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就从龙岗进浙西大峡谷然后到岛石再到旌德,最后抵达黄山区。
昨天路上看到一高尔夫6很痛苦,估计地盘被浙西大峡谷的基坑路刮到不想开车了,哈哈哈哈
全段路用2小时跑完,山区80-90均速,高尔夫6如果能这样完成,那么才能算得上有点操控。要注意的是,如果你带人,那么他或她最好是不晕车的,要不绝对会吐到想死。还有,装树脂底盘护甲的就别去了,保证刮烂。
(回复中好多高尔夫弱B谈什么通过性,通过性再高能80-90均速吗过基坑路吗?高尔夫轮胎里弱B真tmd多,最起码的通过性都没有,高尔夫还叫车吗?一小段基坑路,就被神车党人拿来说事,那么开G6去西藏的人是不是都加高底盘了?这点情况都应付不了,真是菜神车了。)
你懂操控和通过性的区别?
你敢说法拉利操控不好?你让他跑一段你说的路看看。
估计F1在楼主的眼里根本和操控这两个字不搭边 简直无语了。。。。 在楼主眼里 我估计拖拉机的操控是无敌的
哈弗H3操控那叫一个好啊 什么路都能过 刚刚的
高尔夫可不是山地越野车,这也太难为人了。
原帖由 shenlilaile 于 2011-10-03 17:05 发表 就从龙岗进浙西大峡谷然后到岛石再到旌德,最后抵达黄山区。昨天路上看到一高尔夫6很痛苦,估计地盘被浙西大峡谷的基坑路刮到不想开车了,哈哈哈哈全段路用2小时跑完,山区80-90均速,高尔夫6如果能这样完成,那么才能算得上有点操控。要注意的是,如果你带人,那么他或她最好是不晕车的,要不绝对会吐到想死。…
老胡家那是不是绩溪啊,貌似那的山路还行。
大家借口找的不错。
老吉普操控也是杠杠的!~
原帖由 shenlilaile 于 2011-10-03 20:04 发表在 10 楼 大家借口找的不错。
我觉得也是。
原帖由 shenlilaile 于 2011-10-03 20:14 发表 就从龙岗进浙西大峡谷然后到岛石再到旌德,最后抵达黄山区。昨天路上看到一高尔夫6很痛苦,估计地盘被浙西大峡谷的基坑路刮到不想开车了,哈哈哈哈全段路用2小时跑完,山区80-90均速,高尔夫6如果能这样完成,那么才能算得上有点操控。要注意的是,如果你带人,那么他或她最好是不晕车的,要不绝对会吐到想死。…
呵呵呵
还是拖拉机吧 应该比高高强的
幽默啊
原帖由 咖喱鸡肉 于 2011-10-03 20:14 发表在 13 楼 我觉得也是。
原帖由 shenlilaile 于 2011-10-03 20:38 发表在 17 楼 这数据可信吗?