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低调,凶猛,酷酷的535LI。
1 407 发布于 2014-12-25 23:43:45 只看楼主 热门标准
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一直泡论坛,很少冒泡。感谢论坛给我普及了很多知识,对于选车有很大的帮助。
下单前的很长一段时间一直在纠结买什么车50-100W的基本上都看过了,最终还是选择了535LI。
选车章
S5,在订车前一个星期还在纠结的车,3T机械增压(A8 45  卡宴3T同款发动机),奥迪拿手4驱,B&O音响。奥迪家的科技集于一身,价格和535LI差不多,各种强悍。要是年轻5岁,不二之选,可是5年是把杀性能车的刀,家有宝宝二个,性能车,小空间,呵呵。
CLS350,这车看了很多次,每次看完都说,就他了。优雅的外形亮瞎了眼,豪华的内饰,精细的做工。比535LI贵20W,发动机的数据差不多,就为外形花20W买单?最致命的是空间,178CM在前排表示亚历山大,后排就不说了。各种除了外形以为的不合适。PASS!CLS300,不高兴评论了,PASS!
小卡宴,2T小卡宴看了一会,外形很帅。加价?再见!(2T卖3T的价作为爱车之人没法说服自己)
X6,和535LI同款发动机,同款变速箱。大***现在流行SUV,流行值20W?我认为不值。而且入门的配置没有535LI高。通风座椅,舒适进入什么的都没有。更是认为不值。
X5,同上。
最后是海外版兄弟535I  535I  XM ,大***就玩大***的产物,万一海外的兄弟版水土不服怎么办,无抬头显示,无通风座椅。小弟在江南大无锡,夏天的高温天气妥妥的。买车的2大要求,通风座椅,舒适进入。做了好多前期工作,都说进口5系质量好,操控好,质量是不用质疑,操控就算了吧,本来就是5系,后排使用率很高的,标准版的再见了,看都没看。

535LI,还要介绍吗?低调的1985的选择!

来点提车的照片吧,等有时间,找个优雅的地方玩大片。
一会肯定会有兄弟来MP什么的,18个点,强奸1500装潢,换成燃油宝了。1500上牌服务费。就这样!
贴膜,3000,龙膜思逸系列,了解一下,龙膜里面最烂是,市面价1500内。五六十万的车贴个1500的膜,呵呵。果断坚决拒绝!
保险16900(玻璃险加上了,还有一个给4S专修的险忘了是什么险了,不知道大家有没有),购置税估计55000。不知道有没有别坑,明天去上牌。
提车一个星期1000公里感受
刚提车的时候油门没有适应,加上新车,只轻轻的能走就行。
200公里上了趟高速,高速很稳,动力稍踩一就有,超车没压力。
800公里开运动模式感觉了下,运动模式才能体现出3T的威力,深踩就起飞。市区超车各种威猛。
总体来说挺好。动力,隔音,配置。都可以。
唯独华晨的质量不咋地,门内饰版你用手拉一下就知道了,和20W的车一样。副驾驶出现异响,后来网上科普了下,是安全带头和门撞的声音,把安全带拉高一点,解决。副驾驶门内饰用手按有异响,4S师傅一眼看出是塑料和门板的摩擦声,加点黄油,解决。


这个很强大,装B利器,用起来很方便。
大菊花,方排气很大气,双边排气的BMW都很猛。
这腰,不评价。
这头还是很帅的。其实BMW就头好看。
不大不小的脚,245、45、R18。够用。
领先版真身,光光的,难看,有没有合适的贴标?前辈给我连接。
光辉下的BMW。
535LI的仪表盘和以下型号的不一样的,关机状态的全黑的。半液晶仪表盘。(感觉这个比加装的好看)

通风座椅,夏天会超过35°的地方都非常需要他,再也不要担心下车背湿湿的了。
鸡大腿,可惜不是8速运动变速箱了。不过最大480N(这个数据一般人不知道)可以应付发动机的最大400N。
舒适座椅,打孔皮,质感还可以。20相调节调到舒服为止,
哈曼卡顿音响,低音太重了,吃不消,EQ衰减2格。音效一般,没有想象中的好。
大后排。呵呵。。。。
中控比较时尚,简洁。
老板控,我是基本上不坐后排的。
后备箱很大很大,某宝买的御马套,原装脚垫准备扔。2个后排脚垫决定就放在后备箱做格挡用。看2瓶水放在中间多安逸。不用翻滚了。
(觉的这张最好看了)
大鹏展翅。听说作业过这种姿势会平安一生。


这么详细的能不能精?
补充10000公里后的驾驶感:提车后要把胎压看下,出厂胎压很高,影响驾驶感的。我是首保才调胎压的,前后感觉差好多。调成常规气压后感觉贴在地上。535LI这车开了半年了,感觉唯一的不是特别好的地方就是过弯侧倾太严重,别的驾驶感完美。当然,这是为了舒适性牺牲掉的。平时行驶非常顺畅,变线超车一个字,流畅&人车合一。
最后编辑于2015-06-02 13:07:01
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