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已经记不清楚哪年开始看的汽车之家了，可能是07年买电脑过后就开始关注，每天必须关注的网站。

世嘉这个车是我在10年底的时候开始关注，那时候刚从大学出来实习。

求着家里买车，结果没有如愿以偿。

由于大学所学室内设计专业，本人实在没有兴趣，没有从事该行业。

结果，转战汽车销售工作。在四川某某汽车集团工作1年多。

摄影业余爱好者：60D + 15-85.  本来是带家里2只狗去爬山玩，结果想到车子2年，拍几张照片，发一次帖。

下面说车吧，关注世嘉这车，没有被外观内饰及各方面吸引，偶尔看到汽车之家的一个帖子，

里面有一个世嘉的防撞钢梁图，深深的被世嘉的防撞钢梁所折服。。。

从此心动，12年4月辞去了汽车销售工作，

6月从该汽车集团购入世嘉1.6手动最低配+天窗。

（本来是想买1.6高配或者2.0低配，结果没车，无奈提1.6最低配，现在超级后悔）

从图片说起走，

外观篇： 12款世嘉前脸改款后，比之前款式看着更刚健一些，同级别算好的。（比某神车套娃好）

        大大赞一下世嘉外观：全系标配16寸铝合金轮毂，雾灯，倒车雷达。(我家的狗出境模特)

      买车时候4S加装了车窗两条，效果上升一个档次，无奈4S工作人员把两条贴返了，自己扣下来，毁了，不能用 了，某宝宝网站买来，重新贴，质量做工没有4S的好。

新一代的标志看着更圆滑，更舒服一些，且标志融入前脸中网，不错的设计。

尾部示宽灯：采用了灯带形式，夜晚很漂亮。

中央高位刹车灯，如果也是灯带的话，不知效果如何。

漆面很亮，很久没有打蜡了。

顺便PP一下4S的做漆工艺：4S给我做过左前翼子板，色差太大，打回重做，叫我去取车，去取车又告诉我色差太大，还要重做，过后任然色差太大，忍了。。。   又有一次出车祸，追尾出租车，换前保险杠，还有引擎盖全做。色差太大，这次没有叫重做了，已经习惯4S的臭技术了。（在我们县城，随便一个做漆的都比4S做的好，而且很便宜，看不出色差）
内饰篇：内饰本想要浅色的内饰，没有现车，无奈提黑色，到处都是灰，很难打扫。

又是低配，没有皮座椅，档次下降100层。 没有方向盘多媒体控制，档次下降100层。

没有双区自动空调，档次下降100层。没有真皮方向盘，档次下降100层。

注：真的不要买低配，什么都没有。车都买了，都不差那几千块钱。（低配高配相差12000，我选了天窗，故相差8000元）

真皮方向盘套+镀铬亮片，某宝X猫买的，200元左右，自己缝制，模板不太好，有些地方不能合的太好。

操控：同级别算好的。比起棒子车和鬼子车，那就太好了。方向沉，有感觉。

至于什么法系调教底盘，没兴趣，反正神车都简配成这样了，我也知足了。

变速箱：这车的垃圾自动档，真该淘汰了，看看对手的，不然我都买自动挡了，4档还多10000，神龙坑爹。

这个手动的说说感受吧，入档有些生涩，现在车子2档换3档，明显的发动机抖动 。

个人感觉入档感觉较好的是，神车，还有福克斯。

发动机，挺垃圾的，但是质量稳定，哈哈。噪音太大，动力不好。胎噪也是太大，垃圾锦湖。不过没有爆胎过。

空调：手动垃圾空调，夏天车子晒热了，空调很不给力，不知道高配自动空调是不是这样。

灯光控制杆：先说一个，不知道车友们知道不，车子熄火断电后，再往远光方向拨动控制杆，会有大灯延时关闭功能（伴我回家 Follow me home）
一次上车滑到，把控制杆撞断了（控制杆和雨刮是连在一起的一个总成，法国产），问4S不连工时费 1800多。。。找当地修理厂 1420 材料加150工时，换了一次远光不能开，又换一次，方向盘的车载信息按键不能用。退货还不高兴，还不主动退我150的工时费，不要了150，再也不去这家店，不要脸。

某宝苦苦搜寻，终找到单独的拆件2手的控制杆，350元。成色不好，将就了。

找我们这里一个洗车装饰的老板安装，慢慢调试控制杆上的金属片，太复杂了。给了150的安装费用（原来我上班的地方的装饰工，现在出来自己开店了）

顺便给大家透露：不要相信很多4S给你说的什么加装原车导航，还不是外面到处都能2000内能买到的，我工作的国产品牌4S卖4000-6000。科鲁兹当时卖8000多好像。坑死你。

座椅：没有皮座椅，之前一直上了座套，最近脏了，下了，不要了。这车的布座椅很好看，表扬。

     吐槽，买好车（例如50万以上的车型）的同志们，你们的车有皮座椅，你还非得去上个很厚的坐垫，辜负了人体工程学设计师的一番苦心，辜负了一些真皮座椅的舒适性，送你们两个字，土。

   这感觉像握着法拉利的方向盘，你非得加个方向盘套！！！ 

音响：低配啊，没有高音头，原来自己买了一对原车的加装了。后来认识了搞音响的朋友，听了好音响，肯定受不了了。换了一套惠威的M1600II,原车主机推不出效果，高音好很多，低音完全不出效果。有钱的时候去加个功放，不然这音响浪费了。

低配不显示歌名，盲听，后悔中。

车窗控制：和大多数车一样，只有主驾驶一键升降，不悲不喜。低配，没有后视镜加热，后悔中。

安全：主动安全:ABS,没有ESP，这个要吐槽，虽然其他很多车没有，但是不应该成为理由。

       配备了儿童座椅接口，表扬，我有孩子第一件事就去买儿童座椅。

      我开车从来第一件事系安全带，很多身边的人受我影响，都会系了。我国为什么那么多人不系安全带，我认为是教育问题，虽然我们有那么多的大学，那么多的大学生，但还是居然有那么多的连安全带都不知道系的***。还有一次坐我车的一个女的（我女朋友的同学，3本学校），说他爸从来不系安全带，说他爸开车技术好的很，当时幸好忍住了，不然就骂她***婆娘滚下车。

      我相信你爸连卡丁车都没有开过，更别说什么方程式了，F1了。没有开过这些的都别吹自己开车多牛逼。

科普一下：很多新手对车不太了解，汽车之家很少评论这个问题，看图说，世嘉采用的车门是一次冲压成型，相对日韩系国产车的焊接技术，更安全一些，你想想如果一根钢筋你觉得是焊在一起的好，还是本生就是一次冲压形成的好。

车顶不如大众和别克什么的，他们采用了激光无缝焊接，按理来说更安全，也更美观。我们的车顶还有2条黑色胶条。

被动安全：防撞钢梁大家有目共睹，至于A,B柱还有整个车体，没有体会过，也不要体会。

最后给大家看一个礼物：右后大灯（神龙附送昆虫标本一只）

总结一下，2年来遇到的问题：车子4个门板，2个B柱均出现了不同层次的异响，4S没法解决。

  外观：7分，内饰，7分，操控，8分，配置，8分。空间，7分。 

还有几张图，传一下，还有很久前拍的，当时准备发帖的，后来没有发。