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体验过i7才知道为何它是宝马家族里科技感最高的一台车

1 12 发布于北京 2023-12-08 00:48:05 只看楼主修改帖子

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喜欢车的人总是绕不开一台宝马3系，而对于我来说，真正认识宝马确实从7系开始的，准确的说是克里斯·班戈时代的“E65”，让我对蓝天白云这个品牌有了更深的喜爱。7系作为宝马家族里的旗舰产品，融合了家族最新的科技配置，也让它成为豪华品牌排头兵。时过境迁，曾经的内燃机时代已经被新能源逐步取代，而7系也在顺势而变，为了抢占豪华品牌在新能源细分市场的份额，全新纯电旗舰车型i7应运而生，全新的造型让它变得气场更足。正好借着此次到店，咱们就一起看看这台“带电”的新旗舰。

宝马的展厅布局一直以豪华、有格调著称，展厅里摆放着目前在售的全部车型，小到1系，达到X7。当然，明亮的展厅把最重要的位置还是留给了i7，足以看车旗舰车型的重要性。

第一眼看到i7时，我想你会跟我一样，被它的强大气场所震撼。没错，它的变化真的太大了！不仅尺寸上显得方正霸气，而且比起老款车型，它的气场更足了，即便静止的停在展厅内，你也会被它强有力的气势给折服，这才是旗舰车型该有的魅力。

i7延续了宝马家族的经典设计语言，同时融入了更多现代化元素。车身线条流畅得体，前脸采用了大尺寸双肾形格栅，搭配狭长的LED大灯，展现出独特的未来感。

经典的“双肾"格栅进一步加大，并且在格栅的外圈还带有LED灯带，点亮之后辨识度更强。在整个格栅部分，你会发现一个细节：虽然它是一台纯电动的7系，但是设计师并没有把前中网设计成一个平面，而是采用了常规条辐样式的饰条，这样的设计更能突显它的精致感。

分体式大灯已经成为当下最为流行的元素，在i7的身上自然而然不会缺席。整个灯组采用了宝马最新的“天使眼”LED大灯，灯组内部采用了3D立体设计，造型十分犀利。即有设计感，又可以保障光照亮度和照射范围。

前机盖中间位置镶嵌着品牌LOGO，只不过作为新能源纯电车型，在LOGO的外圈，加入了一圈蓝色，以此来彰显它新能源的身份。

不要小看这块前中网，除了代表宝马品牌的固有元素外，在这张中网上，还带有一块毫米雷达波以及一枚摄像头，在主被动安全方面，i7代表了宝马最前沿技术。

实拍车型为eDrive50L 领先M运动套装版，所以在轮圈的尺寸上，使用了一套倍耐力255/45 R20型号的轮圈，双五辐样式更加符合这种大型轿车的气场。

外后视镜除了集成了侧面转向灯外，还带有并线辅助提示灯，这一实用的小细节降低了并线时不必要的剐蹭事故。

车身侧面采用了多条腰线设计，营造出流畅的车身线条。车窗周围采用了镀铬装饰，提升了车身的精致感。3215mm的轴距为后排乘客提供了奢侈的腿部空间。

隐藏式门把手，既能降低全车风阻系数，又能突显车身整体性，还可以营造出轿跑般的动感造型，实用性也不错。

相较于”夸张“的车头设计，尾部的造型简洁大气，C柱上经典的”霍夫迈斯特转角“也被保留了下来，从这个角度看上去，车尾柔和了许多。

倒”L“形的尾灯很有辨识度，L灯组内部采用了3D立体设计，点亮后的造型十分精致。

尾厢上的50L暗示着它的身份，作为i7入门版车型，50L电动机最大功率可达456马力，除了50L之外，还配有60L以及M70L，数值越大动力响应越强。

常规7系燃油加注口的位置，如今被快充充电接口所取代。改变的是动力形式，不变的则是宝马的那份豪华感。

后备厢内部空间平整，纵向深度很大，平时可以放置一些大件物品比较方便。

看完了外观，再来看下i7的内饰。这样的内饰设计我想没有人再吐槽”老气“了吧，在这个以屏幕大小论英雄的时代，i7也算是赶上了。整个内饰部分最大的看点莫过于中控台上的这块一体式悬浮曲面屏幕了，集成了14.9英寸和12.3英寸两块大屏，让整个车厢科技感爆棚。另外，i7的内饰设计豪华奢华，采用了大量皮革、木纹和金属材质，营造出高级感。