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【新奇骏越野挑战赛】哈尔滨站-寒冷的同样带给你不一样的激情!
1 35 发布于 2015-10-12 11:09:01 只看楼主 热门标准
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有幸受邀参加本次的新奇骏 穿越天恒山 挑战越野全地形 活动,哈尔滨逐渐步入冬的天气,早上起来凉飕飕的,但这阻挡不了咱有一颗越野的心! 

其实在新奇骏刚发布的时候,就比较喜欢这款车,时尚的外观和老奇骏硬朗的外形截然不同,也给了这台新奇骏有了不一样的受众群体,闲话不多说了,直接上图,直接体验一下它的野性。。

车离得楼下近。。要不这不大不小的雨也是容易感冒了!

早早来到现场,等待着工作人员的安排,其实,我是第一个签到的哦

美女工作人员再紧张有序的忙碌

在出发前,我们需要针对本次活动有一个深入的了解

帅帅的教练用了半个小时为我们逐步讲解本次活动要领

小秀一下胸卡

培训结束,因为今天天气出奇的冷,所以在领队分配好车辆后,迅速钻入的车辆,奇骏的后排空间还是相当大的,180cm的身高 毫无压力!最主要的是这个全景天窗看着很有感觉啊。。。立马高大上了

中控一览

后排扶手空间,塑料感比较强,但是做工还是比较扎实的

液晶仪表盘看起来非常的舒服,功能也非常的齐全

多功能方向盘,可能用惯了黑色的盘子,这米色的感觉怪怪的

中控大屏,这个360度的影像其实蛮有用的!

途中行进、、秋风瑟瑟

抵达目的地

领队开始摆车


本次越野的主场地,图片展示的并不是很明确,其实这个场地路况挺不好的,加上一直在下着小雨,非常的湿滑,上下落差少说30米了

为保险起见,现在边上的坡地小试牛刀~

可以用非常的湿滑来形容了,走在这个路面上都有可能滑倒、、

顺便给风景来个图

大家等在安排选择安全场地

在小坡路面尝试用各种模式前进和后退

看看这深沟,一会我们要闯的

这个小单不大,但是风景别有味道

后轮离地测试车身刚性

在这种状态下,我们分别开启和关闭前门、后门以及后备箱门,与正常情况下无异,并没有发生车门与门框变形的现象

奇骏有着较高的离地间隙,即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底,而且轮胎也不轻易离地,这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样,而且爬坡需要较大的附着力,在给油时还是会出现某个轮胎打滑,好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效,不至于动力流失过多,还是能顺利摆脱这种困境

将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式),控制好方向,稳住油门,在爬坡过程中如出现某个车轮打滑,四驱系统会适时介入,辅助车辆平稳上坡,整个过程很稳妥。这里需要提的一点是,在爬坡(尤其是陡坡)过程中切忌时而收油时而大脚油门,或者坡中停下来,这样车辆容易打滑或发生侧滑。


准备尝试最大陡坡,后来慎重衡量决定今天放弃这个最大陡坡的挑战了,哈哈

在这小路面上撒欢一阵~

登顶留念~

随着天气的暗淡,今天的活动到此截止,准备返程了!

最后和车队来个合影留念~~~

回集合地,美美的来上一顿



30万以内级别城市SUV里头,奇骏的四驱系统性能的综合表现可以说是位居前列的,面对一般的山路、泥泞湿滑等较复杂路况,还是能HOLD得住的。或许大多数只在市区游走,那四驱系统基本用不到,但如果某天心血来潮想到郊外走走,看看外面的世界,那么它还是给到你霎时任性的资本!

最后编辑于2015-10-12 11:09:48
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