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自己动手改装手摇后视镜为电动后视镜
1 103 发布于 2017-04-28 15:54:17 只看楼主 热门标准
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每每看到手拨动的后视镜就感觉好像是在开带个乌龟壳的摩托车,南方开始进入雨季,一旦洗车后动了后视镜片,忘记调,出门又碰到下雨,那就一个大大的尴尬了,主驾驶这边还好办,副驾驶那边是叫手不够长啊,只有打开双闪,停在路边,解开安全带把后视镜调到合适的位置再继续出发。车上就自己一个人还好,反正丢到自己家而已。一旦有朋友,或者有美女在上面,就会听到一句,你的车是手动后视镜啊?然后一脸鄙视的眼神,忍了快两年了,问4S店,换总成要三四千,***去抢哦,某宝上搜索了半天,找到个只换内脏,不动原车镜片和后视镜罩的改装方案,看价格也不便宜,不要三角饰板270块,要饰板370块,一对三角饰板要100块鄙视下卖家。一直嫌贵,就放购物车里一直没有下手,想反正就是廉价车而已,自己一个人开,又是大叔了,也不把妹,能少花钱就少花吧,直到前段时间东莞出门就下暴雨,再次停路边调后视镜,实在忍无可忍了,就下定决心一定要换掉。等到信用卡账单日一过,立马下手不要三角饰板,264.22元成交,座等卖家发货,然后就是等待,等待,到4.23日,星期天,好不容易到货了,立即开始动手。在此感谢论坛的改装前辈,提供的一些教程,和他们改装,有相同的地方,也有不同的地方,下面大片开始上映。因为全程一个人动手,有些照片质量不好,有些关键地方没有拍到,只有尽量的用文字叙述了。各位凑合看哈。

开始动手的第一刀,先拆内门碗的螺丝。此螺丝必须用梅花螺丝刀,也就是所谓的防盗螺丝刀,规格为T20,好多前辈没有注明。本来想自己买套,结果找了几家五金店,竟然说没有,这个螺丝刀一年也没有两个人买。只有去帮公司修马达的维修店借了一套回来。

用撬片撬开即可,全是卡扣,也撬不坏,不用担心,放心大胆的撬。

撬开后,往上面一提,就打开了。

断开连接线,有主控连接端子和玻璃控制端子两个。

大的端子为主控连接端子,小的为玻璃控制端子。

此处是普通的十字自攻螺丝,一把螺丝刀搞定。接下来就是扣门板了,由于此处必须两个手同时来,没有办法拍照了;论坛其他车友有比较清楚的描述。

这是拆开门板的样子,简单的一张薄膜胶纸完事,所以,就凭这张薄膜也别指望隔音啊,音响效果好啦这些和阳光都无缘的。后门的薄膜比前门还薄。也膜拜小鬼子偷工减料的本事了。

扣掉三角饰板,就是我前面说到的100块一副那黑色玩意,就露出丢人现眼的手动调节后视镜的真面目了。

卸掉后视镜的三个螺丝,此处用10MM的开口扳手可以搞定,套筒不能用,空间不够。

反正他要光荣的下岗了,也没有啥好留恋的了,直接把三条钢丝拉索剪断。

取下后视镜整体,左右一样,操作即可,可以放桌子上慢慢的来折腾了。

这是卸手动调节耳朵,这开始费了不少功夫,怎么都弄不下来,都准备暴力剪掉的,结果无意中使劲按住开扣,往一边一扳,竟然就下来了,这也叫有意栽花花不成,无意插柳柳成荫吧。

取掉后视镜的光光,是不是看起来更加光了。发现没有后视镜的车车看起来好奇怪哦,感觉好难看的。

开始解体后视镜,把面上的一层塑料玩意拿掉,不要搞丢了,装的时候还得装回去,省得异响。

因为拉索已经剪断,拿着镜片,轻易的就取下来了,不需要任何的撬啊什么的动作,很轻松拿下。

这是取下镜片的手动控制底座。由三根钢丝控制方向

三根钢丝上面还用红黄绿分了方向的,看来三原色哪里都能用到。

这是取掉拉索钢丝后的样子。

再继续分解底座,此处再一次要用到梅花防盗螺丝刀了,型号为T10的,其他的没有办法卸载掉的。把三个螺丝拧掉。

拧开螺丝后,分解出这么两个玩意,上面一条弹簧顶住底座实现手动控制

开始拆解后视镜片,用撬棍撬就好了,温柔点,不要把卡扣撬坏了,下面垫上柔软的东西,不要把镜片刮花了。

撬开收动底座镜片端的样子。

下面隆重出场买的改装材料,线束庐山真面目。

主角,改装的马达,出厂时间还是新鲜的,质量只有靠时间来检验了。

总成,黄色的纸是卖家的说明书。

控制开关,原车位刚刚好。

开关背面的接口,及喷码。

接线神器,绒毛胶布,这必须要,线全包上,避免异响的神器。

开始组装主机马达上后视镜。到这里,就得等穿线以后才能操作了,装好后后视镜可以上车了,但是不要拧紧螺丝,拧一个好了,免得万一掉了下来。

开始在此处开了个槽,防止线压伤,后来发现不需要,直接过,刚刚对到车上的洞,不会压伤线的。所以多此一举了。

固定电机的原装螺丝,还是原装用回去。

梅花螺丝刀型号,别用错了。一般的内六角拧不了的。

电机安装好了,看到上面有条手拉的钢索没有,等下就用它来拉电线刚刚好。

开始走线,这是接原装车位置,得从里边往外边穿。

穿线前,用毛绒胶布把线全部裹起来,防止异响,事实证明,很有效果。

铁丝用电工胶布包好,不要包一坨,分段包,才不会造成前面太大,把掉车门边的塑料管,看其好多从管外面穿的,那样既不美观,也不安全,完全可以从原车软管内穿过,两边的胶塞拔掉就好了,不难穿,一点问题没有。

这就是拔掉软管胶塞的样子。

从胶塞里进到软管内。

穿管进门内了

从门腔内穿出的地方,看到两个黑色贴纸没有,揭掉一个,从这里穿出来就好了。

揭掉黑色帖子,露出洞洞来了。

线从这里穿出来,方便进后视镜耳朵。

给线穿上保护套管,避免锋利的铁皮割破线引起短路烧毁电机和开关。

线从后视镜里出来了。

这是卖家说明书上的插端子方法,事实证明是错误的,方向反了,按左确往上了,和卖家沟通后,黄色和白色对掉下,(这个时候插入后视镜母端里不要插太紧,试机而已,有问题才好拔出。

通电,试机,方向OK.一切正常。

开始固定线路,用热容胶棒封好端子口,防止后视镜出进水而烧毁电机。

组装完毕的样子,用毛绒胶布把线全部包起来,整理固定好,准备卡后视镜上去了。

后视镜穿入的地方,也套上套管保护起来,避免割破。

接线加上焊锡,牢固,保险,再套上热缩套管,再包绝缘胶布,外面再裹毛绒胶布避震。取电直接在保险盒ACC无损取电,店家会送取电器,完全无损。我是和日间行车灯,雾灯共用一个取电器,10安的保险丝完全可以够用,所以焊接在一起。

TB上买的胶塞直接把原来的洞洞盖塞起来就好了,毕竟100块赚来也幸苦的。能少花就少花吧。谁叫我等是普通的没钱的老百姓。盖盖用25MM的,小了不行,大了也不行。25刚刚好。

装回卡位,是不是原装的,后视镜控制器右边是雾灯按钮,上面一排是日间行车灯单独控制开关。

到这里,就整个后视镜改装完毕,花费:套装264元,绒毛胶布12元包邮,胶塞8块包邮,共274元,时间花费约3个小时(开始摸索和试电耽误了点时间,现在估计2小时可以搞定了)完美收官,再也不用尴尬的停路边去用手扳耳朵了。既然门板都拆了,隔音和改音响就留下一个作业吧,这样是不是可以获得两个精华帖勒?希望能获取到版主大大的精哦。。。。。感谢围观!

最后编辑于2017-04-29 10:46:23
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