水色碧绿、游鱼清晰可见，湖边巨石上有“多加”喇嘛刻的六字真言“嗡嘛呢叭咪哄”五颜六色，极赋藏传文化。雀儿山具有得天独厚的动植物资源，是省级自然保护区。



这是我们上山时经过的路

山高，路险，弯急，会车时要格外小心，一边是悬崖，一边是削壁，稍不留神就下去了，那会万劫不复，粉身碎骨。





我们上山时正好有雨，到山顶时下起了雪，一路开上去，道路崎岖坎坷，炮弹坑连连，多的让你无法躲避，加之道路峡窄，不敢随时调整方向，只能任其颠坡了。



颠的你真是蛋痛啊！到后来屁股都不敢坐在椅子上了。

这是雀儿山主峰吗？不敢确定。

雀儿山垭口

雀儿山一川藏第一高，川藏第一险！



在海拨5000多米的垭口上，其实下车是很困难的，就连香烟都抽不动。在此提醒大家，在此海拨照相时，千万不要跳跃和跑步，会很容易引起高反。



终于下山了。雀儿山对我来说：此生已经走过了。不在于多少，只在乎是否来过。

听说今年九月份雀儿山隧道就要通车了，自驾翻越雀儿山即将成为历史。

六字真言＂嗡嘛呢叭咪哄＂。

黄昏下的317国道

德格县城貌

德格县，隶属四川省甘孜藏族自治州，位于甘孜藏族自治州西北部，地处东经98°12′~98°41′，北纬31°24′~32°43′之间，东与甘孜县毗邻，南与白玉县相接，西与西藏江达县隔金沙江相望，北与石渠县接壤，地处金沙、雅砻江上游。县境总面积11025.24平方千米，川藏公路国道317线贯穿县城及部分区乡。

德格县是一个以牧业为主的县，著名景点有中国三大藏传佛教印经院之首的全国重点文物保护单位德格印经院、格萨尔王故里阿须草原。

昌都一丁青   

 在生活中，我们常常告诉自己
凡事都要努力做好，绝不将就
出去旅行也是一样
我们既然想去自驾
就一定要去最美的地方
虽说旅行只是生活中的一个站点
但我不愿错过
也不愿将就

 做自己喜欢的事情那叫自由，喜欢自己做的事情那叫幸福！

 今天是进藏以来最纠结的一天。咋天从德格出来时，路过金沙江大桥公安检查站时，同行对我们说，从昌都到那曲有一段水毁踏方路段，已经封路三、四天了，建议我们从昌都走214到帮达改走318进藏。今天早上起来那个纠结呀，如果听从同行的建议，那这次川藏北线走的就不完美了，而且回程还要重走318。思来想去，在跟柳松商议后，决定先走317，到昌都检查站问一下交警，317路是否能走。经过跟交警咨询，初步确定317川藏北线可以走到那曲。水毁路段是往青海方向的路封路了，已经好几天了，跟我们的行程没有冲突。
在去往丁青的317线上，一路蓝天白云，高原草甸，风光旖旎。在接近丁青县时，我们来到丁青著名的孜珠寺，近12公里的盘山土路，海拔从3600到4300多，开了近一个小时才到了孜珠寺。虽然路途艰险，但感觉值得。
D九天：上午从昌都经317到达丁青县，全程270公里，用时九小时，入住丁青，海拔3800多米。

昌都市是中华人民共和国西藏自治区所辖七个地区（地级市）之一，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地。

以昌都为中心，东与四川省相望，东南面与云南省接壤，西南面与西藏林芝市毗邻，西北与西藏那曲地区相连，北面与青海省交界，西望西藏自治区首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位，素有“藏东明珠”的美称。

昌都市古称“康”或“客木”。唐代，昌都地区为吐蕃王国的一部分，明清以后统称此地为康藏地区，原西藏政府称它为“朵康木”地区，现为西藏自治区所属一个地级市。

离开昌都，沿317国道前往丁青。

昌都市貌

由于昨天晚上很晚才到昌都，加之身体不适，开车又很疲劳，所以简单吃了点东西，就睡了。今晨起来吃完早餐后，就去给车子加油。因西藏地区大部分都是中石油加油站，所以我们这次出来冲了一万五中石油加油卡，冲了八千中石化加油卡。但个别地方还是要用现金加油的。



G317昌都至丁青沿途风光

藏区的公安都把报费的警车放在一些险要易出事故的地段，起警示作用，提醒来往车辆注意安全驾驶。

又要上山了。看见山下面的施工队伍，估计又在建隧道吧。

山顶风光

丰田霸道4.0爬这样的山坡，动力还是杠杠滴，只是油耗高了些。这台车高速13一14个油，爬这样的山坡，估计没20个油下不来。

雪柏拉山

站在垭口处四面看，几乎处处都是风景。

路窄，两车交汇时一定要小心。如果你在外侧，宁愿停下来让对方车辆能过就行了，但不要太靠边，以防路基松软车掉下去。

看看一边是山体削壁，一边是悬崖万丈，没有一定山路驾驶经验的人还是要让老司机开车，不然万一掉下去可不是闹着玩的。在西藏，每年翻下山崖的车可不是一起二起的，而是二位数的概率！

这又是什么山？记不清了！

美女宝妈又出镜了！

类乌齐至丁青沿途风光

在317上行驶，一般一个半小时左右，就要找个风景优美或安全停车的地方下来休息一下，活动活动，放松一下筋骨，不然长时间开车或坐车都是很累的，也不利于安全。出来就是放松心情的，没必要那么赶时间。

拍拍照，抽抽烟，撒撒尿。在这里找公厕是不可能的，男士无所谓，背对人群向着大自然就可以了。女士要找个沟呀坎的，最好带把伞是很实用的。

风景真的不错，另人心情愉悦！



山体园林景观



继续向西行驶，去探访丁青著名的弞珠寺。



真是美仑美奂的景色





美哉美哉，一派田园风光！



317国道沿线风光无限



翻越前往孜珠寺12公里长的盘山小路，上下落差大约一千多公尺。

再往上转几个弯就到孜珠寺了。

孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”.

孜珠寺位于西藏昌都地区丁青县觉恩乡境内的孜珠山上，离县城约37公里。 孜珠意为六座山峰，这里异峰突起，挺拔险峻，怪石嶙峋，禅祠叠叠。这座寺庙已经成为研究藏族古老雍仲苯教的重要场所。

孜珠山

孜珠寺周边风光



孜珠寺全景

辛绕佛祖曾预言：当后世无量光佛像、左旋白法螺与具格的贤者在孜珠山汇聚，即是我的身语意三宝具足，孜珠山佛法的火种将大放光芒，照亮世界。

苯教有四大神山之说，主要有阿里的岗底斯山、林芝的本日神山，昌都的孜珠山、玉龙的梅里雪山。六座山峰上到处是大殿、经堂、僧舍，繁盛时期僧人多达二、三千人。













孜珠寺弘扬显宗、密宗、大圆满等圆融无二的佛法，拥有着完整无漏的大圆满传承系统。宣扬去恶从善、因果报应、轮回痛苦和涅槃快乐等基本教理，主张广学博闻与实践修习并举，尤其注重修炼大圆满密法。

孜珠山的圣迹比比皆是，岩壁和洞穴里自显的佛像、坛城、真言，令人目不暇接，它将如此丰富的本教宝藏集于一山。



同时孜珠山也有代表六道轮回的绕山隧道，许多藏民虔诚的不远千里来此朝拜。

孜珠寺由于地处海拔4800米的雪山上，自然条件极为艰苦，僧人是在非常艰苦的情况下修炼本教的佛法。孜珠寺有200多个僧人，寺庙为他们开办了内明、辩论、禅定3所学校。







我是一个喜欢幻想的人，喜欢在幻想的天堂里行走，西藏给了我这样的想象空间。 在我眼里心里，西藏好似幻想中的天堂般圣洁无暇，而我不知道，西藏也像是一个迷宫，我们想在这里找到出口，却常常会在不经意中迷失。









虽然生活很艰苦，但他们始终面带笑容，对未来充满希望和梦想！

在西藏的每一天，都会被感动，这种感动不仅仅来自于西藏美丽的风景，洁净的天空和淳朴的人群，而更多的是来自于自己的内心深处。

依依不舍离开孜珠寺，离开这个让我很多困惑且难以理解的苯教寺庙。









下山的路依然很险，坡陡弯急。兄弟，悠着点开哟！



一条不知名的河流

像长江水一样混浊。

前方一个牌子，向左拐上山就是前往孜珠寺的山路，真的不好走，但看到那美丽的寺庙，了解一些人文、历史景观也是值得的。



前往丁青县入住。

类乌齐一丁青沿途风光

丁青县隶属西藏自治区昌都市，地处西藏东北部、昌都市西部，他念他翁山麓；丁青藏语意为“大台地”。地理坐标为东经94°39′-96°17′，北纬31°01′-32°21′。东邻类乌齐县，西连那曲地区巴青县、索县，南与洛隆县、边坝县相接，北接青海省杂多县、囊谦县。

丁青一那曲   

 很多时候，我们太在意别人的看法和外物的得失了，以至于每天的生活中稍有一些不合意，都会让自己心绪不定。人有多少虚荣和依赖，就要承受多少痛苦与烦恼，学会放下一些虚妄的东西，看开一些人生难免的得失，对内心的成长是非常有益的。在世事纷扰中保持清净平和的心，真正做到「清风徐来，水波不兴」。

 昨晚入住丁青后，立即下载去巴县的导航界面，一看：小伙伴们都惊呆了！明明二百多公里的路程，怎么变成九百多公里，而且显示到达时间是23个多小时。原来导航显示317封路，要改走省道绕路。这头晕的不行，赶紧下楼找人打听情况。知情人告诉我们317巴县加热乡段白天修路封路，要我们早上七点之前就要离开丁青，不然走晚的话就被公安检查站拦住了！这不，早上六点我们就集合待命出发了！
清晨的317风光美的不要不要的，我们一路行驶，一路行摄。在轮胎通了的情况下，又遇到好心人帮我们换胎，把我感动的眼泪汪汪的。在连续翻过斜拉山、安吾拉等七、八个四五千米的垭口后，我们终于在晚上八点多赶到目的地那曲县，完成了穿越川藏北线317全线共1990公里左右的行程。
D十天：清晨从丁青出发经317到达那曲，全程500余公里，用时14小时，入住那曲县，海拔4530米。

听说丁青到巴青的路在修，担心走晩了会封路，早上五点多大家就起床了，各自简单吃了点早餐，六点多钟离开了丁青向巴青方向驶去。清晨的317，当第一缕阳光还未出现的时候，这时候看沿路两侧的风景，真是美的不要不要的！



丁青一巴青G317沿线风光

真的是太美啦！看的让人赏心悦目！



这云都有气势呀！

真的有点眼花撩乱的感觉！害的我都没心事开车了。好在不是在盘山路上。





扎西列寺

丁青一巴青G317沿线风光







有点塞上江南风光！









相信一、二年后，317川藏北线应该是全程柏油路面了。到那时轿车开进317，是分分钟搞定的事情！

破旧的藏居民房，现在已经不住人了。政府这些年在西藏的投入是我们这些平民不可想向的。花大力气修建进藏公路，全国有条件的省市对口支援西藏各地的建设，改善民居和藏民的生活条件。我想一是大力发展西藏的旅游产业，更重要的应该是战略大后方的考量。



西藏不仅旅游资源丰富，矿产、油气资源也是很丰富的哟！







丁青一巴青G317沿线风光



在这里休息一下，准备上斜拉山了，听当地的藏民说，路不太好走，大概盘山要走20多公里，不过看了我们的车后说了句没问题。

上山之前拍个照留个影吧！







不过盘山路上的风景还是很美的。

在建的西藏昌都地区斜拉山隧道，位于G317昌都地区丁青县，海拔4532.91米 ，是目前为止中国海拔最高的公路隧道！





从丁青驶向巴青的路上才知道真正的烂路是啥样的。大坑、水塘、烂泥、乱石一应俱全。还有20多公里上斜拉山的盘山土路，陡峭狭窄，有点类似雀儿山上的路。

斜拉山垭口高度4919米

情绪是饱满的，可这两辆车遇到这样的烂路、泥路，浑身是赃也不足为奇了！

一到有信号的地方，就赶紧实时把刚拍的图片发到朋友圈里，也是给家乡的亲们过过瘾吧。

从斜拉山垭口下来继续向前行驶，不久又来到安吾拉山，又要爬山了，好在这条上山的路已经修好了。



安吾拉山垭口风光



又见雪山雪峰









在我们从索县出来约60多公里时，后方车辆沈总打来电话，说他们的车爆胎了，我的心立马紧张起来，忙问人可有事？沈总说人没事。我即刻掉头回返，一边开车一边在想，这海拨4600多米高的地方，我们自己换胎，是很容易引起高反的。

G317路1845公里处，在这个人烟稀少，前不挨村后不着店，海拔4000米的高原地带，车胎爆了，所幸人员安全，更换备胎却是个巨大的工程，因为对于我们来说，高原反应已经让我们只能轻走缓行，更加糟糕的是车载工具也不配对，在我们求助急救电话未果的情况下，先拦了一辆青A.WZ376青海玉树的一家子，

可是工具还是不配套，我们又拦了一辆重庆渝C.RV988的小伙子，终于找到了合适的工具，两辆车的司机伸出了他们援助的双手，舍弃了他们的宝贵时间，齐心协力，帮助我们更换了备胎，并细心叮嘱我们到了城市一定要检测胎压，我们才得以继续前行！

此次自驾游全程最让我感慨万分的就是此时此刻，小伙子在帮我们换好胎后，我们给钱不要，给烟不要。看着他大口喘气，脸上留着汗水时，我和他道别，一再表示感谢，激动的泪水从眼里不禁流出。经多方打听才知道他的名字叫松求多杰，小名叫旦增尼玛，他是一名教师，在青海省曲麻莱县二完小工作。

经多方打听，得知此位兄弟是重庆的刘洪军，在索县做生意。在此借汽车之家这个平台代表我们团队所有成员向您们二位表示衷心的感谢！

更换备胎后，我们继续上路前往那曲。我的小兄弟柳松在换胎时顶着高反的危险，努力的忙前跑后，然尔一上车还是高反了。在喝了一支葡萄糖后晕晕睡去。连续的感动让我的心情此起彼伏。

那曲风光无限





公安派出所

G3171888路标就在离派出所几十米的地方，我想怎么这么干净没有人涂鸦呢？估计一是才粉刷的，另外一个原因可能是离派出所太近，没人敢放肆了。

临近那曲时已近黄昏，这时的光照条件非常好，所以拍出的风景自己都觉得有点大片的赶脚了。















路况好的时候，驾车反而容易疲劳，极易发生翻车事故。

在夜幕即将来临时，我们终于赶到那曲。

那曲县，隶属于西藏那曲地区，是藏北政治、经济、文化、交通、信息、通讯中心。位于西藏自治区中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之间。南与当雄县接壤，北与聂荣县、安多县相连，东与比如县、嘉黎县相靠，西与班戈县毗邻。海拔均在4450米以上，东西最大距离233千米，南北最大距离185千米，总面积16195平方

拉萨一拉孜   

 假如人生不曾相遇。我们这一生总会遇见各种各样的人，不论遇上谁，碰上谁，遇到了就要以诚相待，用心关怀，彼此温暖，彼此珍惜。
漫长的岁月里，我们彼此依靠，彼此鼓励，在倾诉和聆听中感知朋友深情，在交流和接触中不断握手和感激。你能理解我失意彷徨的酸楚，我来安慰你心灰意冷的痛苦，忙碌的生活无法让我们遗忘对彼此的牵挂，遥远的距离也隔不断我们真挚的情谊。

 原定的行程计划第二阶段是走阿里中北线的，也就是从拉萨出发经日喀则、拉孜、定日到珠峰大本营，然后径佩枯错、吉隆县、萨嘎县、仲巴县到普兰县，再从普兰县经霍尔乡、亚热乡、仁多乡、帕江乡到措勤县。由于第一阶段行程耽误了二天的时间，再加上印局、宝妈他们的假期只有25天左右，而如果走中北线再加上回程至少要30天以上，所以经团队主要成员商议后，改走阿里中小北线，也就是从拉孜直接上G219新藏线，快到萨嗄时直接拐入206省到去措勤，这样能节省五天左右的时间。

 经过两天在拉萨的休整后，今天我们最忆是西藏自驾之旅开始了第二阶段环游阿里中小北线的自驾游行程。上午团队新老成员在参观了布宫后，下午二点我们从拉萨出发，经过八个小时连续不断的行程，抵达今天的目的地拉孜县。
D十三天：下午从拉萨经318路过日喀则再到拉孜县，全程441公里，用时八小时，入住拉孜县某宾馆，海拔4100多米。

G318风光无限，从拉萨到日喀则，这条路也被称为中尼国际友好公路。

曲水风光



这条路区间限速路段很多，有的区间限速30一40公里，实在没办法龟速行驶，只有在有些风景好的地方停一停，拍拍照，打发一下时间，以免违章被扣分罚款。



休息个10来分钟，再按时速60一70来跑，基本就没问题了。因为每个限速段也就20一30公里。



又停下来躲限速了，顺便拍的几张风光照片。

尼木县风光









继续上G318，已经离日喀则不远了。这一路风景秀丽，蓝天白云映衬下的高原、湖泊、草甸、山峰，真的是风光无限。













又见山腰上的寺庙



日喀则，西藏自治区下辖地级市，位于中华人民共和国西南边陲，青藏高原西南部，西衔阿里地区、北靠那曲地区、东邻拉萨市与山南地区，外与尼泊尔、不丹、印度等国接壤，国境线长1753公里，国土面积18.2万平方公里，平均海拔4000米以上。日喀则2014年人口72万，辖1个市辖区和17个县。西藏第二大城市。

吉祥日喀则



穿过日喀则，迎着夕阳西下，向拉孜挺进。















中国最美景观大道G318五千公里纪念碑

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。

拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。



夕阳西下时的G318，也称沪聂线。







已经看见灯火下的拉孜县城了。

夜色中的拉孜风光

晚十时许，终于赶到拉孜，找了一家去年来过的东北水饺店，饥饿难忍，喊老板，赶紧来个三斤水饺。

水饺走起，不到十分钟一扫而光。

拉孜一措勤   

 在人海茫茫，众生芸芸，遇见你，就像是在赴那个偶然中必然的约。没有早一步也没有晚一步，一切都是那么自然，自然到不知不觉你已经住进到我的心灵。
假如人生不曾相遇，我不会知道有一种思念让人魂牵梦绕，有一种眷恋让人一往情深，有一种目光不远不近却一直在守望。

 清晨六点多醒来，晕了一会，开始做出发前的准备工作。柳松还在小呼不断，不忍心叫他，静悄悄地做着一些事情。原定今晨六点半起床，七点出发。团队其他成员每次都能准时准点。考虑到我和柳松是主要战斗力，每次都以我俩为主，确保我俩休息好，从而保障行程的安全。
七点多，找不到有卖早点的地方，我们空腹驾车离开拉孜，离开318国道，进入219新藏线，在新藏线行驶了250公里后转入206省道，北上朝着今天既定的目标措勒前进。
206省道219至措勤段234公里，原先没走过，只知道海拔高，路况只修好了100多公里，没想到柏油路面已全线贯通，原定12个多小时的车程只用了九个多小时。而且沿途风光秀美，湖光山色，其中打加错风景极其优美，无法用言语表达。
虽然沿途风景优美，但由于海拔平均在四千七到四千八，沿途没有任何饭店，只能自备干粮和水，所以大家的毅力已经达到极限，尤其是翻越海拔5566米的大板时，讲话走路都很困难。好在我们个个挺了过来。
D十四天：清晨从拉孜经318转219再转206省道，全程491公里，用时九个多小时，入住措勤县高原印象酒店，海拔4670米。

清晨，我们迎着初升的朝阳，离开拉孜向措勤驶去。

路边的风景

来到拉孜县查务乡三叉路口。这里是G219和G318的交汇处，往左迎着318前往定日县，往右转G219新藏线前往昂仁县。这里也是新藏线的终点站。

那布西村

219国道（即新藏公路）：编号G219，也称国道219线，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。也可称新藏线或叶拉线。



去年经过这里时就想搞清楚是什么湖，也没看到标识，今天再次经过这里时，湖水的颜色跟去年看到的完全不同，我想这于时间和光照有关。暂且就叫它未名湖吧。



山下的城镇是昂仁县的卡嘎镇，右侧有湖水的地方叫昂仁金错，也叫昂仁青湖。因所在位置角度的关系，只能看到一小部分。



卡嘎镇

当地的藏民在转经筒前诵经祈福。



昂仁县风光。

G219风景真的很漂亮，随便往哪个方向拍一张，都是风景如画。

这是我第二次走新藏线了，感觉今年的路况比去年的还要好走。是不是换车的原因我就不得而知了，反正基本上都是柏油路面了。轿车走新藏线应该丝毫没有影响。



如果你要自驾阿里小北线，请从昂仁县的桑桑镇过去10公里处右拐进入205省道，迎着205省道到申扎县，然后可到当惹雍错的文布南村，再经过文布北村就可以到尼玛县，然后再到班戈、当雄、拉萨，大概五天就可以完成环游阿里小北线的行程。只不过从桑桑镇到当惹雍错的路况不好说。因为我没走过。

这个应该是圈养牛羊的地方

另外对小北线的定义也有网友说是我们走的这条线。百度也查不到，问藏民又听不懂。

光影的衬托，把山体映衬出不同的颜色，层次丰富多彩，加上近景牛羊成群，就像一幅画儿似的。

从拉孜出来，连续开了二个多小时，才跑了一百多公里。在这里休息一下，用自带的干粮解决了早饭的问题。





弯延的马路，流线型的山峰，远处的雪山，构成了一幅美丽的风景。

又来到一个美丽的湖泊。还不息息脚，下车看一看。自驾游的一个好处就是想在哪停（只要不违反交规）就可以停，跟团游就没这么方便了。

不知道是什么原因，让我感觉这个湖泊的面积在缩小，不会是气候造成的吧？

有些地方已经干涸了



一般这样的风景，都能拍出六、七个层次，由近及远，景深丰富。



都在心旷神怡啊！









在转山时，又看到山顶垭口处停着一辆警车。又是唬人的。

不过考虑到也是为了我们驾驶安全，唬唬也不错。

愧拉山垭口，海拔5089米。

过了切热乡不远，在离萨嘎县还有七十公里左右的G219线上，有一个右拐的丁字路口，从这里往右正式进入206省道前往措勤。

206省道路不宽，但可容两辆车同时交汇。路面是柏油路面，此时还不知道修到哪里。从论坛帖子里只看到修了100多公里，不过那是去年的事。从这里到措勤234公里，跟导航标识的差不多。

拍几张照片，休息一下，准备进入一错再错模式。藏语里的错即湖的意思，表明我们此次环游阿里，主要是沿着湖接着一个湖跑，粗略统计了一下，大概有十几个湖吧！

正式进入一错再错模式，沿线的风景不要太美哦！



地热温泉，有时间的话，下去泡泡也不错的。

达格架温泉，海拔5086米。

进入206省道不远，来到此次环游阿里中小北线的第一个错，即打加芒错。

打加芒错在206省道的右侧，紧靠着公路。这个错不是很大，不宽，有的地方宽度只有几十米，长的地方有几百米。但这个错比较长，我估摸着十来公里是有的。因为我们一直沿着湖边开，途中停下来两次。





这张是快到打加芒错尽头拍的，蓝蓝的湖水，棕色的山脉以及远方的雪山高峰，感觉不错。









来到打加芒错，自然要与它留个影了。



哈罗，来吧！

离开打加芒错，前往它的姊妹错打加错。

沿途的风景好美，两侧都是高原草甸，延绵不断的山脉覆盖着皑皑白雪。一坡一坡向你袭来，让你眼花缭乱，应接不暇。

真的让我无语了，也没有太多华丽的词藻来发挥。各位看官就只能慢慢欣赏吧。

藏北高原上的冈底斯山脉









位于冈底斯山脉中段的5248米的育拉勒垭口让我们小小激动了一下，这可是我们一路走过的最高海拔啦！

接下来更让我们惊喜激动的是一望无尽，蓝天碧水的打加错出现在我们的左侧路边。大家欢呼雀跃地向湖边奔跑，我扯着嗓子喊他们慢一点，慢一点，才稍微平复了一下他们的心情。柳松端着相机对我说干到票子了！我说是的，干到票子了（意指遇到好的风景）。

到了育拉勒垭口也就是到了打加错。

据称是世界上海拔最高的湖泊、与打加芒措相邻，湖泊面积114.4平方公里，海拔5170米的打加措。

湖水蓝的晶莹剔透！



今天的天气，对观览打加错真的是太给力了！



























足足在湖边看了半个多小时，才依依不舍地离开打加错。



一路沿着打加错继续前行。











两只藏野驴静静地望着我们这些远方来客，也不知道欢迎不欢迎我们！唉，如果打扰了你们的生活，请原谅哦！

这里的藏原羚离公路也要比其它地方稍近一些，连小精灵性感的白屁股也拍得更为清晰一些。













牦牛在湖边觅食，好像我们的到来跟它一点关系都没有。

又见一只藏野驴孤单地在湖边散步。



行驶了约半个小时，终于要跟打加错说再见了！



藏北无人区又称羌塘无人区，藏语“羌塘”意为北方的空地，它包括西藏的西北部、昆仑山、可可西里、冈底斯山和念青唐古拉山以北的广袤大地，无人区面积共有60多万平方公里，平均海拔5000米以上，气候恶劣、氧气稀薄，除了高山、湖泊、草甸和野生动物，人迹罕至，被外界称为“生命的禁区”。

但它却是越野爱好者和户外行者们魂牵梦绕的终极探险天堂。





这里的海拨很高，大都在4700一5000多的样子，如果要进来，一定要适应了高原反应才能进来，切不可掉以轻心。

另外，进来的季节最好是每年的六七月份。

















来到桑木拉大板，一看海拨高度，吓得我赶紧用手台喊不要停车，不要下车，赶紧驶离。如果在这里下车，稍有不慎，会让你丢命的。

这是我们在小北线上见到的第一块大板标识，海拔5566米，也是我至今见过的最高的大板了。这里离天太近,振臀一挥都已触动了云朵,搅得云层翻滚,使之光阴变幻莫测,美妙难于言表,置身于一片红色的砾石之上,越感青藏高原的神奇之美。

这里的海拨已超过5300米，而且还在不断攀升。红色箭头标志越来越密，这是高原为积雪不见路面时的特有交通指示标志，可以想象冬天这里气候多么恶劣。



五颜六色的山体，就像上帝打翻了调色盘。





帕茹错，有些地方已经干涸了。



帕茹错，干涸的河床已经显现出来。











这是一条狼吗？听说狼的尾巴要比狗尾巴长。我看这条就蛮长的，但还是不能确定是狼还是狗。又有人说，狼白天不出来呀！真搞糊涂了。













错锐错





美朵村。进入206省道后见到的第一个村子。看这破旧的房子，不会有宾馆酒店吧。不过一旦落荒在此，也只能将就了。总不能在外面冻死饿死吧。







错锐错，看来又是一个咸水湖。















眼前是一汪绿水的钉仁错，到了这里，表示我们离措勤县已经不远了。





钉仁错风光













终于在下午六时许来到措勤县。

入住高原印象酒店，看到吧台有矿泉水卖，顺便买了两桶带上去，以备明天路上之需要。



在措勤能住上这样的酒店已经算不错的了。

吃过晚饭，赶紧去给车辆加满油。在措勤，只有一家集装箱装的中石油加油点，而且油比较贵，且只收现金。为了保证油品质量，也只能听之任之了。

加完油回酒店，柳松喊我去扎日南木错拍黄昏落日余晖下的风景。我因太累就回酒店休息了。这几张是柳松带回来的照片，风景确实很美哟！



扎日南木错黄昏时分

很有意境的一张

措勤一文布南村   

 中年之美，在于其成熟和淡定。没有年少时的轻狂和迷茫，没有年老时的颓废和消极。于天地之间，睿智豁达，享受人生。
经历了波涛汹涌的澎湃，经历了千山万水的沧桑，要回归“很傻很天真”的确很难。湖，相对于溪流、江河，的确“内向”了许多，“老实”了许多，“木讷”了许多。
中年，蓄积了少年和青年的知识和智力，成为经验，成为力量，更富含魅力！

 环游阿里中小北线第三天。上午九时从措勤出发，沿着604县道开了30公里柏油马路后，就开始一路的搓板路和石子路。由于没有信号，只能用离线下载地图和导航轨迹顺着车辙印走，一不小心就会偏离轨迹，那个龟速呀，真是颠的慢呀！好在沿途风景优美，心情还是舒畅的。
行驶在藏北高原上，一路蓝天白云，牛羊满山坡，偶遇藏原羊和藏野驴，一路上一错（湖）再错，令人目不暇接，最美的当属扎日南木错和当惹雍错了！美的令人窒息！
D十五天：上午经604县道转205省道，全程231公里，用时十余小时，入住尼玛县文布南村，海拔4630米。

离开措勤前往扎日南木错。

措勤风光



沿着206省道向前可去磁石乡到尼玛县，由于我们要看扎日南木错和当惹雍错，只能在这里右拐下去进入604县道。这哪能叫县道啊，全是碎石和搓扳路面。而且不是一条，是好多条，如果没有导航轨迹，真的容易迷路。

正式进入搓扳路面，你如果看到开车的和坐车的，都不用打招呼。因为他们全在点头哈腰的，就当是打招呼了。

柳松开的车也一屁三颠的过来了。

我问沈总坐的爽不爽？他给了这个手势，是0k吗？

扎日南木错旁边的一个小湖。景色怡人，大家下车拍照啰！



全武行都摆出来了，可见他们的兴奋程度有多高。

我的衣服帽子也换成阿里模式了，先跟沈总来一张。

再跟同行印局来一张。

宝妈和沈总夫人背靠背，这造型有点迪摆。







又见藏原羊，也有人叫小黄羊。

进入碎石路面。如果你开的是豪车会走这样的路吗？真要走不是疯子就是智商有问题。



这就是前往扎日南木错的604县道。顺着山谷只管往前开就行了。





看到这幅画，如果你也来到这里，肯定会心潮起伏的。



前面那个小山包就是扎日南木错的观景台了。从那里俯瞰扎日南木错，会是什么样的感觉呢！

扎日南木错一我来啦！此时此刻，我就是这么大声喊出来的。

扎日南木错（Zhari Namco）西藏自治区第3大湖。亦称塔热错。位于藏北高原南部，介于北纬30°44′～31°05′，东经85°19′～85°54′，阿里地区措勤县境内。属东西向构造断陷湖。东西长53.5公里，南北宽26公里，平均宽18公里，面积1023平方公里。海拔4613米，平均水深3.6米，最大水深5.6米，周长183公里。

湖泊形态不规则，南北两岸较窄，东西两岸地势开阔。东岸湖积平原宽达20公里，沼泽发育；北岸和西岸发育有10道古湖岸线，最高一级高出湖面百米；东南部湖滨地带发育有三级阶地。湖区地处藏北高寒草原地带，气候寒冷、干旱，为纯牧区。

湖岸四周，圈圈层层的古湖岸线清晰可见，见证了湖体因气候转暖变干而消缩的生命轨迹。

从木诺峰南麓的湖滨向东南方向湖面，有一条弧形沙堤延伸至湖心孤岛，沿沙堤步行即可直抵孤岛，岛上熔岩错落，站在岛上环顾四周，湖天一色，涛声不绝，是观湖的又一佳处。

湖水碧蓝，非常美丽，震撼，一切话语形容不足以表达心中的喜欢。一措再措之扎日南木错，心中的蓝色宝石，那抹蓝，和浩浩荡荡的风，永远珍藏心中。





梦幻般的色彩，光影的变幻，使湖面变得更加美丽！



这里有飞舞的经幡，这里有祈祷的牛头，这里有散步的马儿，这里更有如画的风景！

牛头、经幡代表着藏民祈求神山圣湖的保护。

我们站在木诺山孤峰，海拔5174米，高出湖面500多米，攀上山崖，扎日南木错尽收眼底，这里是观赏湖光山色最好的景点。

面对扎日南木错的美景，我相信来过的大部分人都会情不自禁，心潮澎湃！









这就是阿里 西藏的“西藏” 高原上的“高原” 西藏的终极目的地 没到阿里，没有资格说真正了解西藏 没有领略那一错再错，又怎敢说知道阿里







站在木日山孤峰上俯瞰山脚下，我们开来的车是那么的小，几条白际线就是从不同方向过来的车辆形成的。

从目前道路的状况来看，轿车从拉萨开到这里没有什么问题，但要开到当惹雍错文布南村就不好说了，有点够呛！

摆好车阵，准备让大家来和车子一起拍几张全家福。

最忆是西藏自驾之旅第二次全家福！

大家欢呼雀跃！

各种胜利、搞怪姿势上镜。









离开扎日南木错观景台，顺着石子路，迎着湖岸向当惹雍错方向驶去。





虽然看见几辆来往的车辆，但大多是工程皮卡车。

中餐就在扎日南木错湖畔简单解决了。出门在外不能讲究，特别是在阿里这个地方，有的吃就不错了。

饭后一支烟，快活似神仙。

继续碎石和搓衣板模式，颠的厉害时，感觉就像过山车似的。

终于看到对面远方有车过来了，说明我们走的线路没错，会车时一看又是工程皮卡。

看见三只藏原羊，不会是一家三口吧？







扎日南木错湿地自然保护区

保护湿地，爱护水鸟。

被车碾压的纵横交错的路面，不带这么保护的。不过也不能完全怪我们啊。我开到这里也不知道哪一条是604县道，哪一条不是。一共六七条路，只能随便开啰。还是赶紧把路修好吧。

藏民出来一趟釆购不容易呀！

这里离当惹雍错，也叫当热雍错还有71公里。向右拐就是环扎日南木错跑湖了。

扎日南木错湿地，也是藏北高原一块纯牧区，这里牛羊成群，草场资源丰富。











当地藏民主要的交通工具。如果你在这里迷路了，又看不到来往的自驾游车辆，导航也没信号等情况，可求助他们。最简单的话言和手势他们懂的，一般二、三百块钱可以带你找到正确的路并带至目的地。







从这里经过一个村庄，会有小孩招手找你要东西吃。如果车上有多余的食品，不妨停下来给他们一点，毕竟这些孩子在这里生活条件艰苦。



尽量沿着路面的白际线跑，因为路两侧全是尖硬的石头，一不小心就会把轮胎扎破。在这高海拔地区，自己换胎可是一件搞不好会要命的事情。所以路上一定要小心驾驶，不要逞强。





我把自己今天的口粮一个苹果给了这个奔跑过来的小伙子，并指了指孩子，就听懂了一句扎西德勒，其它未听懂。

在家乡你想开这样的路，看这样的景，并大口的吸气是不可能的。所以人有时要学会改变自己，懂得自由，懂得快乐，懂得放松。





从导航轨迹上看，翻过这坐山就可看到当惹雍错了。





第一眼看见的当惹雍错。



苯教著名的神山达果雪山



当惹雍错



达果雪山位于那曲地区的尼玛县境内，是古象雄部落的神山之一，也是藏区4大雪山之一。山势巍峨雄伟，千姿百态。峰顶银色的冰雪闪着光芒，直插云端，四面有7座山峰如7位勇士坐落于主峰周围，人们称7兄弟或勇士7军。此外，在达果雪山的周围还有8座雪山，叫做“噶聂日巴切杰”，统称达果七峰八岭。

达果雪山下的当惹雍错。在苯教教徒眼里，这就是他们心中的神山圣湖。



来到第四大湖当惹雍错面前，自然要合影留念了。











当惹雍错是西藏最古老的雍仲本教徒崇拜的最大的圣湖，也是西藏第四大湖。当惹雍错为南北走向，形如鞋底的大湖泊，三面环山。唯南岸达尔果山东侧有一缺口。达尔果山一列七峰，山体黝黑，顶覆白雪，形状酷似7座整齐排列的金字塔。它和当惹雍错一起被雍仲本教徒奉为神的圣地。







这云层离地有多高，我看就一二百公尺吧，感觉压的喘不过气来！



大自然打翻了调色盘

沿着湖岸线尽情的快跑，当惹雍错的美景尽收眼底。











这一路的风景真是太漂亮啦！

蔚蓝蔚蓝的湖水清澈透明。





































欢迎来到文布南村。夕阳西下时，我们终于来到文布南村。

文布南村位于当惹雍措湖畔，离尼玛县城近一百公里。当惹雍措最为偏僻，最为神秘，也最为令人莫名悸动。很多人，老西藏也好，初次入藏的旅行者也好，都对当惹雍措有着难以言喻的情怀。



文布南村概貌





正在新建的文布南村藏民新居。



去当惹雍错最佳的时间一般是5，6月份或者9，10月份。建议大家到当惹雍错一定要住一晚，落脚点就是著名的文布南村，因为你将在这里见识到当惹雍错最动人的一面！星空下的当惹雍错绝对是最美的，也是最推荐大家一定要看的！但是大家注意，到这里一定要多穿衣服，夜晚的湖边是很冷的！





夕阳西下时的当惹雍错







达果雪山下的当惹雍错。











夜幕降临时的当惹雍错。



在这海拨高的地方，千万不要饮酒哦！

条件虽然筒陋，但还算干净，50元一张床铺，将就着睡吧。没有洗澡的地方可以理解，因为来到这里就不宜洗澡。没有卫生间可苦了我们，夜里起来那个冷啊！能忍就忍吧，忍不住再想办法啰！活人还能给尿憋死不成。

文布南村一尼玛   

 深呼吸清新空气，浅感受人情冷暖，
能淡然处之，是人生品格的顶峰。
走过人生漫漫长路，淌过时光涓涓细流，
依然保持一颗纯真的心，
这才是生活中的岁月。
积极地去面对人生，坚强地去克服困难，
眼前总会有一片属于你的“柳暗花明”，
我们以喜乐满足笑对生活，
岁月定会给我智慧，善良，淡然……

 晨曦中的阳光缓缓照在当惹雍错的湖面上，波光粼粼，遥远的山际间抹过一屡金黄，稍纵即逝，山水相连之处，云雾缭绕，让我美的窒息，美的浮想连篇。
依依不舍惜别藏家民居，感受到他们的热情、善良和淳朴。离开文布南村，沿着崎岖不平的205省道，来到文布乡文布北村，这里正在规划建设中。站在北村的制高点上，俯瞰着美丽的当穹错，景色怡人，不愧为当惹雍错的姊妹湖。
穿过当穹错，沿着205省道，我们来到美丽的羌塘草原。草原风光秀丽无限，我们驰骋在旷野中的草原之上，与藏野驴、小黄羊尽情欢腾！
D十六天：上午从文布南村经205省道到达尼玛县，全程121公里，用时五个多小时，入住尼玛县财康酒店，海拔4540米。

清晨的当惹雍错

经幡随风摇曳，一只海鸥孤单的站在那里，眺望着远方。我的思绪也随之起伏。





不舍的告别文布南村，向着文布北村前行。



羌塘草原的风光是那么美丽，美的让人窒息。









一次看到了四支藏原羊，幸运的数字，代表着事事如意。





从一个未名的湖泊经过。





当穹错。前方山角下的村庄就是文布乡文布北村。

依山傍水的文布北村















文布乡所在地文布北村。

风景秀丽的文布北村





当穹错



当穹错与当惹雍错在同一个湖盆之内，湖水未枯以前本是同一湖泊。当穹错在藏语里意为“小的当惹雍错”。据说湖水在一天之中能变换三种颜色。湖东岸是连绵不断、屏风般矗立的褚红色山壁，清晰地记录了当惹雍错湖水一次次下降的历史。



当琼寺，文布北村最大的建筑，可见当地藏民对于寺庙在他们心中的地位是如何重要。

湖水清澈透明的当穹错。



现在尼玛通往文布北村的205省道正在改扩建，施工现场一片繁忙景象。

湖水颜色一日三变的当穹错。这起码要在文布北村住一天才知道是不是真的？但我宁愿相信是真的。









路陡弯急，大货车一把方向打不过来。真的佩服这里的藏族司机，一会功夫就把问题解决了。临走我们相互打了招呼！









翻过陡峭的山坡，离开文布北村，进入羌塘草原。



在这里，路就像机场跑道一样，任你撒欢了。







在羌塘草原上驰骋，记住一定不要追逐野生动物，一是因为草原上有很多尖尖的石头，容易刺破轮胎，导致爆胎，二是根据野生动物保护法，你的行为一旦被羌塘自然保护区的工作人员发现了，可能被处以高额罚款或行政处罚，而且你想跑还跑不掉，人生地不熟的，想托关系求情也不行。总之要老老实实走自己的路.

这是阿里，不是内地，想怎样就怎样。

野了一把，停下来休息一下，然后再野。



一路绝尘离去



远方的大货车来了，扬尘弥漫，还是靠边让他一下吧。

小车过来就不让了，相对着跑。

这就是保护区正在执勤的车子，车门上印有羌塘自然保护区执法车。

几只藏原羊也过来凑热闹，那就来吧。



速度跑不过我，转弯抹角的搞不过它。





羌塘草原风光无限秀丽。





真是一路绝尘而去呀！











这里在修路，距离尼玛县已经不远了。多奇怪的一个县名。







尼玛县我们来啦！

尼玛县是西藏自治区那曲地区下辖县，位于西藏自治区北部、那曲地区西北部，北与新疆维吾尔自治区接壤，南与日喀则市交界，东与双湖县、申扎县相连，西与改则县相邻。平均海拔5000米以上。属高原亚寒带半干旱季风性气候和高原寒带干旱气候。

尼玛县空气稀薄，多风雪，年平均气温-4℃，年降水量150毫米。总面积72499.41平方千米，人口31161人（2014年底），下辖1个镇、13个乡，77个行政村。县政府驻尼玛镇。尼玛藏语语意为“太阳”。

今天到尼玛县比较早，给车加满油后，赶紧找了一家面馆，先来盘羊肉补补身体，再来碗面就OK啦！



入住尼玛县财康大酒店，全县唯一一家带卫生间和淋浴的酒店，也是最好的酒店。标间380一晚，不还价，你爱住不住都行。

明天还要赶路，洗洗睡吧，啥也不要想了。

尼玛一班戈   

  山有山的高度，水有水的深度，每个人都有自己的长处，没必要攀比。 风有风的自由，云有云的溫柔，每个人都有自己的个性，没必要模仿。 您认为快乐的，就去寻找。  您认为值得的，就去守候。您认为幸福的，就去珍惜。依心而行，无憾今生。
生命只是对死亡的赔偿，死亡则是对活着的奖赏。上帝请宽恕并告诉我，为什么我梦想的一切，却要将我无情地埋葬？

 告别尼玛，我们前往班戈。由于301、302省道正在改扩建，一会主路、一会土石路，上上下下拆腾了几十回。车轮卷起扬尘，漫天飞舞，两车相距一百米以上，才能看清路面。一路风尘仆仆，马不停蹄，这样的感觉也只有来到这里才能体会得到。
头顶强烈的紫外线，戴着墨镜和口罩，在海拨4600一4700米的高原上，连呼吸都困难的地方，如果不是周边的美景打动着我。我想是很难坚持下去的。
从尼玛出来不久，静谧的达则错就出现在我们的左侧，迫使我们停下脚步去欣赏。翻过一道海拨5000余米高的垭口，美丽的恰归错出现在我们的眼前。继续前进不久，冲出一个山口时，眼前豁然开朗，蔚蓝色的错鄂涌向我们大脑，我们欢呼起来，四面环绕，欣赏着它的美丽。眼看时间到了饭点，我们在这里一边欣赏着美景，一边吃着简单的快餐。饭后沿着错鄂和省道继续前进，过了个把小时，最美的色林错展现在我们面前，它大的无边，它蓝的不真实，它在与天际交汇处，那云、那山、那水、融为一体，水天一色，虚无缥缈，震撼着我们每个旅游者的心灵。
离开色林错，我们又来到了班戈错。说实话，已有点产生视觉疲劳，无心细细欣赏了。
D十七天：上午从尼玛经301、302省道来到班戈。全程346公里，用时十一小时，入住班戈，海拔4560米。

早晨从尼玛出来，沿着初升的太阳，我们驶在正在修建，尚未建好的301省道上，计划前往班戈。

在公路上跑一段，遇到施工挡道就下来，跑一段，又拐上去跑，一上午下来也不知多少个上上下下了。

从尼玛出来不一会，静谧的达则錯出现在我们的左侧视线中。

达则错全长21公里，最大宽16.9公里，平均宽11.6公里，面积244平方公里，湖面海拔4459米，水深31．7米，湖水湛蓝，湖心透明度7．2米。东西两岸地势平缓开阔，南北岸则山体陡峭。

达则错地处干旱、寒冷的北羌塘，年均气温0~2.0度，年降水量仅200毫米，湖水补给主要依赖波仓藏布（又名莫昌藏布）、那若曲。波仓藏布发源于藏北高原中部的雪山，长约200公里。

达则错，又名达克次湖、达格济错，藏语意为虎顶湖，位于西藏那曲地区尼玛县的一个断陷盆地内，北纬31度49分~31度59分、东经87度25分~81度39分，羌塘高原北部。

从这个角度看达则错，层次分明，有蔚蓝的湖面，有青青的草地，有火山岩似的山脉，更有白雪皑皑。

这一地的烂路，车辆经过，扬起灰尘也太大了。

难怪柳松是这样武装开车的。

悠着点让着这些宝贝。听说现在在西藏撞死一只羊开价一万，撞死一头牦牛开价要四、五万。惹不起就躲着点呗。可气的是，有少数个别的藏民是故意把牛羊往公路上赶的，或者放任自流。

刚刚铺装好的301省道柏油路面，还没划线呢！



在羌北高原上休息一下。

又进入拍照、抽烟、撒尿模式











宝妈用手机上的全景功能在一张照片上放了两个做不同动作的我。蛮好玩的，又学了一招。

开始进入烂路，上下翻滚模式。



前方出现在我们面前的是恰归错

恰归错风光







恰归错风光

离开恰归错，上301省道继续往前走。

爬山时，从另外一个角度看恰归错。从这里看恰归错感觉比前面看到的要漂亮一些。





这条的路基全部搞好了，就等着上柏油了，估计明年这个时候这条路肯定修好了。

这条支流的水从卫星云图上看，应该是跟错鄂相连的。估且就叫它小错鄂吧！旁边也无标识，问当地的藏民语言又不通。



不过这里不能待，好多又大又长的蚊子，足足有一厘米长，不停的向你袭来。我们担心有毒，赶紧溜到车上去拍照了。

风景到是蛮好看的









湖水也很透明清潵。

沿着这条支流继续向前，估计离錯鄂不远了。











哈哈，前方就是错鄂。有的网友把它称作大海之心。

还不赶紧拍拍拍

位于羌塘南部申扎县境内，我国第三大湖泊西藏错鄂，第二大湖泊色林错（湖面积 1640平方公里）的南面，被称为是色林错（湖）的卫星湖，地理位置在北纬31度38分和东经88席40分之间，湖面海拔高度4562米，湖水面积约244平方公里，湖水按矿化度分类为微咸的淡水湖，湖内水生植物在各鸟岛周围生长茂盛.











湖内共有大小岛屿6个，它们分别是桑勒日热鸟岛、铁布甲勒岛、昂公地布岛、色朵岗千岛、俄桑道里岛、铁布查几岛。鸟类资源特别丰富，是观鸟的好去处。



湖泊星罗棋布,是各种水禽、涉禽鸟类繁衍生息的地方.错鄂湖是羌塘高原大湖之一。









在羌北高原难得一见的淡水湖













一边欣赏着错鄂之美，一边简单的解决中餐。在这里一定要有环保意识，不能乱丢垃圾噢！

海鸥在蓝天白云中飞翔

离开错鄂，继续我们的行程。

这一路上也是美景不断，都有点审美疲劳了。

这应该是一个盐水湖泊，历经沧桑变化，干涸的很历害。



















这里应该是色林错了。

色林错地处西藏自治区申扎、班戈和尼玛3县交界处，位于岗底斯山北麓，申扎县以北，位于88°33′-89°21′E ，31°34′-31°51′N之间。湖面海拔4530m，形状不规则，长轴呈东西向延伸，长77.7km，最大宽45.5 km，平均宽约 20.95km，面积2391km。



色林错，藏语意为“威光映复的魔鬼湖”，曾名奇林湖 、色林东错，是西藏第一大湖泊及中国第二大咸水湖，是青藏高原形成过程中产生一个构造湖，为大型深水湖。

色林错在藏语意为“威光映复的魔鬼湖”，和昂拉仁错一样是鬼湖。传说色林是一个大魔鬼，每天要贪婪的吞噬千万生灵，后来被莲花生大师追到一面浩瀚浑浊的大湖里，所以就有了这个名字。但是在貌似可怕的名字下，看到的是湛蓝湖水，牛羊成群，一片高原牧场的景象。

色林错的最佳观赏点在一个土山上面。站在小山顶上，望着近处的湖水和远处的高山，真是湖中有山，山又有湖，山环水绕，风情万种。湖面蓝绿的色彩让蔚蓝的天空也相形失色。只可惜我们没有找到这个小山坡，估计是在另一条去色林错的路上。

湖水清澈，风光独特。

从卫星地图上看，色林错比先扩大了不少，目测湖面面积已经超越纳木错了。









美丽的色林错。在我的印象里，这几年西藏的三大圣湖羊卓雍错、纳木错、玛旁雍错我都去过，结合这几天的游览，我个人感觉扎日南木错、当惹雍错、色林错丝毫不比三大圣湖差，只不过以前道路差，这里的环境恶劣，所以发现的人少罢了。





沿着湖边驾驶，渐渐远离色林错。







来到班戈错



藏北羌塘高原南部内陆湖泊，盐湖。位于北纬31°42'～31°45'，东经89°29'～89°5'。由3个小湖组成，分布在冈底斯山脉北麓色林错—伦坡拉新生代断陷盆地内，湖面海拔4522米，面积共54平方公里。距色林错东岸仅10公里。

班戈错，亦称“班戈湖”、“傍格湖”、“硼砂湖”，藏语意为“胸膛湖”，属咸水湖，产细鳞鱼和无鳞鱼。班戈县名即源于该湖名。湖滨为天然牧场，湖周围常有野驴、羚羊、岩羊、狐狸等觅食嬉戏。

班戈错位于珍湖——怒江构造带内，是一个构造成因的盐湖，由三个湖组成，其一为卤水湖；其二是个干盐湖，局部已被风沙覆盖，成为沙下湖；其三为半干涸盐湖，已形成大面积芒硝沉积。班戈错是久亨盛名举世闻名的硼砂盐湖。

终于又上到柏油路面，前往班戈县入住。

班戈风光









班戈风光













从这里下去就到班戈县了。

班戈县隶属于西藏自治区那曲地区，因境内的湖泊班戈错而得名，地处藏北西部，位于藏北高原的纳木错、色林错两大湖之间。东与那曲县为邻，西与申扎县搭界，南与拉萨市当雄县、日喀则地区南木林县相邻，北与双湖县和安多县相接；北边和东边分别与新疆维吾尔自治区和青海省接壤。

从前面右转进入班戈县城，直行可前往那曲或当雄。

可爱的小女孩！



一路扬尘污染，看把这车弄的。

黄昏下的班戈县城貌。走阿里环线，每到一个县或乡，只要天色不是很晩，一定先到加油站把油加满，最好是两桶油的，没有的话也要去个体加油站加油，以防次日清晨出发时油站未开门或停电，那就耽误你的行程了。

班戈一拉萨   

 人到了一定年龄， 经历了多重风雨和坎坷，才知道血脉相承的亲情是最重要的，才会懂得珍惜，懂得感恩，懂得孝顺。对那种 不爱你的人， 虚情假义、斤斤计较、人走茶凉的朋友，要记的必须扔掉。天在看，事在做，吃亏是福，要坚持拥有扬在脸上的自信， 长在心里的善良， 融进血液的骨气和 刻在生命里的坚强。
人生如水。深水静流，蔚蓝宁静，波澜不惊，心如大海。

 上午从班戈县出发，前往拉萨。离开班戈不久，我们来到巴木错。站在垭口和观景台上俯瞰巴木错，真的是美极了！继续前行来到西藏三大圣湖之一的纳木错。蓝天白云之下，水蓝蓝的纳木错在阳光照耀下，波光潋滟。身后的念青唐古拉山被云雾笼罩，别有一番韵味！
历经六天的长途奔波，近二千余公里的行程，我们最忆是西藏自驾之旅，精诚合作，克服一切困难，圆满结束此行第二目标一环游阿里中小北线。
六天的舟车劳顿，历经无数湖泊：打加旁错、打加错、扎日南木错、当惹雍错、当穹错、达则错、恰归错、色林错、错鄂、班戈错、巴木错、纳木错等。真的是一错再错，
不能再错下去了！
D十八天：上午从班戈经301省道，109国道到达拉萨，全程410公里，用时十余小时，入住拉萨七天酒店，海拔3650米。

清晨，我们离开班戈，前往纳木错。

一路乌云笼罩，时不时下着小雨，心想今天可能看不到纳木错的美景了。

草地上布满了这样整齐划一、排列有序的石头，像是天上掉下来的。

来到了巴木错。

巴木措又为布喀池，意思是勇士湖，亦称巴木错。位于班戈县城以东，依偎在纳木措不远处的姐妹湖。海拔4555米，面积180平方公里，湖区年均降水量300～400毫米左右，年均气温0～2℃。

湖水主要靠地表径流补给。咸水湖。产高原裸鲤、温泉裸裂尻鱼，湖畔是天然牧场。

继续前行，驶向巴木错最好最高的观赏点，就在前面的一坐山顶，有不规则的石子路上去。开上去一定要慢，要小心。

我们和另外一个自驾游车队先后到达山顶，从这里一眼望去，巴木错景色一览无余。

巴木错风光无限秀丽。





站在巴木措旁山头，可以一览全湖美景，洞悉湖光山色变化。



巴木措的美，美在善变。湖水一会儿碧绿，一会儿湛蓝，一会儿又显得有些迷离，有时竟能在几分钟之内魔幻般呈现出十几种色彩，相当的惊艳。













巴木措，一个依偎在纳木措不远处的姐妹湖，很少有人留意过她的存在，却给予人更多的惊喜。



每到一个错，错的身后几乎都有雪山相伴，真的是神山圣湖啊！



和纳木措一样，在这个雪山与湖泊交映成辉的地方，念青唐古拉山的冰雪融水养育她们，只是这里没有了游人，只有星星点点的牛羊点缀在湖边黄色的草原上，显得更加原始和质朴。

前方左侧白色的建筑，是山下路边的巴木错观景台。因时间的关系，我们没有停留。







离开巴木错，前往青龙镇。

青龙乡一自治区级民间文化艺术之乡。

快到纳木错时，看到一个纳木错圣象天门指示牌，当时不知道是什么，回来后看到论坛里帖子介绍，简直后悔死了。原来圣象天门是观纳木错的最佳位置，虽然门票要80元，但比去扎西半岛要120元观纳木错强多了。看来以后出门还是要多做点功课，不然太亏了。

从这里已经可以俯瞰念青唐古拉山下的纳木错了，只是没办法停车，不能好好欣赏。

沿着纳木错湖畔前行。

纳木措，藏语意为“天湖”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4718米，东西长70公里，南北宽30公里，面积1920平方公里，是西藏自治区最大的湖泊，中国第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的大湖。

纳木错位于当雄县城西北方约60公里的山区，在西藏人的心目中具有非常神圣的地位，每逢藏历羊年，朝圣者不远千里来参加纳木错盛大的转湖节。

纳木错是中国西藏自治区最大的内陆湖。蒙语和满语称“腾格里诺尔”，藏语纳木湖意为天湖。位于拉萨以北当雄县和那曲地区班戈县之间。在念青唐古拉山主峰以北，距离拉萨240公里。是西藏第一大咸水湖也是我国第二大咸水湖，世界海拔第二高的咸水湖。

藏语中，“错”是“湖”的意思。当地藏族人民叫它“腾格里海”，意思是“天湖”。信徒们尊其为四大威猛湖之一，传为密宗本尊胜乐金刚的道场，是藏传佛教的著名圣地。

据传纳木错是帝释之女，念青唐拉之母，被善男信女视为必去的神圣之地，从古到今香客不断。













前方不远处的山坡就是著名的扎西半岛。

扎西半岛不仅有着奇异的景观，也是转湖的必到之处。从扎西半岛开始转湖，前几十千米的视野特别开阔，牛羊成群，风景迷人，但路途崎岖，要经过大小十多条河流。







那根拉，即那根拉山口，海拔达5190米，位于西藏自治区拉萨市当雄县境内，是通往纳木错的必经之地，也是藏民心中的神圣之地。

那根拉山垭口



每个到过纳木错的人，整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤。站在纳木错湖边，这世界上最高最美的神湖让人震撼，仿佛置身于一个蓝色的世界。淡蓝、浅蓝、灰蓝、宝蓝、深蓝以及深邃如墨一样的蓝黑，这由浅而深的蓝色，蓝得清澈，蓝得丰润，蓝得迷人，似乎包容了世界上一切的蓝色。

头顶深邃而疏朗的蓝天，与纯净的湖水浑然一体；远处雄奇皑皑的雪峰犹如琼楼玉宇，忽隐忽现；湖边的草地犹如一张巨大的绿毯，无边无际。清晨，湖面雾霭茫茫，太阳升起云消雾散，浩瀚无际的湖面在清风中泛起涟漪。

在阳光下，念青唐古拉山的主峰格外清淅，如一个威武的战士守护着纳木湖。高原的气候常常瞬息万变，时而狂风大作，时面乌云密布，风雪过后，湖面依然波光粼粼，透着一种别样情韵。

纳木错国家公园

G109青藏公路风光。

拉萨市大昭寺广场周边风光





有幸和藏族女孩合影留念。

经过六天的长途跋涉，舟车劳顿，终于完成了环游阿里小北线的计划，回到拉萨。团队成员庆祝一下。

拉萨一林芝   

 漫漫长路，淌过时光涓涓细流，依然保持一颗纯真的心，这才是生活中的岁月。以一颗平常心对待生活，大起大落面前不慌乱，走入荒漠之中不孤单，这就是时光。让我们慢慢的品尝人生，慢慢的走过岁月长河，愿岁月长存，我们青春不老！   这也就是我们写给岁月的情书…
如果有一天你感觉厌了，何不向着远方，带上你的家人，陪伴你的朋友，去自驾旅行。穿过茫茫戈壁，走过片片绿洲，踏着雨后的彩虹，去放空你的心！

 今天是我们返程的日子，也是我们此次自驾旅游的第三阶段。上午部分团员参观了大昭寺后，中午我们离开拉萨，沿318川藏南线开始我们的返程之旅。一路上风景优美，林拉高速已实现阶段通行。为了拍摄美景，在林拉高速上忘了交规，占用应急车道，被交警逮个正着。看在是同行的面子上，放了我们一码。下不为例！
D十九天：从拉萨经318国道，林拉高速到达林芝八一镇，全程412公里，用时七个多小时，入住八一镇，海拔2800余米。

G318川藏南线沿途风光

在米拉山下巧遇解放军的装甲车队，好威武霸气，强我中华！

米拉山口风光

这是我第三次来到米拉山口，每次来看风景都不一样。第一次来时看到的风景最漂亮，一是因为太阳正在落山，夕阳照在山峰上，二是因为下雪，雪后的山峰被折射出的阳光照到，非常养眼。

米拉山口，即西藏米拉山的山口，地处拉萨市到墨竹工卡县与林芝地区工布江达县的分界上，这里是拉萨——林芝旅游线上的一个休憩之地。很好玩的地方。

其它成员有的拍照，有的上洗手间。我坐在车里摆弄着相机，正好看到有美女在拍照，赶紧抓拍一组。

你别说，还真有模特范儿，更有夫妻相。







继续行驶在G318上，左边是即将通车的林拉高速。

这些年，进藏的游客越来越多，形式也是五花八门。坐车的羡慕坐飞机的，开车的羡慕坐车的，骑行的羡慕开车的，徒步的羡慕骑行的等等。反之则是佩服，我就佩服那些骑行、徒步、朝圣之人。



佩服！





我的手机 2017/8/23 14:37:40

藏上江南



这里的气温也高了，海拔也低了，比走阿里的日子舒服多了。





工布江达县风光

工布江达县隶属西藏自治区林芝市，位于西藏自治区东南部，林芝市西北部。县域总面积11650平方千米，辖3个镇、6个乡，常住人口27532人县人民政府驻工布江达镇果林卡。藏语意为＂凹地大谷口＂。

从工布江达上林拉高速。因林拉高速目前还未全线贯通，所以暂不收过路费。限速从去年的80提高到今年的100，这个比较人性化。这么好的路，车的流量又少，限速80怎么开啊！



一上高速，坐在后坐的印局车窗就按个不停，嘴里不停地喊着太美啦太美啦，手机不停的照着。一直到林芝，车窗被他按上按下七八十次，搅的我开车都不安稳。看在朋友的份上我也没说啥，倒是他老婆说了很多次，印局嘴里说着不照了不照了，可不一会又情不自禁按下车窗。

林拉高速沿线风光









林拉高速沿线风光

明洞

从前方可以下高速前往秀巴碉楼群和巴松措。

林拉高速为节约成本，未设应急车道，只是每隔一公里有一个紧急停车带，开始，我错把它当成观景台了，就在一处风景优美的地方停车休息拍照，还没拍几张，就被后面巡逻的交警逮个正着，扣了我们的行驶证，把我们带到窄口出处准备进行处罚。不得己，我和印局表明了身份，还是被一个小交警教育了几句。

看在同行的面子上放了我们一码。这下上车印局老实多了，但有时还是仍不住打开车窗拍照。



新建还未运营的百巴服务区









夕阳西下时的林拉高速风光

林芝八一镇八一大桥

林芝市：是西藏自治区的一个地级市，古称工布，“林芝”是藏文“尼池”或“娘池”音译而来，藏语意为“娘氏家庭的宝座或太阳的宝座”。位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲地区嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区（印度占据）、缅甸国接壤.

林芝被称为西藏的江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。

林芝地区风景秀丽，很多地带很誉为“西藏江南”，有林芝桃花节，有丰富多彩的南伊沟等。还有被誉为西藏西双版纳的墨脱县和察隅县底部。

林芝八一镇是林芝市人民政府所在地

上个老坛子酸菜竹笋鸡犒劳一下自己。

林芝一八宿   

 离开高速，行驶在318国道上，顾望着车外的风景，心情是舒畅的，感觉是愉悦的，沟通是爽快的。握着手中的方向，轻踩着油门，一边啍着小调，一边听着歌曲，整个人不经意间变得自由自在起来！
风景可以治愈人的心灵，当生活总被各种琐事填满，内心总是闷闷不乐的时候你是不是该出去走走了。
一次真正的旅行，不是去到某一个景点留下到此一游的纪念照。而是融入那里，用心体会自己生活圈子之外的精彩。

 清晨从林芝出发，经318国道前往八宿。第一站到达色季拉山，观看了尼羊河谷风光，然后来到色季拉山垭口，可惜云层太厚，没能一睹南伽巴瓦峰的芳容，只看到鲁朗林海。从色季拉山下来，我们来到鲁朗镇，游览其田园风光。从鲁朗镇出来沿318国道穿过迫龙沟特大桥、通麦大桥。中餐后游览了波密雪峰，米堆冰川，然乌湖后，抵达八宿县。
D二十天：上午从林芝经318到达八宿，全程456公里，用时十一小时，入住八宿怒江云大宾馆，海拔3270米。

清晨的林芝八一镇风光

离开林芝沿着318国道前往八宿。

尼洋河谷风光



山野俱寂，群峰矮小，山下便是尼洋河谷了，它也是林芝最漂亮的一段景色。

色季拉山：属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。

南迦巴瓦峰：地处横断山脉、喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉的交会处，是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，是喜马拉雅山的东端（喜马拉雅山脉西起克什米尔的海拔8125米南迦一帕尔巴特峰，东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰，全长2400公里）。如果天气晴好，在这里有机会看到南迦巴瓦峰。



鲁朗林海





鲁朗田园风光，这里的石锅鸡很有名的。

鲁朗小镇这几年发展的比较快，特别是跟旅游有关的产业。

鲁朗寺

藏族文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚。







鲁朗位于西藏林芝八一镇以东80公里左右的川藏路上，地理位置优越、旅游资源丰富，有“东方瑞士”的美誉。主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存且全世界不可多得的顶级旅游资源地，具有极大的开发利用价值和潜力。

主要景观有色季拉国家级森林公园、杜鹃花海、田园风光和民俗风情浓厚的扎西岗村。[1]鲁朗海拔3700米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，坐落在深山老林之中。











两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，崐犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春崐花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇崐具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩，

勾画了一幅恬静、优美的＂山居图＂。















东久牧场







迫龙沟特大桥。通麦天险已经成为历史，好在我走过一次，足矣！



通麦特大桥



素有东方小瑞士之称的波密风光





318景观大道最精华的地段—波密。从这里开始，一路花开，一路美景，各种色彩斑斓，光怪陆离，无与类比的自然景色一股脑儿的进入眼帘，让人觉得仿佛进入了梦中的童话世界。







波密，一个遗落在西藏东南边的世外桃源。比稻城清净，比墨脱多情。去过的人，没有一个不爱它。背负雪山，面朝湖泊，闲逛古村，寄情桃花......这里的日子，永远风轻云淡。

















米堆冰川

米堆冰川是西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川，被《中国国家地理》杂志评选为中国最美的六大冰川之一。米堆冰川位于波密县玉普乡米美、米堆两村，距县城所在地扎木镇90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端海拔2400米，冰川下段已穿行于针阔叶混交林带

然乌湖风光







然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。 然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。







车停在然乌湖景区停车场时，一个好心的藏族司机对我们说车胎漏气了。我们赶紧用自带的充气泵给车胎充气。考虑到晩上要赶到八宿，这时补胎是最重要的，这样我们准备去来古冰川的计划泡汤了。我们又回到然乌镇，检查过后原来是气门芯坏了，换了一个80元，老贵了。

从然乌镇出来，迎着318国道，继续向八宿赶去，一路上的风景在黄昏来临时刻，简直美爆了！









藏民收工回家的路上。









在八宿找了一家最好的酒店住下。

八宿一巴塘   

 自驾，不再只是单纯为了满足到达目的地时那一刻的欢呼兴奋之情，更多的是在那漫无边际的公路上自由地奔驰探寻未知的世外桃源。

 上午在八宿怒江大酒店停车场于摩骑侠客祁门祁心胜利会师。大家见面寒暄问候，然后合影留念，便各奔东西，分别朝拉萨和巴塘前行。
我们从八宿出来不久，就来到怒江72拐和业拉山垭口，上去的路程恰遇军车车队，惊险可想而知，好在安全通过。上觉巴山时，又遇军车车队，一数就上百辆。山路崎岖，又险又陡，真的困难重重，但我们挺了过来。从芒康到巴塘一百余公里318路段是去年水毁50多公里的路段，目前还在抢修，只能保障通行。一路上满地落石，炮弹坑不断，真心不好走。幸运之神眷顾着我们，终于离开藏界进入川界。
D二十一天：上午从八宿经318国道到达巴塘，全程459公里，用时十余小时，入住巴塘西行驿站，海拔2530米。

清晨起床，酒店的停车场停满了进藏和出藏的车辆，且绝大部份都是丰田陆巡和霸道，可见这个车去西藏的口碑了！

我的同行也是安徽老乡祁门祁心骑着小电驴过来和我们会师了。他这次就是一个人骑着这辆小电驴进藏的。真是印证了只有去不了西藏的人，没有进不了西藏的车。着实让我们敬佩他的毅力！



大家虚寒问暖之后，分别跟祁门祁心合影留念。







从八宿出来不久，就进入怒江峡谷，过一会就要爬怒江72拐了。



在怒江72拐上遇到解放军车队，一会转急弯，一会小心翼翼地会车，对我这个老司机，第三次走72拐的人来说，都有点紧张了，毕竟安全重要啊！

大概40分钟的车程，好在有惊无险，终于到了天路72拐观景平台停车场。一个人10钱，到业拉山通用，也就是一个地方观景五块钱，还行吧。

“怒江72拐”是在西藏自治区昌都地区的八宿县境内的一条路，也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，这条路也称“川藏99道弯”。

“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。





业拉山（怒江山）——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。

业拉山垭口风光











下山后就到了帮达草原

东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5008米，而现在的最新测绘东达山垭口的高度是5130米，这一高度，已经接近了珠峰大本营，是整条川藏线上海拔最高的山峰。在东达山的山顶， 它的氧气含量只有内地的30%，因此游客如果长时间的待在这里会有明显的缺氧反应。

东达山垭口的意义，不仅在于它是川藏线上最高的公路垭口，更重要的它是中国的太平洋流域和印度洋流域的分水岭垭口。虽然不像站在非洲的好望角，可以同时看到西边的大西洋和东边的印度洋，但在这里，人们可以想象，垭口东西两侧分道扬镳的水系，与两个不同大洋之间联系的景象。

觉巴山（又称脚巴山）——位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡，海拔3911米，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。

觉巴山并不高，垭口的标高也只是3911米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。

公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道什么叫望而生畏。

终于从觉巴山上下来了，好在有惊无险。

每户藏式民居的屋顶上都悬挂着一面国旗，应该是感谢共产党给他们带来的好政策，大恩大德！







芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。位于东经98°00′-99°05′，北纬28°37′-30°20′之间。东与四川省巴塘县，南与云南省德钦县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉、察雅县相接。 芒康藏语意为“善妙地域”。

去年雨季来临时，芒康至巴塘的水毁路段。目前还在整修，路的确不好走，不时有滚石落在地上，一定要小心快速通过。



金沙江大桥，过了这坐桥，就进入四川界了，终于出藏了。

川藏界牌

傍晚时分，入住巴塘西行驿站大酒店。这家酒店我们第一次进藏时就住过，感觉还不错。

巴塘一康定   

 人类的许多苦难来自我们自身的肤浅和对自然的藐视，你没有像藏人一样匍匐在地上，你永远不会有他们看世界的视角，你永远不要用你的观点去评论他们的行为……

 有一种被掩藏了很久的情感，一种悲壮的情怀，常常会不由自主地涌出。我想那应该是对生命与自然的敬畏之情吧。在空旷的天地间，在很高很高的雪山上，在无人的旷野里，突然就彻底地看清了自己的位置，真正地明白了生命的渺小，自然的博大。

 巴塘西行驿站是我第二次来到的地方，第一次是进藏，这一次是出藏。离开巴塘经318前往理塘，路况比以前好了许多，有几个隧道已经贯通通行，不用再翻山越岭，这给我们的行程节约了不少时间。二个小时后，我们来到了海子拉山，游览了姊妹湖和理塘草原。中午在理塘就餐。下午继续沿318前行，翻越了卡子拉山，剪子湾山隧道，驶出天路十八湾，穿过了高尔寺山隧道，来到摄影家天堂新都桥。尔后翻越了拆多山，在观景台隐约看到了贡嘎雪山落出一丝面容。最后来到了跑马溜溜的山上的康定情歌城康定。
D二十二天：上午从巴塘出发经318国道到达康定，全程459公里，用时十一小时，入住康定，海拔2510米。

佛塔在西藏千千万万，因为主调是白色，也有人称佛塔为白塔。

新旧藏居和佛塔建在318国道两侧。

318国道上，有些新建的隧道已贯通运行。



前方的海子山

印局摆了个老司机的造型，其实整个行程下来，印局就倒了一次车，不过擦洗车辆无数次，他太爱干净了。

海子山上的姊妹湖







海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。

海子山姊妹湖是青藏高原最大的古冰川遗迹。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼 地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽的少女。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠,雪山的两滴眼泪.

















进入理塘草原











毛垭大草原位于四川省甘孜州理塘县县城以西，群山的环抱之中，如海的草原郁郁葱葱，这就是毛垭大草原。







夏天的毛垭草原拥有无边的神韵与风姿：湛蓝的晴空下，牛羊成群，绿草连天，盛开的野花姹紫嫣红，打一个滚就是一身花香。



毛娅草原美得难以用言语形容，要想了解她的美，只能亲自去体验。





世界高城理塘一西城门。

理塘县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距离州府康定285公里，距省会成都654公里，地处东经99°19′—100°56′，北纬28°57′—30°43′，县政府驻地高城镇，海拔4014.187米。

2011年理塘县总面积14352平方公里，辖5个片区、24个乡镇，231个村，282个村民小组，至2011年底，理塘县常住人口70420人，人口自然增长率为7.63‰。有藏族、汉族、蒙古族、回族、纳西族、土家族、彝族、苗族、羌族9个民族。

今非昔比的理塘城貌



川西高原风光





这里的山路十八弯！ NO！不是山路，而是天路！ 天路十八弯 就在318国道上，

日照金山

天路十八弯位于雅江开往理塘的路上，在四川境内，在318国道上海拔4659米的剪子湾山东隧道口停车场，你就会来到这里。

从半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美！

拐弯处写着“天路十八弯”，绝对是名副其实啊。



在峡谷间螺旋穿行的318国道，这只在雅西高速看过。

从雅江驶出不远，就来到了新都桥。

无垠的草甸，曲折的溪流，碧绿的树叶，山坡上大片牛羊在安详的觅食，远处散落着几簇藏族村寨，这就是新都桥，号称“摄影家的天堂”。

新都桥又叫东俄罗，是一个镇名。新都桥海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。

摄影家走廊风光





摄影家走廊风光

前面就是折多山了



折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4270米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。

其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。西出折多第一关就是这么来的。

佛塔矗立在折多山垭口旁边。

折多山，用汉语来解释都可知其可怕，藏语解释是“弯曲”，就是这样，弯弯曲曲通向云端，每条路都消失在远处的拐角处……回顾当年红军的艰苦历程，再回首当年筑路工人的不懈与坚持！！！除了敬佩就是感动！

折多山风光。







折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。







贡嘎山是横断山系的第一高峰，也是世界著名高峰之一，主峰海拔7556米，是四川省的最高峰，被称为“蜀山之王”。

我们在贡嘎雪山观景平台等待贡嘎雪山露出真容。

从贡嘎山西麓的泉华滩遥望主峰及其周围姊妹峰，皑皑白雪和绿色植被形成一幅绝美的图画。

有人说，贡嘎山是“一半在天上，一半在人间”，是很多人不懈追求的梦想，跋山涉水，只为一睹它的尊容，记录下它最壮美的时刻。

终于看到贡嘎雪山主峰羞答答滴露出一丝面容后，稍纵即逝了。唉，幸运啊！没有白走一趟。

沿着318，前往康定。

康定，一座享誉世界的历史文化名城；一座跑马山，名扬五洲四海；一曲《康定情歌》千古绝唱，醉了天下人。







康定市具有悠久灿烂的历史文化，是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里，是以藏族为主，汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。







海外仙山，蓬莱圣地。

康定一成都   

 崛起之城，成功之都，成都都城，宜居之城，吃货之城，真是煮一锅人生，亨数款美味。问川西坝子，佳味留淑君！

 离家的日子越来越近，想家的心情非常迫切。清晨，我们情歌不敢唱，美纸不敢想，悄悄溜出了跑马溜溜的康定城。
沿着318国道前行，不久便来到泸定桥，亲身体验并回顾红军当年从桥西冒着枪林弹雨挺进桥东，横跨大渡河的辉煌历史。
从泸定出来前往雅安，一路上看见雅康高速正在如火如荼地建设当中，相信不久的将来，成藏高速将建成通车，318或将成为历史。
来到雅安便驶入京昆高速，一个半小时后进入成都。将在成都进行二天的游览和休整，然后返程。

 D二十三天：上午从康定经318国道、京昆高速到达成都，全程356公里，用时八个多小时，入住成都昭觉寺七天酒店，海拔520米。

 我们＂最忆是西藏＂自驾之旅，历时二十八天，行程一万余公里，圆满成功完成既定目标，安全返家。
感谢这二十八天里始终支持，关心，陪伴我们的家人和朋友，衷心希望喜欢自驾游的朋友们早一天融入到我们的团队，让我们一起去用心灵、用眼神感知和欣赏这个精彩世界里的奇妙风景，领略大自然的鬼斧神工，握紧我们的友谊之手，增強我们的朋友之情。

康定城貌





G318沿途风光











在建的雅康高速特大桥





在建的雅康高速

泸定桥



大渡河

泸定桥又称铁索桥，位于四川省泸定县大渡河上，相传康熙帝统一中国后，为加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。该桥始建于1705年，建成于1706年，是中国古代桥梁建筑的杰作，是国务院首批公布的全国重点文物保护单位。

泸定桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。泸定桥两岸的桥头古堡为传统木结构古建筑，为中国独有。

泸定桥自清以来，为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。

“飞夺泸定桥”，打开了红军长征北上抗日的通道，谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。































离开泸定，前往成都。

G318沿途风光

这是整个自驾游行程中唯一的一张楼主自拍照。宝宝好辛苦哟！

成都川西坝子，品味人生酸甜苦辣，佳味留淑君！

店堂装饰布局很有特色。





正宗的四川火锅！

还有这么多人排队等吃呢，可见这家店的生意是多么兴隆。

善良、健康是人类的好朋友。谢谢欣赏！