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去做保养,顺便看了一下新5系,说说感觉。
1 1069 发布于 2017-07-05 15:01:49 只看楼主 热门标准
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保养服务还是可以的,约的中午11点,提前半个小时有客服打电话跟进是不是能够准时到达。

准时到店的时候,技工已经在保养入口等候了。技工开始保养,同时进店办手续,非常高效。

等的时候,店里转转。展厅就一台新528L,对应老款的525L。外观不是特别对我的胃口。觉得灯组太厚了,不如老款犀利。也不喜欢新款日行灯的形状,这个我更喜欢环形天使眼。轮毂现在都流行双色,这个很精致。

价格就不多说了,省的有人瞎JB喷。市场决定的,多几万少几万差别就那么大么?合适就买,不合适就等等,看看别的,那么多可选的。我当初就想选雅阁混动,便宜又省心。

方向盘本来看图觉得手感会非常好,但是实际上我觉得不如老款。主要问题是3点9点方向太厚了,但是造型确实时尚很多,而且,多功能按键手感更好!

3点9点方向太厚了,需要适应。

这个多媒体系统是个很大的进步。菜单逻辑好,反应快。赞一个!

挡把换了新造型,更好看。但是觉得没用老款的握感厚实。P档按钮虽然不常用,但是逻辑上我觉得老款设计在挡把正上方更好。

杯架前面多了个储物空间,但是iPhone7plus放进去刚刚卡进去,并不方便。手机还是要另找地方放。但是比老款好些,老款除了两个杯架啥都没有。

这个区域变化不大,但是拉手靠近A柱,关车门的时候,是更费劲了。造型好看,但是使用逻辑不如老款。门板储物空间是非常好的改进,或者说老款的门板储物设计的很脑残。

车内灯光都是这种风格。非常好的感觉,不刺眼,还有设计感。

空调加上了sync,这个老款低配的没有。可能是故意拉开和高配的差距。烂!

新款按钮变小了。有的地方没有按键,可能高配上有别的功能按键。

空间和老款区别不大,尺寸摆在那里的。新款优化了后排扶手区,非常厚大的扶手,更像是一个4座车。区域感好过老款。

后排座椅包裹性也是非常好的。看形状能看出来。而且,座椅整体比老款软很多。

座椅变软这个我个人不喜欢,我觉得现款座椅的软硬度是刚刚好的。

还是不明白,坐宝马的人是那么爱抽烟么????

反正5系垂直换代,以后就只能新款了。看了新车,总体感觉是全方位视觉效果优化。所以,之前如果只看图片会觉得进步很多。因为就是做保养,所以,没试驾,因为车重减轻,可能动力感觉会更好一点吧。操控上我不太相信会有质的飞跃。

所以,我会觉得如果现在不缺车开,又想换新5系的话,可以等优惠到心理价位再入手。

对我来说,新5的提升,不够吸引我老5换新5。反而新X3我觉得不错。内饰跟新5系差不多,车也要短一些,在城市里也容易开一点。

休息区有现磨咖啡,做的马马虎虎。比冲的速溶好点。

想买这个大玩具。犹豫中。。。。。

旁边是捷豹,感觉这个蓝色满骚气的。


看了些回复,我再说几句啊……我通篇没说新款没有老款好,这个要试驾开过才有发言权。我只是说一些使用上的问题,不高兴随你。老五系也有很多我不喜欢的设计,我以前的帖子里也喷过。

我也没有看不起雅阁,我特别喜欢雅阁混动,至于为什么选了5系,以前的购车贴里说的很明白。

为了一些语文水平有限,理解能力较低的人,我总结一下:
1 新五整体设计是一定要比老款提升的,轻量化,空气动力学优化,这些都是明摆着的。
2 新五在精致度上提升明显,图片拍出来很好看,在视觉效果上对初次购车的人会有非常好的吸引力。
3 我也非常喜欢丁字裤,我也很喜欢粗壮的方向盘,但是新五方向盘感觉想加粗的通用系,可以自己去体验。我看图的时候我也觉得比老款好,开是,东西要自己去体会。
4 新5在空间区隔,人机交互,灯光氛围等很多方面都好过老款,可是玻璃心看不到,只能看到我说的那些不如老款的地方。
5 我说座椅变软了,我不喜欢。只是我不喜欢而已,这一点很多人喷。我开了两年天籁,不喜欢软塌塌的座椅,换了五系,我觉得适合我。但是很多人喷,也说明了改款的成功。很明显,宝马在讨好追求舒适的用户群体。动态驾驶层面不提,起码第一印象给人精致舒适的感觉。所以我说新款非常适合初次购车的用户群体。可能更加适合键盘党。

我不知道有多少想用老5换新5的,如果我过3-4年以后换车,可能530LM套XDrive会是一个选项,但是不见得会比X3或者Tesla吸引力大。

再看不懂,爱谁谁吧。

最后编辑于2017-07-06 17:26:56
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