四近光六远光 唐僧出品必属精品

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特别鸣谢：在整个DIY中我从一无所知到完成改装，遇到很多很多的困难，身边也没人教我，只能求教于卖我零件的老板。感谢他们： *昆明车用品精品店 * CK昌酷灯具 * 精工老陈 * 他们不但给了我上等的配件，还一步步教我安装线组，灯泡和透镜，没有他们，估计我也完成不了这次diy了

第一次升级

来由：开车很多年了，累计也十多万公里，夏日的夜总是那么凉，行车在路上，总是那么怯意，喜欢在夏日的夜路上奔袭。可是路上的灯光却总也让我靠边，愤怒的瞪着他们远去。好吧，改吧改吧，金钱虽很重，生命却更重。

既然要升级，就找店家吧，丽水小地方，改装店只有一家。电话过去，告知，世嘉的大灯不好开，开不了。好吧，那就自己慢慢搞吧，反正暑假很空很闲。

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前期准备：考虑了很久很久，看了太多的帖子，关注了很多的透镜

国产的：超级精工伟世通战斧版，价格实惠。我是在双氙论坛看见精工老陈在最近刚发布的，在淘宝上找了一圈么有找到战斧版，后来直接找的精工老陈的店里买来的。据老陈说这个透镜配雪莱特球泡，可比拟海拉3。价格100一只。

拆车进口的：Q5,近光强、匀，远光不行，切割线明显，看着好看，容易开路上造成视觉疲劳。350一个左右

海拉3：近光一般，远光很强大。成色好点的600多 一个。

海拉5：近光可比Q5，远光略胜海拉3，13年的成色730一个。也就是海拉3的升级版本，歪屁股海拉。

zkw：宝马7系上的，透镜甚至比海拉5好，价格实惠，可是个头大，世嘉装不下，价格好像280左右一只。

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设计方案：根据自己的口袋余粮，想了很多方案

老婆不会批太多的钱，所以我基本没考虑进口的拆车透镜和拆车灯泡。还有一个原因是，现在的多路通据说可以比拟进口安定了。雪莱特的球泡是国产最好的，现在又有了岩崎这个品牌，三年质保，亮度焦点都要比雪莱特好。所以就决定了还是国产安定加灯泡的组合。

方案一：最省钱法：超级精工伟世通战斧版一对，原车H1的远光氙气灯泡和安定还可以用，只需购买一对透镜加一些辅料就可以了。

方案二：超性价比：Q5透镜一对，超强近光。价格是海拉3的一半。还需要购买拆车的安定与D1S灯泡。

方案三：海拉3或海拉5一对。可以安装D2H的雪莱特和D2S的岩崎灯泡，单用国产安定需要配转接线。

方案四：四透镜，全套海拉就不敢想了 ，只能国产与进口的组合了。

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第一次升级，准备升级方案1+Z9雾灯，省钱。

逛淘宝，买零件。法雷奥的冷胶大灯很难开，所以买了冷胶刀，一套3把，很有分量，很扎实。密封用的进口蛇胶，可以反复使用。战斧版超级精工伟世通，老板老陈给了我一个优惠的价格。

还有升级雾灯的Z9灯碗，我买的是H1型号的。因为喜欢黄黄的雾灯，所以像买3000K的氙气，雪莱特的没找到，只能买泰昌的黄金眼了，配了多路通的F3安定器。

世嘉的车灯线束比不上大众的，雾灯直接对插上氙气，会有以下几种状况：一灯亮一灯灭，快速的闪，然后两个灯都点不亮。唯有行车很久，电力很充足的情况下，才能正常启动。PS我的电瓶是去年换的。解决办法，说来也简单，加个线组，用继电器控制就可以了，可是身在丈母娘家，啥都没有，好吧，省事些，网购吧，反正也不贵。

配件买齐了，说说改装心得吧。精工伟世通是无损换装的，但要先拆下大灯，并且打开灯罩。

先松开保险杠上面的6个黑色塑料卡扣。
拧开大灯上的两个固定螺丝，其中一个只有打开了上一步骤的保险杠才能看见。

扒开保险杠，大灯的底部还有一个螺栓，就此就可以取出大灯了。

开灯的时候一定要用到烤箱的，可是我们没有，所以就用纸箱代替下咯，没有烘枪，就用家里电费2800W吹风机

大概吹个20钟左右，胶才好拆，不然时间不到位，是很难的。我第一个灯开了半天（没有吹足时间），可是第二个灯，吹了20分钟，拿出来5分钟就扒开了。所以我怀疑这只大灯是副厂的，有次刮擦，走保险4S换的。所以大家以后也留个心眼吧，不开灯，我一辈子也不会去质疑这灯，因为表面看不出来的。

打开灯后取下近光位的灯泡，以及旋开两颗T15还是T10的螺丝，就可以取下灯泡的卡座。然后从正面把精工伟世通塞进灯碗，电耗胶垫，从屁股上用固定的卡环转紧锁死就可以了。不要急着封灯，先换好另外一盏，然后直接装车，开出去找一堵墙调整水平，这个可容易了。调好回家封灯。

Z9雾灯，我是参考了网上的帖子来完成的，世嘉的雾灯拆卸要先拆除保险杠下的底下下护板，卸掉多颗的T20螺丝，还有3个螺栓。就可以看见雾灯了。雾灯由3颗T20螺丝固定的，拧开就可以取下雾灯

（因为过程中忘了拍照，只有最后一张效果图是自己的，其他是我参考的帖子中转来的，见谅）。）

先撬出玻璃罩，比较容易的，不是很难撬，

然后取出里面的灯碗，切割Z9的最外圈切割纹，大小就合适了。屁股上因为装了氙气，所以雾灯不够空间了，买个PVC白管的堵头，固定在雾灯后面，打孔走线，直径大约3厘米吧。
给张效果图大家看看
啥灯都没开哟，只有Z9雾灯，黄黄的两条光速，雾灯的固定位置是偏低的，所以要让他照的远就要想想办法了，抬高Z9灯碗，或者抬高雾灯的角度。我两个都调整了，此啊能达到远光的效果。

这是第一次升级结束，总结，其实超级精工伟世通战斧版的透镜还是很有性价比的，很不错哦

第二次升级

缘由：昨晚第一次升级效果已经不错了，老婆夜晚有次开车带我去喝酒，问老婆，效果好不，怎样？老婆答曰：还好，没有非常好。好么，就这一句，咬咬牙，第二次升级吧。

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方案：这次直接瞄准海拉，选海拉3还是海拉5呢，相差100多一只，好吧，咬咬牙，海拉5吧。新A6L上的透镜。没钱不敢要拆车的安定灯泡，这次的对象是多路通金色的F3，岩崎5500k D2S灯泡。

多路通的安定，我原车以前的是海蓝星飞速。多路通比它的启动更快，启动电流比海蓝星小点，亮度应该也是多路通好些。

本来想买雪莱特球泡的，老板推荐了岩崎，买回来和我原车的雪莱特比比，亮度岩崎明显更好些。买过很多次氙气灯泡了，以前都是自己胡乱塞进去就算的，可老板教我原来电极都是对准正六点方向，灯泡才会最好的聚光。自己标准安装了一次，果然，光型马上不一样了。再次感谢昆明汽车用品精品店的老板。

配件购入：

这次是大出血了。

改装过程：喜欢CK昌酷的一句话：循环利用，物尽其才。

这次发来的是A6L的总成，交代卖家成色好点的，毕尽拆车件总是因为事故才下来的，大事故的话也晦气。所以……还好，发来的成色还可以，应该不是大事故的。

看看成色吧，

合影下
我没有直接用来砸和敲，怕影响透镜。所以我用电烙铁来烙开，可以看见一条痕迹吧。
在手酸的时候一只灯就差不多了，可以看见里面的透镜和支架了。
取出透镜连带支架
分解支架，几颗螺丝固定的
然后就用榔头砸剩下的灯座了可以取出A6l的日行灯

接下去我们看看，全部的战利品吧，一个透镜，两个LED光源，带散热底座。两条光导条。这些里面的线也是好东西啊，都是阻燃的线，线材也很扎实，全部实实的铜线啊。高档车的用料就是好。

第二次开灯，因为第一次是用蛇胶密封的，稍微加热下，就可以直接扒开了。顺便提下，准备一身工作服吧，粘满蛇胶的衣裤可就洗不掉了。

拆开一个卡口，两个球头就可以取出灯碗了，话说第一次是不需要取出灯碗的。灯碗取出第一次不容易，有方法的，用螺丝刀，稍稍撬下卡子就可以出来了，不要用蛮力。

这时候我发现悲剧了，原本打算直接把海拉5安装在远光位的。可是可是，看下图，模具根本就放不下去，呗顶住了。
好吧，那就装在近光位吧，可是，可是租借来的模版定位子确是远光位H1的，不是近光H7的，后悔啊 。这时候我的心都碎了，咋办呢，

去问本地的改装店借下吧，大不了花点钱租吧。

去问了老板，老板答曰：我们自己要用的，只有一副。好吧，再问：那晚上不干活的时候借下？答曰：恐怕晚上也不行。老板还说自己装的效果不好的，想要好效果哪有不花钱的啊。

好吧我懂了，你就想我在你这里做么，当初问你你又说开不了灯，现在开出来了，你却有意呀接这活。算了我自己手工打孔吧，先在屁股把多余的卡点都清理下，然后用开孔工具开孔，为什么我不直接在灯碗正面开孔呢，因为这样容易定位，而且灰尘不会落到灯碗的正面。
开好孔后的样子
接下去给透镜上螺丝并固定住螺丝，我听人透镜固定最好用三个螺丝，防震，也容易调整水平。全金属的是3寸的海拉5，半金属的是2.5寸的伟世通战斧。

细看下海拉5吧



接着就要接通电源，对准墙上画好的水平线（后来右边的胶布掉下来了，所以看着不平了），
把透镜顶在灯碗上，注意透镜屁股与灯碗开孔的中心点，不然就大发了。

顶住透镜后，用力稍稍扭扭透镜，幅度不能大，让螺丝在灯碗上留下摩擦的擦痕。用4mm的钻头对准擦痕打孔。放平灯碗，对水平。我的办法很笨的，没有模具也就只能这样了。

固定好透镜后，就要安装装饰罩了，我选了黑色的，这种罩奸去不会开裂，比较好DIY

用剪刀裁剪，一边键，一边对着灯碗和透镜安装看看，然后再裁剪
安装好装饰罩的，封好灯后的效果
怎么样，黑色的装饰罩选得不错把，反光碗一反光基本就是等于熏黑的效果了。

大灯底部安装安定器

白天效果，看着类似熏黑吧

先看下第一次调光后的效果，地下室近光

远光图

可是回家后，我总觉得左灯的左边有些上翘。好吧，再次开灯调，直接车上调。
这个效果怎么样了，近光水平了吧。再看看远光和海拉之角，因为我的是D2S的灯泡，所以海拉之角不会那么明显，下图你将看到单单海拉5的远光，梯形远光，中间三角形的聚光团是与远光的核心哦。
再看看四透镜的远光吧，左边大灯高了，
再看看四透镜加Z9吧，离墙近，所以雾灯光团小，而且偏下，

弱弱的说下离得近了看着左右灯好像调整的一样高了，可是，后来开出去，一试，发现左灯偏高很多，离得越远越明显，好吧，内六角扳手直接调下，几秒钟的事情。再看稍远距离的对墙图

水平了吧。这宽度是不是很宽很宽啊，三个车道总一点问题没有吧。

去没有路灯的地方试试吧 桥上

村路 Z9雾灯单开，看着很亮吧，一会开四透镜，这两条黄色的光柱都会被覆盖

村路 四透镜+9雾灯

村路 单单四透镜效果

调灯的攻略，我网上看来的，借来给大家看看，并谢谢 作者，你让我学会了调光：

调整最好在地下车库或者夜间进行，需要找一块平整的路面，最好有一面笔直的墙面作为投射灯光的幕。

车大灯距离墙面5米，车大灯距离地面70CM，灯光投射到墙上灯光应距离地面61CM，这样近光灯照射距离为40米。近光投射距离一般取30-45米左右为宜。

调整步骤就和安装大灯的步骤差不多，灯光上下调整的旋钮在大灯上方，左右调整的旋钮在大灯后部。不清楚的去看说明书，由于调节部件除了螺丝以外都是塑料件所以调节的时候不要用蛮力，动作尽量轻柔一些。调整的时候一次拧螺丝的幅度也不要太大，拧螺丝半圈进行调整，调整了就放到车上原位置去开灯试，（试灯的时候为了避免旁边大灯的光线干扰，请将洗车布把旁边一个灯盖上。）然后取下再调整……。直到投射灯光距离地面61CM就好，接下来换旁边一个灯进行调整。

然后可以考虑调节一下灯光的左右照射，将车尽可能的开到贴近墙面，打开灯找到两个大灯的光线的折线处，这里就是灯光中心。在墙面做好标志，然后直线倒车到车大灯距离墙面5米处，然后调节灯光左右，让折线落到刚才做的标志的正下方就可以了。

总结性心得：这活很累，第一次接触没有点耐心想调水平调好光很难，我做的还不够完美，但我已没有能力去追求完美，自己动手应该省下了不少钱。现在跑在路上，问老婆：效果咋样。答曰：很亮，不要再折腾了。

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++附上自己用的DSA，米有去拍，模拟其中跑的，图片最下方的歌曲栏被遮盖了

白天效果

夜晚皮肤效果