【前言】
后知后觉的俺今日在论坛社区里看到这个话题，从购车至今满打满算也快两年了，从来没有写过认真写过关于这台奇骏的油耗，在今日，我也来针对这台在外界流言蜚语漫天飞的全新一代奇骏聊聊日常油耗展示。
【正文】
这台灰骏是2022年入手的油车顶配，至尊版，起初我一直认为是尊享，后来还是一位车友给纠正的，有点大写的尴尬哈。这台1.5T的三缸奇骏油耗在我驾驶过程中，油耗方面一句话概括，“市区过得去，高速很给力”。

我的市区表显油耗曾经最高显示8.7，这么大个车油耗这个数我认为中规中矩；高速油耗表现最佳油耗是干到了7.1，但自己加油的总金额除以总公里数表明没这么高，跑过两次最佳的成绩是430元左右能跑860公里就会燃油报警，奇骏燃油报警当时表显还能续航100以上。我通常是在市区燃油一旦报警就会及时添加，在高速则是看路况，没车情况下待到报警再加，节假日拥堵时跑半箱就加满，毕竟谁也无法估量前方的拥堵具体如何。这里申明下：我是加的92的地沟油，95的植物油没那个条件，加不起。

我的驾车习惯说明：个人是温柔驾驶主义者，随着年龄的愈长，开车逐渐变得越来越谨慎，保证车上人员的安全才是最重要的。再者如今大环境愈发低落，收入跟支付成严重反比，怎么省钱怎么开，因此我一上车第一个动作是关闭启停，第二个步骤就是将模式旋钮切换至节能模式，只要能省油，车子能动就行，我不追求所谓的刺激感，毕竟也过了那个曾经疯狂的年纪。

用车习惯：上车前围着车身转一圈，目测确认胎压是否明显异常，毕竟车内数显的胎压数据要跑动起来才看的到，出发前养成了这个习惯来源于上一台红辰，因为红辰没有胎压显示，只能靠自己目测。

胎压按照厂家贴在门框上的标准去执行，有规矩就得执行，不要为了追求其他性能而随意调整胎压，出于安全基数，执行厂家的参数标准是最稳妥的。奇骏一般前轮2.3，后轮2.1，开车途中我也不时会切换到胎压显示界面查看。

为了油耗车上不要装备多余的东西，有些人的后备箱常年四季都是塞的满满当当，不说油耗会有影响，我想问，大哥，你每次开后备箱看着不觉得凌乱吗？我是看不得这一点，因此我的平时都是空空如也，就算有一些应急物品也是堆放在备胎处的隐藏空间，盖板一盖，干净利索，只有回老家或者出去郊游我的后备箱才有装有东西。

再者要想节油，还得看路况，尤其是高速拥堵时，少则十几分钟，多则几个钟，干等不熄火的油耗也是伤不起的。高速我一般上去就是L2，不管车多车少，因为用的顺手了，越用越爱，也觉得油耗会比我们人工控制要低些。也许会有老铁认为自己踩油耗会更低，看个人吧，我是习惯L2的外挂模式。

写在最后，这台车的油耗我觉得还算是不错的，以前的小红辰高速单程油耗也要400，以前油价可比现在低，所以奇骏的油耗我认为还是有点看头的。众老铁，你们怎么看？