改装清单:B12避震器、AE平衡杆、卡妙思电子油门加速器,BMC空滤,升级定速巡航,体验安索机油,安索变速箱油~~~~~之后还会有很多吧!
马上出保修了,一再想换车的冲动过后还是觉得睿翼值得拥有,所以决定开始折腾折腾。当然改装第一步就是避震,既然决定就要马上做。第一步:联系舞者,在和舞者沟通中舞者强烈推荐B12,和舞者说了很多,各品牌避震的优缺点,但当天全款预定B12。(其实很多朋友建议,其次和很多车友的也聊天中,基本百分之百推荐TEIN,其实上下价格不在考虑范围,因为基本没差多少钱。最终决定了B12,一方面是因为舞者很详细的讲解,另一方面是本人的行业事采购,会综合多方面的考虑和对比。最终决定了B12。)要是问我为什么?我想我会解释说,
第一:其实搅牙避震确实吸引,可高可低、可软可硬。当反过来想,一年我会调几次呢?自己调整的高度,真的会平衡吗?就算是出去调整,真的每个可以调整避震器的店家都专业吗?
第二:很多车友换搅牙避震的调整的非常低确实漂亮,因为很大一部分车友觉得睿翼确实就是玩外观就好了!因为动力确实不足,但是我不想失去更大一部分的是操控性,虽动力不足,但在我们大中国的大东北,每天在不是很平整的公路上开,太低我真的怕**
。在每天拥堵的城市,动力再强下一红灯一定被追上
(排除一部分喜欢夜晚去飙车的朋友哦!)但就是这样的道路,不可忽视的就是操控,操控提升了,至少在拥挤的马路上多多少少优势还是很明显的!你们说对嘛?
所以坚持选择了B12,先上图,预定4天后驱车鞍山舞者的店安装。
来鞍山的时候没换成225/40/18的轮毂,稍后回去换完上图,现在来说一下感觉,换上B12和原厂对比,根本不是一个水平线,支撑力个人觉得完全超过TEIN,因为身边的朋友有换TEIN的。(个人感觉,车友们勿喷)操控性提升的不是一点半点,入弯基本没有侧倾,配合AE的平衡拉杆,基本强化了地盘,(其实自己的驾驶习惯一只比较激进,像来都是地板油,转弯速度也很快
自从换上B12,自己完全可以放的开,速度可以更快一点!真心没问题的!上了B12真不会后悔(除非你只要低!)但我更喜欢这样的操控!
换了大轮毂加宽了抓地面积,坦白说,对动力的影响微乎其微,反而配合B12的操控性提升的更加明显!不信来试试
我可以请你吃顿饭,一起聊聊车!我觉得改装吗就是一个人的个性表现!每个人喜欢的都不一样!改出来的也没有一样的车不是吗?
就说到这先,我都要饿死了 有时间继续弄哦抓狂]
还有车友们可以多提意见,俺们一起探讨!