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还是BMW,理性和感性的选择!
1 445 发布于 2017-07-09 01:15:02 只看楼主 热门标准
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        自从买了X1(E84)以后,不就就有再买辆大车的打算。倒不是说X1不好,只是好像空间有点小。为什么说好像,因为其实是够用的。只是坐车的朋友老是说后座有点小,久而久之也就觉得小了。
        既然想再买一辆,很早之前就有留意大空间的车了。印象中有感觉的有那么几辆。
        新款迈腾B7。为什么没有passt的事?在我眼里,这两辆车不在同一条线上。当时的确是蛮喜欢的,去体验过了,各方面都还是蛮好了。但是内饰不是很喜欢,尤其是长条的出风口。虽然我喜欢横向设计的中控台,但是这个出风口实在难以接受(个人喜好,不喜勿喷)。考虑来考虑去就耽搁了。后来出了辉昂,也就放下它了。
        辉昂真的是台好车。长得也是耐看。因为朋友在4S的关系,了解的比较多,优惠也能实时掌握。但是高定价让我犹豫了一下,接下去的市场表现,让我觉得非7折不买。但是到今天也没有7折,所以也就没有以后了。
        A6,小改款的A6还是蛮好看的。在4S也有个铁哥们,优惠信息实时更新。优惠真的很给力,加上大客户优惠,真心心动了。但就差下定的时候,带了老姐去看车。这家伙竟然说也要买。遇上传说中的买菜了,扎心窝哦!回家把事一说,老婆说其实你也不是很喜欢奥迪的,不就是冲着优惠去的!几十万了,还是挑个自己喜欢的,接下去很长一段时间应该不会再换车了。想想吧,反正要开的话,随时能拿过来,毕竟自己对前驱的车也不是很感冒。再者接下去新款A4、E、5系,改款3系和C都差不多能上了,所以就又拖下来了。
        后来A4上市不好看,价格也高。还直接导致A6的优惠缩水。所以彻底和奥迪88了。
        3系改款后真心不错。但是老婆又说X1就是3系底盘,再买个3系觉得不好,还不如A6合适。但白白多扔出去几万,太不能接受。所以最后剩下的就只有E和5了。
        E本来是很喜欢的,家里老人也是喜欢的。但是看车子前就在网上看到钢板的事,反应有点大。
        50万的车子,个人喜好应该是决定性因素了。国内的车价高是国情,个人没办法改变,只能接受。但是不能接受的是花更多的钱买来带有明显歧视的车子。奔驰这次就让我感到绝对的侮辱。不要告诉我铝换钢是为了客户着想,什么安全性一致,什么维修方便,什么考虑国情的本地化改造。根本就是抓住国内汽车消费的弊端,在看不见的地方大肆偷工减料,赚取黑心钱。这种用歧视的眼光对待国内消费者,还恬不知耻的美化自己的无耻行为,让我对E级彻底放弃。(这里仅仅是表达自己的意见,有点激情,但请理解。如有不同的看法,敬请保留,本人不愿为了这个情节挣个面红耳赤。我不想改变你的看法,你也绝对说服不了我,所以求同存异吧)。但E的设计还是应该肯定的,有朋友要买车,我也是陪着去看实车的,该了解的都一一说明,但不去帮人家做决定。毕竟就像我说的,50万的车,自己喜欢最重要,万一人家真的不介意呢!出钱的又不是我是吧。
        对E的失望,也让我对5系有更多的期待。这里要表扬一下宝马的宣传策略。大肆宣传自己的车身材质和工厂的国际标准。准确的切中我的要害,让我喜欢的不要不要的(现在感觉自己有点轻率了,原因下面说)。网上的测试视频和***几乎没有遗漏(真的是懊恼,被激情冲昏了头脑,自以为自己了解的很清楚了,最后留了一个大大的遗憾,后面再说)。
        下面说说我了解的全新的5系。
        造型是青菜萝卜各有所爱。但不可否认宝马最新的家族特征在5系上表现恰到好处。开眼角比7小,比3大,有线条有设计,是最成功的眼角,配合勺子日行灯的设计,惊艳、耐看。侧面的双腰线组合是曲面的,有点刀锋的感觉,比单腰线要更有设计感。简化的高尔夫球棍简约而不简单。尾灯不出彩但也算和谐。双边双出的排气可算是解气了,省了不少改装钱。最高兴的就是有M版,整体更厚重、运动。配合大爱的19寸M轮圈,一改BMW之前在轮圈方面的吝啬,值瞬间抬高几个台阶(记得路虎星脉?那个21寸真是整体颜值担当)。所以没看到现车当时就已经心有所属,坐等价格了。当时奔驰还要加几万的装潢,所以觉得只要不加装潢,原价卖就立马出手。后来证明这就是痴人说梦,找了各方面的关系还是出血了。
    6月25日,准备出手。联系了本地两家4S。两边都有朋友认识,一开始朋友说应该可以不用加装潢的,但是还是面子不够大哦,还是要加点。后来觉得既然喜欢,只要能接受,加一点就算了。贴膜什么的不管怎么样都是要做的。具体谈价格就省略1万字,真是各种勾心斗角、厚颜无耻,哎!往事不堪回首!
    最后加了贴膜和行车记录仪。遇上店里有活动,加上朋友的关系,另外送了2次保养,3次镀晶和一些杂七杂八的东西。选了其中一家提车比较早的就下定了。刚巧和先前的X1是同一家店,同一个销售。另外说一下,车子6月19就下线,下定金的时候已经在路上了哦!(*^__^*) 嘻嘻……。欧耶耶!
    这个晚上有个小插曲。让我觉得这个世界真的有报应!当时我在其中一家店看到一台豪华的领先版标配,我看到那个标配车灯,心理暗自想着。这台车是领先型的,怎么车灯和528的一样!肯定是厂家的试装车,简配了低配的车灯,不知道哪个倒霉蛋会碰上,呵呵。。。。。(事实证明自己是多么愚蠢,内心是多么的黑暗,报应已经在路上了)
    7月2日。销售电话说,车到了。立马准备妥当杀过去。
    

    这是第一次见面,内心是多么的鸡冻!等等!这眼神不对哦!不会吧,竟然。。。。(一万只**奔过)
    3系改款的时候,LED日行灯都是一样的,区别就是有没有透镜。有了这个先例,理所当然的认为5系也是这样的。然而错过就是错过了。没有现车,接下去的车都已经名花有主了,而且也没有选配LED随动转向大灯。想要的话,只有重新选装,下单。提车10月了。

就是这个灯,最大的遗憾!不是全LED的,转向灯是灯泡。
想想大中华有神奇的TB,后期改装也是无忧的,忍了。

M 包围太漂亮了!

颜值担当,车之重器。19寸的M轮圈!大爱!!!!!!

设计100分,细节100分。

液晶仪表,很炫。有实体表圈,虽然对整体布局有限制,但是对仪表的整体质感提升很有帮助。

横向布局的中控台,实物比图片有质感。虽然设计没有太大改变,但我就是喜欢!

从后座看,也是满满的喜欢!

红色座椅是必不可少的。X1也是红色座椅,皮子还是NAPPA的,比这个高级。最重要的是X1的座椅是运动型的,有可调节的腿托。新5的虽然是运动版,但是没有腿托。销售说5系定位商务车,不会有运动座椅上身。我表示怀疑

还是座椅,舒适性还是不错的。只是造型没有豪华版的好看,皮子也没有豪华版的高级。

踏板!心中的痛。当时提X1的时候没注意看,这个踏板有一条压痕没注意。这次仔细看了,完美。

迈巴赫同款,也是舒适的很。以后用机会很少,趁现在小小满足下。

没有自适应巡航什么的。就是些实用配置。有钱建议大家选上。试驾车的体验还是很棒的。

拨片很好看,但我不会用的。平时开开还是稳当点好。X1我都嫌动力太强,一直用ECO模式。

注意到没有!有绒面的。网上有说540没有绒面。想来大概真是忘了。鄙视下

和7系的设计很像,漂亮,有设计感。黑色的顶棚很赞,质感很好。营造的气氛也很运动。

比老款的小,听说的,没有比过。

马力蹭蹭往上窜哦!

大价钱买来的膜,说是原厂的。真的有logo哦!
钱都花了,安慰一下自己。

试驾车是铝制的,但是还说不好看,喜欢木纹。但是后来发现铝制内饰是选装件。突然又喜欢铝的了。人心啊!说什么好呢!

这个木纹好看吗?有人说很难看吗,因为结疤是灰色的,看上去很脏的样子。
说实话,我都没仔细看。

后座还是很宽敞的哦!

停得很靠墙,没法拍正后照片,谅解下。
排气管很漂亮哦1双边双出的。

尾灯一般,但是既然买了,那就是最漂亮的!

被吐槽的尾箱,我觉得还好。放箱子的游戏知道吗?够不够用还是看智商!

随车的一点资料。看出来有有问题了吗?

车钥匙很漂亮,虽然没有7系的手机钥匙。看在钱的份上,还是忍了。


结束了,很晚了!拖了怎么就才写,还是大半夜写的。大家体谅一下吧。困死了,晚安各位!

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