7月23日雁栖湖宝马新5系深度试驾(全程无图)结果出乎意料
1 5 发布于 2017-07-26 17:14:07 只看楼主 热门标准
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先扯点儿别的,本人男,70年代末生人,快40了,北京人。媳妇座驾奔驰GLK260,本人座驾雪铁龙C5,2.3直喷。

先说说C5,5岁半了,其实一直感觉雪铁龙品牌在中国被低估了。当时买的高配,座椅加热、自动防眩目什么的都有,性价比极高,外观很漂亮,5年没啥毛病,尤其雪铁龙也是以底盘见长的品牌,过减速带从来不减速,很舒服。
但是年头长了有换车的想法,臭儿子坐后排小时候爱晕车,现在6岁了好点。但是不爱坐我车,喜欢坐他妈的车。

媳妇买了GLK后时常交换开车,奔驰的行驶品质明显比C5好很多,稳重,扎实,开多了再开C5有种松散的感觉。

今年有了换车的想法,闲来无事时去各品牌4S店里转转
1、奔驰:家有奔驰,对品牌还是很认可的,新E上市后还是很关注的,没试驾过,只要加价就绝对不买。对内饰赞不绝口,iPhone20的冲击力非常人能敌。但是外观不太感冒,反正他在加价,持续观望中。

2、沃尔沃:S90、V90CC,都试驾过,个人对这个品牌还是很有兴趣的,两款新车外观都不错,谈不上惊艳。内饰有股清新之风,不俗,做工用料也很不错。不输奔驰。尤其是V90CC,四驱,高底盘,通过性好,旅行版大后备箱,实用性极高。媳妇的态度不否不赞,暂时没优惠,持续观望中。

3、路虎:国产发现神行,去年老丈人换车时试驾过一次,当时感觉不错,提速有力,空间大,越野能力较强,优惠力度大。虽然家里有一辆GLK,但是本人由于工作原因还是想换SUV,通过性较好。缺点是内饰豪华感太差,我可以接受,媳妇不太喜欢。作为重点备选之一。

4、奥迪:一直无感。。。。。。

重点说宝马:
几年前曾经坐过一次供应商老板的宝马7系,后排。很舒服,空间超大(这是废话),提速时的发动机声浪有如交响乐般悦耳,这是印象最深刻的。但那是7系,当时也没敢想过。买GLK时X3纯进口价格坚挺,就PASS了。
宝马在我的观念中一直是作为奔驰的竞争对手出现的,没开过,对传闻中的操控不了解,不捧不杀。
倒是有一点印象深刻,某一日北京小雪,开车路上3起单方事故,匝道弯道撞护栏,全是宝马,从此对宝马特别是后驱车心有余悸。
新5系上市,作为备选车型奔驰E的竞争对手,应该去考察一下。当时只有一辆展车,试驾车还没有,售价也没出。看了内饰,没有E的惊艳,但是豪华感还是很好的。销售留了电话走人。没想太多,甚至个人没列入备选。

一个电话的缘分
一日接到宝马销售电话,称有厂家深度试驾会,在雁栖湖,还可以对比试驾E300L,问有没有兴趣。
当时想两个车都没试驾过,也有两年没去雁栖湖了,就当带儿子玩一圈,就答应了。

周六下午一家三口自驾GLK前往雁栖湖,游玩半日,晚上住酒店(自费啊)

周日一早,前往雁栖岛,雁栖酒店。
签到,带试乘试驾手环,得知儿子不能随车,媳妇差点放弃试乘试驾,幸好有个美女愿意帮我们照看儿子。
首先是产品发布,厂家人员详细介绍5系的历史,新5系的设计、配置,沈阳新工厂的质量控制品质等。
过程中一辆新5系从黑暗中缓缓驶出,新款鹰眼大灯真的惊艳到我了!而且难得淘气的儿子全程认真听了所有讲解,不烦不燥。
试驾活动开始,留一手机一ipad给儿子,托管给美女,会场好吃好喝的,这小子美了。
我们的试驾车只有我和我媳妇,很好,一位厂家培训人员跟车。试驾车型530li尊享,当时也忘记看看是豪华还是运动了,忘了
厂家为了提升感受,试驾车型应该是所有选装件都装了,HUD,B&W音响,座椅通风,液晶屏手势控制,满天星的天窗(白天也看不出来),所以这方面试驾车没有可比性。
前往试驾场地,去程我开,走市政道路,途中会有社会车辆。所以体会不深。途中两侧怀柔山景,郁郁葱葱,甚是惬意。体会就是好开,主驾座椅舒适,视野良好,油门轻快。
到达试驾场地,厂家包了一个停车场。

试驾项目:
1、8字绕圈(3-4圈)
2、短距离穿越窄桩(不知大家能理解否)
3、快速S弯绕桩(4、5个)
4、急加速急刹车(加速距离目测也就50米吧)


试驾体验:
1、快速绕8字圈,主驾体验侧倾不明显,当时也忘记看速度了,总之让人感觉很有信心;
2、每两个窄桩距离很近,目测只比车宽一点,但驾驶视线良好,穿越无压力,下两个桩距离也很近,迅速调整方向,很轻快,当时好像也没通过后视镜观察车尾情况,总之感觉车头调整过来了,车尾自然就过来了,城市狭窄路段行驶应该没有压力;
3、快速S弯,特意等前车出完了,我才启动,说实话,第一次开后驱车,第一次这种S弯试驾,本来有些担心,但5系给人信心很足,过弯迅速,无拖沓,速度也忘了看了在教练的鼓励下速度很快,当时应该在60左右;
4、急加速,一脚油门到底,感觉有推背感也不是很强烈,不是太闯的感觉,所以舒适感比较好。急刹车,深踩一脚,明显降速,当时就松了一下,又踩一脚稳稳站住,没有不适的感觉。但是不符合教练要求一脚刹车踩到底的要求,遭到批评总之5系刹车给人很大信心。真正路面行驶急刹时,反倒是应该担心后车追尾了。

下车换人,媳妇试驾我试乘
媳妇把座椅往前调,我腿部空间感觉10拳以上了,后排头枕非常舒服,座椅也很舒服。
首先说明,媳妇开车不肉,挺猛的。
1、绕圈,感觉还好,无不适感觉;
2、穿桩,后排无感;
3、S弯,感觉还好,系着安全带;
4、急加急停,有推背感,急刹媳妇一脚到底了,我被安全带嘞着,感觉还好,一旁包包飞了出去,撞在副驾椅背上。
总体来说后排空间舒适,座椅和头枕非常舒服,激烈驾驶过程中感受还好。厂家“开宝马坐宝马”的宣传在新5系上名不虚传。

返程回活动酒店,媳妇开,后排舒适惬意。
回去领儿子,下午返城。
又体会了GLK,应该说两车两个类型,没有可比性,奔驰SUV,宝马轿车,都是好车。非要比较,宝马加速、舒适度更好。
媳妇动心了,回去后我又拉他试驾了一遍重点备选的发现神行。差异明显,座椅没有包裹性,油门刹车都感觉松散,不线性,媳妇说乘坐体验和5系差远了。
曾经重点关注的发神,竟然在试驾5系后被。。。。。。PASS了。。。。。。
又去宝马4S,找销售聊了一下,没有加价?!没有装饰?!
528还有5000的保险优惠,530没有优惠,平价销售。
深度试驾后,中了新5系的毒,曾经没太考虑的宝马,就这么下订单了!
综合考虑,530li,领先豪华,8月底下线。。。。。。

请原谅无图,去参加活动时,也没想可能会买,也没想发帖。。。。。。
本人12年驾龄,喜欢开快车,对于试驾体验也不太会说,都是真实体会,反正深度试驾后,我订车了。。。。。。

最后编辑于2017-07-26 17:14:09
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