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锐歌提车作业，版主加精！

第一眼就被外观吸引了，内饰也十分精致，该有的豪华范儿都有了，上市时价格太高了吧，等了一年到官降，再到优惠，再试驾，驾驶质感出众，决定订车了！同时期看了奥迪e-tron,宝马ix3感觉明显不如凯迪的设计出众，奥迪的车机系统更老旧，ix3后排中间鼓包太大了！都pass

外观：比起马路上千篇一律的电车设计，锐歌的原创度绝对是一流的，始终坚持凯迪拉克钻石切割设计语言，黑晶光耀格栅加上灯带，矩阵led大灯逐个点亮的时候，尤如水银泄地，太惊艳了，让我想起了一句古诗，“大珠小珠落玉盘”！20寸的大轮毂配265胎宽的米其林视觉冲击力是有想当的赞,超过5米的车长，让侧面线条很修长，尾灯设计也是别具一格，我觉得这整体外观设计可以算得上是最美凯迪拉克之一了！
内饰：19喇叭内饰AKG音响音质绝对可以，ota到3.1后下载了qq音乐，听歌绝了，再也没有用过其他听歌！树影婆娑氛围灯也是原创设计，不落俗套，氛围灯饰板都是进口白栓木实木激光雕刻，质感一流，方向盘加热，座椅加热，座椅通风全部都给到了，冬天开车提前预热，一点都不冷！
驾驶体验：八千公里了，行驶质感很好，一点都不像5米的大型suv，变线加速都非常灵敏，拥堵的市区超车一点都不费力，单电机的动力也足够了，开起来更像大排量的油车。乘客的舒适感很强，也不会像其他电车那样很容易晕车！
续航：我是长续航豪华版的，cltc是653km,实际春秋季节能到620左右，高速也能到400左右，冬季比较费电，在天津市区也能到接近500，对于2.5吨的一个suv来说，这个达成率还是不错的！家充天津是5毛1一度电，使用成本也不高，短途电车，长途油车得组合对于家用来说全是完美了！
不足：座椅很宽但是偏短没有腿托，没有新势力的零重力座椅，大彩电，冰箱这些配置，但是对我一个老司机来说，冰箱彩电真多余，可能零重力座椅对于午休来说还是有实际意义的！使用初期，前碰撞主动刹车（也就是大家吐槽的幽灵刹车）非常不适，有两次离着人很远就给我急刹，真是吓了一跳，ota到3.1以后关闭了，现在没有什么不适的驾驶体验了！行车记录仪有了，但不能随时查看，还要用读卡器电脑上查看，不知道下一次ota后能不能改进，后排座椅没有通风，顶配也只有加热，有点吝啬！希望再ota升级的时候，可以给到k歌功能，不然1400w的AKG音响浪费了！