很多5系车主怕频繁自动启停对发动机不好，一般都是上车就关了自动启停键，认为这个自动启停功能是鸡肋，反而搞得每次上车都要关很麻烦，对发动机也有损害。我们家原来也是这样，但心里一直在犯嘀咕：据说这可是D级豪车才配的“高级功能”哦，5系2013款前也只有535才配置的，难道现在给2013款全系标配后反而变鸡肋了？后来慢慢摸索、试验后发现其实只要掌握使用诀窍，这功能真的很好用，不仅仅是省油，而且因为减少了发动机怠速时间，就减少了积碳等，所以不但不会损害发动机，相反其实对保护发动机、延长使用寿命是大有益处的！
市内停停走走，太频繁的自动启停当然对发动机不太好，于是总想着要是在开着自动启停功能时，还能根据现场停车时间长短，通过刹车来自由控制自动启停就好了——较长时间的停车，就让发动机熄火；不长的停车（尤其是停停走走的跟车）就不让发动机。
在反复琢磨用户手册第55页上关于“通过制动踏板防止发动机停止”一项中的说明“在停车后一秒钟内主动防止发动机停止：停车后立刻短时用力踩踏制动踏板。然后立刻再次以常规制动力制动”，经过近日多次反复试验后终于掌握了诀窍和大家分享：
上车点火启动后，不关自动启停键，并且打开自动驻车AUTOH键。
1、当碰到较长时间红灯时，踩死刹车，自动驻车AUTOH，随即发动机会熄火，仪表盘上有绿色的带A的“START STOP”出现，脚可以松开刹车。要启动时只要轻踩油门，或者转动一下方向盘即可。看下图
2、当感觉红灯时间极短，或者走走停停的跟车，不必要让发动机频繁启停，则在踩死刹车，自动驻车AUTOH停住后的一秒内，在发动机熄火前，踩着刹车的脚尖迅速抬起后再深踩一下刹车，仪表盘上有打一斜杠的白色的带A的“START STOP”出现，发动机就不会熄火，此时你也可以把脚松开刹车。要继续走时踩油门就是了。看下图
以上写得有点多，其实掌握后就很简单也很实用了，就是一句话——想让发动机熄火，踩一脚刹车就行了；想让发动机不熄火，踩一脚停住后马上抬脚再踩一脚刹车，一切OK!
真的很高兴有这么好的自动启停功能！真的值得大伙都试试！
（2月10日更新）
今天看到3系论坛里的技术流“林宝塔夫写的一篇详解大家最关心的关于自动启停功能对车子的影响的帖子，真的很技术啊！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-18523107-1.html
（2月12日更新）
今天专门照了两张照片以方便大家更直观地看。开了2159公里了，平均时速30，目前油耗10.2，还可以哈！
另外，不管是选择节能模式，还是舒适模式或者运动模式，使用自动启停的方法是一样的。
佩服你的细心哦！试驾时都能摸索这么多，我们几个月了才慢慢琢磨出来的
游客
