转眼间一切都告一段落，无论沙漠T3还是今年的年会都已经落幕。也该总结一下了，给自己也给任撒野一个总结。
匆匆两年的时间，我从一个为了**买了SUV的车主慢慢转变成一个爱上越野的战士，这个过程有惊喜也有痛苦。有辉煌也有失落。无缘无故又中了指标，没别的，买车，留着指标也没用，虽然家里有一辆一直陪伴我的小轿车，陪我翻山越岭，也该让它休息了。看车的过程就不说了，各种车都看了，什么叫宝马，什么叫奔驰，什么是跑车，什么是恐高，什么是泡妞必备，鬼使神差我就选择了新款奇骏，实话最初没觉得它有这么出色。进店选车，“您好，您需要什么配置，我们这有。。。。”停，:哥要顶配，可以订吗，现在交钱，不喜欢墨迹。就这么定了我的大金骏，什么不优惠，什么要加两万成为所谓的VIP，你说怎么就怎么，提车别逼逼。骏骏到手，手续办完回家**。开着挺爽，还不费油，比我以前的车好，以前车不开空调都14-15个油。满意，四处嘚瑟，闲的没事，上网看看有没有车友会，加入玩玩，也正好学学这个车的各种性能，别说还真有，果断加入，开始时候是个QQ，慢慢的开通了微信群，方便大家了，群主大熊，陆续来了好多朋友，越来车越多，认识的朋友也越来越多，有意思好玩，我开心，不懂就问，很多人帮你解决，想买什么东西，大家也都推荐各种东西，链接价格都发出来，说实话，当时还真买了很多现在用不上的东西，不过新车吗，整上去，管他有用没有。慢慢的，大家越来越熟悉，感觉该出去玩玩了，组织活动，还记得最早第一次活动算上我才3个人参加，我们相约坝上，喝酒聊天谈车，真是开心。活动慢慢也多起来，参加的人也多了起来，群里越来越有生气，感觉全北京乃至全国，我们的群最牛逼，最大。不过人多了，慢慢思想也不统一了，出现分歧，分出了另外一波队伍，又成立了群，大家相互对立，当时我也气氛，着看不过那个不服的（现在看来，还是幼稚）。后来接触了一个在我当时看来就是个修理厂的地方，骐骊轩，听说里面有大中，大黄，这都谁呀，不认识，我就认识4儿子，也从买车时候就决心一直4儿子保养，不去外边瞎整。但慢慢的从骐骊轩接触到了野到底，知道了野到底是以前奇骏大队，也认识了很多老奇骏的前辈，和各种车型的朋友，也认识了土豆哥，慢慢的也开始初步了解了什么是越野，我的车可以和平时不一样的开法，最终进行了，新车中第一次改装------加装护板。之后就参加了大队组织的浑善达克沙地穿越，我上“贼船”也就正式开始。
  我草，进了浑善，我都傻了，看到水潭，开过去，水花四溅，我的天呀，开车可以这么刺激，不行没玩够，我又掉头回来反复冲了好几遍，太爽了，那种肾上腺素的澎湃，估计只有体会到的人才能明白。不过好景不长，我们去的几辆车护板都出现问题，我是头车我的问题最大，成铲土机状，推平了地面，靠，护板这么不好，太次了，我只有这个感觉，救援过程我就不细说了，总之，本次活动把我整个的激情都调动出来，回家以后我也呆不住了，天天想着玩，有种雏鹰展翅恨天低的感觉。回来修护板，没想到，骐骊轩给我们免费跟换了新的护板，并且改进了之前的问题（这里不是广告），人性化，我喜欢，感觉不错，这个店还算良心店。
  之后也看了很多***也知道了，慢走水的道理，慢慢的，开始研究怎么给车在改装改装，先从电台开始，装车台是我早就想做的事情了，以前我苏格拉牧羊犬俱乐部时候我就想装，现在玩上越野了，没理由在搁浅，装个7900估计够我用了，整呗，车顶有多了个小辫子，太符合**的我了，超喜欢。后来记得有一次在店里，看到土豆哥，俗话说见到高人必交之，果断过去攀谈起来，着一聊，我的天呀，提到了《沙漠》，多恐怖的字眼，沙漠，象征着无人区，没有水等等一系列的画面在我脑子里浮现。这些人都疯了吧，好好城市不呆着，为什么要去那种地方，不可理解，没事下班喝喝酒，唱唱歌，然后上个楼什么的不挺好吗，日子不都这么过吗？crazy！回家继续我的公款生活吧，世界太疯狂了。
  可是就在一天下午，群里发了个新奇骏的视频，从此垫付我整个人生目标和信念。这是不用我多介绍，大家也明白是哪个视频吧，对，你们答对了，就是新奇骏沙漠穿越的宣传片，（请不要介意我说粗口，我其实也是博士毕业）太TM爷们了，太TM刺激了，太TMTM了。下班的高峰，骏骏从地库出来，踏上拥堵的马路，几辆车在荒野驰骋，进入沙漠，轮胎卷起黄沙，我要的就是这样的生活，这样的人生才不虚度。我要去沙漠，我要去疯，我要去撒野！赶紧联系土豆哥，问问沙漠事情，我要去，必须去。哦，我的车不行，新奇骏的接近角太低，需要改装，换前杠，升高，改后杠，我当时完全不明白为什么，怎么能去沙漠，就怎么改，我就这个想法，前前后后，左左右右，上上下下，一通改装，车已经面目全非，不过，感觉多了几分硬朗的元素。（在哪改的我就不说了，我又没收他广告费）不错，也行，沙漠走起。
  到了沙漠，迎接我的不是惊喜，而且上来就是下一个现在看来都不叫坡的坡。大黄带队，我二车，只见他两个后轮全部腾空，头朝下就扎了下去，车可以这么开吗，不翻车吗，去，我不能，我有恐高，这个不是玩命吗？听着台子里喊：“后车按我车辙，下呀，干嘛呢？”草，我TM能下吗，这个怎么下，没这么玩过呀，我还有亲人要照顾，还有遗产要继承呢。“我不敢，我害怕，太高了，你后轮都是悬空的”我在台子了回着话，（估计当时跟我去的人都听到了，这个也是后来大家的取笑话题呵呵）可是，我是二车，我不下，影响了整个车队的行进呀，咱北京爷们不能脱后腿是不，不管了，既然大黄能做到，我有什么不能的，一咬牙，一跺脚，给油，走起，哥就是来沙漠寻求刺激的，不能让刺激体验了我，走起，我下来了，呵呵，也不是很难，看来就是要克服自己，这个就是越野的精神所在。慢慢的，我习惯了，沙漠的开法，什么是挂壁，什么是刀锋，什么是涮锅，当然我滚梁到现在也是没太掌握，不过，我喜欢上了沙漠，喜欢上了，在漫无边际的沙子上飞驰，沿着蜿蜒的沙漠走势，蛇形飞驰的畅快。沙漠是一个让你又爱又恨的地方，没有来过的人，永远体会不到它的乐趣和激情。
  沙漠我去了好多次，慢慢也从新手进阶成了，一个初级玩家，沙漠经验绝对跟你开了多少沙漠路段是有直接关系的。在这里我也认识了更多的朋友，说白了，都是良师益友，都是我的老师，我要学的东西太多了。学无止境吗，何况我又是一个爱学习的五好青年。
  之后我又组织我们任撒野，跟大队，跟野到底，跟各方朋友，去了很多地方，中国的大好河山，都在我们的油门之下。一晃，一年过去了，年会来了，这个是我参加的第一次年会，同时年会也伴随着一个叫T3比赛的活动，报名参加，这个不用犹豫，我们必须是第一，我们当时的口号就是保一挣二。当然事情没有按我们的预期发展，种种状况导致我们退赛，不过，本次活动，有电视台记者采访，呵呵，那也值了，我滔滔不绝的说了几句在我现在看来也是很经典的话，我们明年再来，这个就是中心思想。时间的轴，写手的笔，哈哈，到了今年的T3，参加，什么叫一雪前耻，什么叫必须第一，已经都不那么重要了，两年的时光，已经把一个血气方刚的愣小子，磨练成一个身经百战的越野人，淡薄名利，注重过程，才是我们需要的东西，才是最有凝聚力的东西。如期我们参加了今天的T3沙漠比赛的B组，怎么说呢，难度确实很大，高沙区，以前我们没有触碰过，我们也出现了各种问题，但我们成功了，我们完成了这次比赛，什么叫成绩什么叫速度什么叫名誉，重要吗？都不重要，我们3个人在比赛过程中，享受到了互相帮助，互相信任，真正做到了把自己的后背可以交给队友的这种情怀。我们已经赢了，我们赢了自己，也赢了3个人的友情。我想经过这次，我们三个兄弟不论发生什么事都会互相帮助，因为我们是一个团队，team。3.我爱野到底，我爱任撒野，我爱奇骏大队，我爱我们的T3。
  写了这么多，基本可以概括我目前的整个越野道路，写了这么多，估计也没几个人会慢慢看，我其实只想给自己留下点东西，毕竟我付出过，我是用心付出的，虽然回报不大，但我本将心照明月奈何明月照沟渠。从开始到现在，新奇骏--到新骏族--到任撒野，历经风雨，改朝换代，不败的我们的越野精神，不变的是我们不忘初心，我们不是为了名利聚到一起，但最后又因为名利各奔东西。现在都纷纷换了自己喜欢的车，开奇骏的也慢慢变少，但这个说明咱们与时俱进对吗，慢慢找到属于自己合适的座驾这个是好事，但咱们最本真的东西没有变，没有谁是永远的赢家，没有谁开的最好，有的是兄弟一起，比什么都重要，明年或者后年在或者明天我也会换车，但这么多年的兄弟还在，我的奇骏不会卖，因为它我们大家结缘，因为它我玩上了越野。好多朋友也都想去沙漠玩玩，我们会尽量给大家安排时间做新手训练营，以后对参加过新手营的朋友也会做提高班的培训，这个跟土豆哥都已经商量过了，真心希望大家都参与进来，只有你参与进来了，你才有主人的姿态对吗，你才知道什么是你想要的，什么是我们应该给你提供的，想今年的年会，我也参加了志愿者服务，明白了志愿者的辛苦，有太多无私奉献的人们给大家服务了，难道这个集体还不是你需要的吗，明年的T3比赛，我希望大家多多参加，参加就是胜利，输赢只是云烟，拥有了，你才算得到。年会我还继续参加志愿者，虽然我腿脚不好（国家队退役下来确实有点硬伤，不过以前为祖国夺冠的时候我可没含糊），但为大家服务的心，永远不会变。
  感谢，这么多年帮助我的所有人，太子还在，任撒野没有散，发扬撒野精神，让我们野到底！！！！

刚跟几个记者，娱记聊天，说让配点图，（难死宝宝了），我也不会后期呀，好吧，我就发点原图吧，从无到有，从有到无，世间轮回，因果循环。